長沙南站(中國湖南省長沙市境內鐵路車站)

長沙南站（Changshanan Railway Station）位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運特等站，是連線京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區的區域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。

長沙南站於2007年11月開工建設；於2009年12月26日開始運營；於2014年8月滬昆場建成；於2016年11月28日東廣場投入使用。

截至2017年12月，長沙南站建築面積27.8萬平方米，站場規模為13台28線。自開通至2024年6月30日，長沙南站累計迎送旅客達7.37億人次。

2025年4月4日，長沙南站本部傳送旅客24.4萬人次，刷新單日旅客傳送量最高記錄。

基本介紹

• 中文名：長沙南站
• 外文名：Changshanan Railway Station
• 車站代碼：65818
• 投用日期：2009年12月26日
• 所屬地區：中國湖南省長沙市
• 車站等級：特等站 
• 主要線路：京廣高速鐵路、滬昆高速鐵路
• 區域管理：中國鐵路廣州局集團有限公司
• 建築面積：27.8萬平方米（截至2017年12月）
• 站台規模：13台28線（截至2017年12月）
• 車站地址：湖南省長沙市雨花區花候路

歷史沿革

2007年11月，長沙南站正式動工。

2009年12月26日，長沙南站隨武廣高速鐵路正式開始運營。當天，由武漢站首發的G1001次列車一站直達廣州北站，成為歷史上首趟跨越長沙南站的列車。

2014年8月27日，長沙南站滬昆場建成，站內各系統基本完成調試。

2016年11月28日，長沙南站東廣場投入使用，車站進入雙廣場時代。

建築布局

建築設計

長沙南站設計造型體現湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了瀟湘文化，設計者將山巒的起伏曲線提煉為站房造型，將水的波浪提煉為站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲線。車站主體正立面玻璃幕牆採用具有湖湘特色的窗花形式，減弱了東西日曬的影響，起到節能降耗的作用。長沙南站候車廳用玻璃幕牆與站台分隔開，候車廳的旅客可清晰俯視站台，候車廳分為並列的兩個，在兩個候車廳之間是玻璃頂覆蓋的站台空間。

長沙南站東廣場占地面積7.48萬平方米，總建築面積16.9萬平方米，分為地下靜態交通及換乘廣場、地上疏散及景觀廣場兩大部分。

截至2017年12月，長沙南站建築面積27.8萬平方米。長沙南站功能性採用“線側與高架”相結合的方式，體現“效率第一”的原則。

整體布局

長沙南站西站房豎向分為出站層、站台層、高架層三個層面。高架層分為中間的候車廳和兩端的服務區；站台層包括站房部分的站台和南北雨棚部分下面的站台；出站層包括出站大廳和東西兩側的出站通道，將東西廣場連成整體。

長沙南站東站房分為5層，其中地上2層，地下3層。地上2層為高架層，為旅客候車區域。地上1層為進站層，主要為高架車道、落客平台、磁懸浮聯繫通道以及實名制驗證、安檢區域等。負1層為出站層，該層可以搭乘磁懸浮、進出捷運口、購高鐵票、搭乘計程車和公車。負2層及負3層均為社會停車場。

站台線路

截至2017年12月，長沙南站站場規模為13台28線，設有京廣、滬昆兩個車場。途經長沙南站的鐵路線路有京廣高速鐵路、滬昆高速鐵路。

2025年1月5日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖後，長沙南站增開往汕頭方向列車2對，G1172/3、G1174/1次和G1160/1、G1162/59次列車；往深圳坪山方向1對，G6003/6次列車；往張家界西方向1對，G6497/6500次；往婁底南方向3對，C8861/2、C8863/4、C8865/6次列車。調整後，長沙地區主要車站開行總對數達到696.5對，其中長沙南站420.5對、長沙站普速場83對、長沙站城際場193對。

2025年1月5日，香港往返西安高鐵開通，途經長沙南站。

運營情況

票務服務

截至2017年8月，長沙南站東、西廣場共設有自動售票機129台，分別分布在進站層、候車室、出站層，其中東廣場設有自動售票機30台（進站售票廳16台、出站售票廳14台）。

2019年12月10日起，長沙南站實施電子客票。

便民設施

• 客戶中心

長沙南站擁有“和諧號”重點旅客服務聯盟品牌，該聯盟為重點旅客（老、弱、病、殘、孕等行動不便的旅客）在長沙南站提供輪椅、擔架等輔助器具和陪護接送服務。服務時間為每天06:30至次日00:00，需要服務的旅客可以通過服務電話12306、12306網站、12306手機客戶端、“長沙高鐵”微信公眾號等方式預約，提前告知重點旅客聯繫方式、所需服務類別等相關信息。

• 公安制證

長沙南站設有公安制證口，需要補辦臨時身份證的旅客可到負一樓出站層的售票廳公安制證視窗辦理。

• 人臉識別

2017年國慶期間，長沙南站在東廣場進站口安裝了6台人臉識別驗證系統，啟用自助驗票通道，持二代身份證和藍色車票的旅客可“刷臉”進站。

客運流量

2011年全年，長沙南站共傳送旅客676.8萬人，同比增長49.9%。

2012年10月1日，長沙南站傳送旅客首次突破4萬人次，創歷史新高。

2017年10月1日至8日，長沙南站傳送旅客118萬人次。

2018年春運，長沙火車南站共到傳送旅客695萬人次。日均到傳送旅客17.4萬人次。客流最高峰為3月5日（正月十八），到達10.8萬人次，傳送11.7萬人次，到發總量22.5萬人次，較2017年最高峰單日增加了2.2萬人次，再創春運歷史新高。暑運期間，長沙火車南站共到發旅客1321萬人次，日均21.4萬人次（同比2017年每天增長2萬人次），最高峰日24.1萬人次，再創暑運歷史高峰。

2019年暑運期間，長沙南站傳送旅客806.2萬人次，同比增長19.3%;日均開行高鐵近500趟。國慶小長假髮送近72萬人次，同比增長15%

2020年暑運期間，長沙火車南站共到發旅客1301.4萬人次，日均到發旅客約21萬人次，單日客流最高峰到發總量26.5萬人次。國慶小長假11天裡傳送旅客155萬人次，到達旅客158萬人次，其中10月1日當天傳送18.4萬人次，創建站以來歷史新高。

2021年春運期間，長沙火車南站共到傳送旅客562.5萬人次，較2020年春運增長30.5%，日均到發旅客14萬人次，單日客流最高峰到發27.4萬人次，較此前的春運最高峰日增加了2.6萬人次，創春運歷史新高。暑運期間，長沙火車南站傳送旅客588.7萬人次，到達旅客558.4萬人，合計到發旅客1147.1萬人次，日均進出18.5萬人次，同比減少11.8% ，高峰日到發32.8萬人次。9月30日至10月7日，長沙南站總計傳送旅客超125.2萬人次，同比增長4%；其中，10月1日傳送旅客20.1萬人次，創建站以來單日客流新高，10月7日傳送旅客16.1萬人次。

2022年中秋小長假，長沙南站傳送旅客總計41.3萬人次，最高峰為9月10日傳送旅客量13.3萬人次。國慶小長假髮送旅客124萬人次，日均傳送11.3萬人次。

2023年，長沙南站到發旅客9815.49萬人次，日均26.89萬人次，到發總量較2019年增長27.16%，較2022年增長75.07%，全年客流總量創建站14年來最高紀錄，穩居中部第一。其中，春運傳送旅客460.4萬人，日均傳送11.5萬人。其中，1月27日開行列車626列，傳送旅客18.1萬人，突破歷年春運旅客傳送記錄。6月22日傳送21.6萬人次，同比2022年增長56.2%，為2019年同期的142.3%，6月25日，最高峰日到發旅客40.13萬人次，再創建站以來單日歷史新高。暑運62天累計傳送1044.3萬。9月29日至10月6日傳送136.6萬人次。

2024年春運，長沙南站到發旅客980.17萬人次，日均到發24.5萬人次，同比2023年增長6.5%，其中到達旅客495.7人次，同比2023年增長35萬人次，單日最高峰2月26日到發旅客29.2萬人次。4月4日傳送20.97萬人，刷新歷史最高記錄。4月29日至5月5日傳送旅客117.3萬人次，到達旅客117.2萬人次。暑運長沙南站累計傳送旅客1142.1萬人，同比2023年同期增長9.4%，累計加開了臨客列車35列780趟，重聯35列717趟，日均開行高鐵達到590趟。截至12月31日9時，長沙南站本部全年到發人數超1億人次，首次突破“1億大關”，創下歷史新高。

2025年春運，長沙南站本站累計傳送旅客555萬人次，較去年上升14.5%，日均傳送13.9萬人次。

2025年4月4日，清明節當日，廣鐵集團傳送旅客303.8萬人次，同比增長11.8%。其中，長沙南站本部傳送旅客24.4萬人次，刷新單日旅客傳送量最高記錄。

交通換乘

軌道交通

長沙南站設有軌道交通站，途經長沙南站線路有長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通4號線和長沙磁浮快線。其中，長沙軌道交通2號線於2014年4月29日正式開通運營，運營時間為06:30至23:00，始發終到站為梅溪湖西站和光達站；長沙磁浮快線於2016年5月6日開始載客試運營，運營時間為07:00至22:00，始發終到站為磁浮高鐵站和磁浮機場站。

公交線路

截至2023年9月，位於長沙南站東廣場的長沙南站公車站共有18條線路始發。

線路	候車站點	首末站	首末班	備註
8路	長沙火車南站	長沙火車南站—長郡中學	5:30—24:00
16路	長沙火車南站	長沙火車南站—汽車南站	6:30—20:30
39路	長沙火車南站	長沙火車南站—中國電科48所	6:30—20:45
63路	長沙火車南站	長沙火車南站—汽車西站	6:30—22:00
67路	長沙火車南站	長沙火車南站—海洋半島	6:00—21:00
68路	長沙火車南站	長沙火車南站—汽車西站	6:00—20:15
124路	長沙火車南站	長沙火車南站—柑子園	6:00—次日0:20
135路	長沙火車南站	長沙火車南站—長沙火車站	6:00—次日0:20
148路	長沙火車南站	長沙火車南站—圭塘河	6:30—20:00
151路	長沙火車南站	長沙火車南站—紅星全球農批中心	7:00—19:00	原148區間線
159路	長沙火車南站	長沙火車南站—三汊磯大橋東	6:30—22:30
160路	長沙火車南站	長沙火車南站—南湖公交首末站	6:10—22:30
276路	長沙火車南站	長沙火車南站—含浦	夏6:00—21:30 冬6:30—21:30
280路	長沙火車南站	長沙火車南站—星聯線公交首末站	6:30—20:30
321路	長沙火車南站	長沙火車南站—北辰三角洲	夏6:20—21:00 冬6:30—20:30
365路	長沙火車南站	長沙火車南站—南門口	夏6:00—21:30 冬6:30—21:00
503路	長沙火車南站	長沙火車南站—東升路公交首末站	6:00—21:30
917路	長沙火車南站	長沙火車南站—勞動廣場	6:00—21:00
938路	長沙火車南站	長沙火車南站—坪塘(花溪欣苑)	6:30—20:30
CZ1路	長沙火車南站	長沙火車南站—城鐵大豐站	高鐵長沙南站固定發車時間8:00、9:30、11:00、13:00、14:30、16:00、17:30、19:00
263路	火車南站東廣場	黃興故居—鴨子鋪公交首末站	6:30—21:00
X111路	火車南站東廣場	松雅公交首末站—善塘	6:00—20:00
X117路	火車南站東廣場	火車南站—華湘公交基地	6:30—20:30
X220路	火車南站東廣場	火車南站—鵬盛路公交首末站	6:30—18:40
212路	火車南站西廣場	合豐社區—格林香山公交首末站	6:30—21:00

出租汽車

長沙南站的計程車候車區位於車站西廣場負二層。

價值意義

長沙南站是一個交通樞紐，集“八站兩廣場”的格局，是湖南最大的視窗，連線了23個省會城市，連通了京津冀、長三角、粵港澳、雲貴川等經濟功能區。（時任長沙南站地區綜合管理辦公室黨工委書記、主任 吳平輝 評）

車站地址

長沙南站