閥式熱流道也是一種各國際上主要熱流道供應商均提供的套用非常普遍的熱流道系統。這種系統是通過採用閥針在閥針控制裝置的作用下，在預定的時刻以機械運動的方式來打開或關閉澆口。 這種類型的熱流道系統具有很多的熱尖式和澆套式流道系統無法具備的優點。如可人為控制澆口開關時間，澆口光滑平整，可擴大熱流道技術套用技術領域等。
簡介,閥式熱流道的套用,
簡介
閥式熱流道在汽車製造，醫療，電子，辦公設備等許多領域得到廣泛的套用。 如近年來國際上各主要汽車公司均採用閥式熱流道，結合模具內多色共注工藝來生產整體車燈燈罩。因燈罩是透明產品，澆口必需光滑平整以滿足美觀要求。這隻有使用閥式澆口熱流道才能實現。另外一些汽車零件在成型後需要噴塗著色。如果在這些零件上有注塑成型溶合線，那么著色後零件的色澤就會不一樣，無法滿足質量要求。為避免這類問題，許多汽車零件供應商採用一種基於閥式熱流道的順序開關澆口的生產工藝來徹底消除零件上溶合線。在醫療領域裡，人們對醫療用塑膠零件澆口質量要求極為嚴格，不可以有尖利凸起等。否則若萬一在使用時刺壞扎傷皮膚後果嚴重。在這種情況下，也只有依靠閥式澆口流道系統來提高產品澆口質量.
因閥式澆口是通過閥針機械動作關閉的，不受澆口處塑膠冷卻時間的限制，所以閥式澆口流道系統有時可以大大縮短塑件生產成型周期。澆口尺寸亦可以開得大一些，這對加工對剪下敏感的塑膠很有好處。閥式澆口方法可以加工幾克重的小零件，亦可加工幾公斤重的大零件。各種工程塑膠都可以用閥式澆口加工生產零件。若在一套模具里有大小不同的多個型腔，如採用閥式流道系統則可通過對各澆口開關時間的控制，以實現對各型腔的流動進行分別調整與控制。這對形狀尺寸相差懸殊的一模多腔模具，意義尤為重大。還有對於高生產率的，具有多層分模面的模具，也只有通過採用閥式熱流道系統來實現。
閥針的機械動作裝置可以採用液壓油或壓縮氣體控制。 用液壓油方法閥針開關動作有力準確。但有可能在生產過程中弄髒塑膠製件。因此在生產醫療用塑膠製品時，必須採用壓縮氣體控制方法生產， 以保證製品清潔。另外因為閥針控制裝置的使用會增加模具定模與整體模具的高度。在進行模具設計和注塑機選擇時應加以考慮。在安裝閥針控制裝置的模板上亦需設定冷卻水道。
與熱尖式和澆套式熱流道系統套用要求一樣，如果對閥式澆口處溫度控制的不好，也會造成嚴重的生產困難。例如，如果澆口處溫度過高，塑膠在開模時有粘在閥針上的危險。相反地如果澆口處溫度過低，澆口塑膠過冷，造成閥針關閉困難等。閥式澆口熱流道模具在價格上比熱尖式和澆套式熱流道模具貴一些。 如果閥式熱流道系統及閥針控制裝置本身設計製作不好，就會出現如在閥針後形成流動死角，或在閥針與其它零件之間的滑動配合面上發生溢料現象等問題。另外如果閥針製作不好, 關閉動作操作控制不當，亦有損壞澆口的嚴重後果。 所以閥式熱流道系統雖然有許多其它兩種類型的熱流道系統不具備的優點，但也增加了模具的複雜性。
閥式熱流道的套用
閥式熱流道在汽車製造，醫療，電子，辦公設備等許多領域得到廣泛的套用。 如近年來國際上各主要汽車公司均採用閥式熱流道，結合模具內多色共注工藝來生產整體車燈燈罩。因燈罩是透明產品，澆口必需光滑平整以滿足美觀要求。這隻有使用閥式澆口熱流道才能實現。另外一些汽車零件在成型後需要噴塗著色。如果在這些零件上有注塑成型溶合線，那么著色後零件的色澤就會不一樣，無法滿足質量要求。為避免這類問題，許多汽車零件供應商採用一種基於閥式熱流道的順序開關澆口的生產工藝來徹底消除零件上溶合線。（即使用時序控制器）在醫療領域裡，人們對醫療用塑膠零件澆口質量要求極為嚴格，不可以有尖利凸起等。否則若萬一在使用時刺壞扎傷皮膚後果嚴重。在這種情況下，也只有依靠閥式澆口流道系統來提高產品澆口質量.
因閥式澆口是通過閥針機械動作關閉的，不受澆口處塑膠冷卻時間的限制，所以閥式澆口流道系統有時可以大大縮短塑件生產成型周期。澆口尺寸亦可以開得大一些，這對加工對剪下敏感的塑膠很有好處。閥式澆口方法可以加工幾克重的小零件，亦可加工幾公斤重的大零件。各種工程塑膠都可以用閥式澆口加工生產零件。若在一套模具里有大小不同的多個型腔，如採用閥式流道系統則可通過對各澆口開關時間的控制，以實現對各型腔的流動進行分別調整與控制。這對形狀尺寸相差懸殊的一模多腔模具，意義尤為重大。還有對於高生產率的，具有多層分模面的模具，也只有通過採用閥式熱流道系統來實現。
閥針的機械動作裝置可以採用液壓油或壓縮氣體控制。 用液壓油方法閥針開關動作有力準確。但有可能在生產過程中弄髒塑膠製件。因此在生產醫療用塑膠製品時，必須採用壓縮氣體控制方法生產， 以保證製品清潔。另外因為閥針控制裝置的使用會增加模具定模與整體模具的高度。在進行模具設計和注塑機選擇時應加以考慮。在安裝閥針控制裝置的模板上亦需設定冷卻水道。
