長治東站

長治高鐵東站一般指本詞條

長治東站,即長治東高鐵站,是鄭太高鐵上的一個重要站點,兼具樞紐功能,於2016年6月16日展開建設,位於長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東,總面積約40000平米,其中站房總面積20000平米。長治東站太焦場設3台7線,預留聊邯長臨客專(聊城—邯鄲—長治—臨汾)接入條件。設有動車檢修場,本期將建4條存車線和2條檢修線,預留6條存車線,同時還建有司乘公寓、派班室等其他配套設施。

基本介紹

  • 中文名:長治東站 
  • 外文名:Changzhidong Railway Station
  • 站    址:長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東
  • 車站中心裡程:DK210+770 
  • 站場規模:3台7線 預留聊邯長場
  • 通車時間:2020年
  • 途經線路:鄭太高鐵、聊邯長客運專線
  • 隸屬單位:中國鐵路鄭州局集團有限公司
簡介,車站規模,建設意義,

簡介

長治東站,即長治市東火車站,是鄭太高鐵上的一個重要站點,兼具樞紐功能,於2016年6月16日展開建設,位於長治市潞州區老頂山鎮朝陽村東。長治東站太焦場設3台7線,預留聊邯長臨客專接入條件。設有動車檢修場,可開行始發動車組列車,建成的長治東站將擁有4條存車線和2條檢修線,預留6條存車線,同時還建有司乘公寓、派班室等其他配套設施。
鄭太高鐵分為兩段進行建設,其中南段鄭州到焦作(鄭焦城際鐵路)已經竣工通車,北段太原至焦作段已於2016年開始建設,預計2020年建成通車。
太焦線全線推薦新客運專線方案,線路自太原南站引出,經山西省晉中市、榆社縣、武鄉縣、襄垣縣、長治市、高平市、晉城市,河南省博愛縣,接軌於鄭焦城際鐵路焦作站,全長362公里。全線設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉西、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、博愛、焦作等13座車站。鐵路等級為高速鐵路,正線數目為雙線,設計行車速度為250公里/小時,設計運輸能力為4000萬人/年。項目總投資431.3億元,其中工程投資397.6億元,動車組購置費33.7億元。項目建設工期4.5年。

車站規模

長治東站車站布置3台7線(含正線2條)形式,設450米×10.5米×1.25米島式中間站台2座,450米×8米×1.25米基本站台1座。在站房對側預留到發線1條,側式站台1座。新設1-8米旅客地道2座。新建動車派班室1間,司機公寓5間,間休室4間。
長治東站總面積約40000平米,其中站房總面積20000平米(最終以建成時為準)。
長治東站站同右設定動車存車場1處,存車場近期設6條存車線,遠期預留4條存車線。長治東存車場內設動車司機派班室1間,司機公寓8間。機械師出退勤室1間,隨車機械師公寓8間。另設單身宿舍、保潔、巡視、值班、材料存放間等生產生活輔助房屋。
長治東站站對右新設維修車間1處,規模為:大型養路機械停留線1條,有效長度為260m,軌道打磨車停放線、接觸網作業車車庫線、工務軌道車車庫線各1條,有效長度為120m。
長治東站預留聊邯長客運專線接入條件。

建設意義

鄭太高鐵長治東站的設立,將結束長治市不通高鐵的歷史。待通車後,長治前往太原和鄭州的時間均縮短至1小時左右。將使長治與太原城市群和中原經濟區有效連線起來。

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