長征五號乙運載火箭（縮寫：CZ-5B）是中國運載火箭技術研究院研製中的中國新一代運載火箭中的長征五號系列裡近地軌道運載能力最大的火箭。長征五號於2006年正式立項，長征五號乙採用一級半構型，由整流罩、5米直徑的芯級和4個3.35米直徑的助推器構成。其近地軌道的運載能力將達到25噸，是之前中國相同軌道10噸的運載能力的2.5倍，將用來發射重量約20噸未來中國空間站的核心艙。最新訊息顯示長征五號乙預計於2019年6月前後在海南文昌衛星發射中心實施首飛任務。
基本介紹
- 中文名：長征五號乙運載火箭
- 外文名：CZ-5B
- 研製單位：中國運載火箭技術研究院
- 最大運載能力：25噸（LEO）
- 起飛質量：784.5噸
- 發射場：海南文昌衛星發射中心
- 首飛時間：2019年6月（預計）
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火箭結構
中國新一代運載火箭採用模組化設計，長征五號乙運載火箭由其中2種基本模組組成。它們分別是5米直徑火箭芯級模組和3.35米直徑火箭助推級模組。
長征五號乙芯級
5米直徑芯級模組芯級配有兩台YF-77氫氧火箭發動機，產生約100噸的推力，兩台發動機均可擺動。
2015年2月9日16：00，長征5號芯一級在北京試車成功
助推器
3.35米直徑助推器模組每個助推器配有兩台YF-100液氧/煤油火箭發動機，產生約240噸的推力，其中一台發動機可擺動。
長征五號乙火箭配有四個這樣的助推器。
整流罩
長征五號乙整流罩外部直徑5.2米。
火箭參數
| 參數 | 助推器 | 芯一級 |
|---|---|---|
推進劑 | 液氧/煤油 | 液氧/液氫 |
發動機型號 | YF-100 | YF-77 |
推力 (kN) | 1223.5（海平面）*8 | 509.6（海平面）*2 |
發動機比沖(N*s/kg) | 2942（海平面） | 3040（海平面） |
箭體直徑(m) | 3.35 | 5 |
箭體長度(m) | ||
整流罩直徑(m) | 5.2 | |
整流罩長度(m) | 約20.5 | |
火箭全長(m) | 約52.4 | |
起飛質量(ton) | 約784.5 | |
註：本表來源於2006年發表的《中國新一代運載火箭發展展望》，但至少在2008年時火箭的設計經過多輪最佳化調整，故上表中援引2006數據時均添加“約”字，數據僅供參考。
發射時序
| 動作 | 飛行時間(s) |
|---|---|
點火 | |
起飛 | 0 |
助推器分離 | |
拋整流罩 | |
星箭分離 |
運載能力
長征五號乙是中國新一代運載火箭中近地軌道（Low Earth orbit，LEO）運載能力最大的型號，其LEO運載能力達到25噸，大致相當於歐盟阿麗亞娜號火箭21噸的同軌道運載能力。
套用
中國未來空間站的核心艙將由長征五號乙火箭發射。
長征五號乙是中國長征五號系列運載火箭中的一員，它的研製、技術、生產、運輸、裝配、發射等的信息可在長征五號詞條中查詢，此處不再贅言。
最新進展
來自中國載人航天工程辦公室的訊息顯示，長征五號B運載火箭將於今年3月轉入試樣階段，後續將開展發射場合練及首飛任務前的準備工作。
