開放天空

開放天空是一項民用航空政策,旨在低政府對航空政策的干預,減消除國內或國與國間飛航的經營限制、或者降低航空公司的成立門檻,來營造自由的航空營商環境。美國在1979年實施開放天空政策後,航空公司紛紛成立,旅客有更多的選擇。此後美國向各國積極推行開放天空。

基本介紹

  • 中文名:開放天空
  • 外文名:Open skies
簡介,民用航空,開放天空條約,

簡介

開放天空是一項民用航空政策,旨在低政府對航空政策的干預,減消除國內或國與國間飛航的經營限制、或者降低航空公司的成立門檻,來營造自由的航空營商環境。美國在1979年實施開放天空政策後,航空公司紛紛成立,旅客有更多的選擇。此後美國向各國積極推行開放天空。

民用航空

民用航空(簡稱民航)是指軍事公務(例如警務、海關)用途以外的航空服務,包括私人或商業性質的飛行。又可分為公共航空運輸通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織(ICAO)成員,並透過該組織制定民用航空的共同標準。

開放天空條約

開放天空條約是美俄兩大勢力圈中的一種軍事透明機制,1992年由歐盟27個成員國在芬蘭首都赫爾辛基簽署。簽約國之間可以在彼此領土進行非武裝方式空中偵察,以檢查其執行各種國際武器控制條約的情況。國際關注條約重點是美俄可以在雙方領土上使用偵察機飛行查看,並用當地機場起降補給,然而機上必須有當地國軍人在場監督,飛行路線和機場必須事前協商報批准許。
此外俄羅斯也曾在2015年2月-3月間對西班牙和葡萄牙兩國執行開放天空偵查,同時2014年3月,俄羅斯準許烏克蘭飛機在俄領空偵查。
開放天空條約現階段以象徵意義居多,當地國批准的飛行路線都不涉及真正機密軍事設施,同時條約並無不準對設施採取偽裝或欺敵。

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