錳酸鋰

錳酸鋰主要為尖晶石型錳酸鋰 尖晶石型錳酸鋰LiMn2O4是Hunter在1981年首先製得的具有三維鋰離子通道的正極材料，至今一直受到國內外很多學者及研究人員的極大關注，它作為電極材料具有價格低、電位高、環境友好、安全性能高等優點，是最有希望取代鈷酸鋰LiCoO2成為新一代鋰離子電池的正極材料。

基本介紹

• 中文名：錳酸鋰
• 主要材料：尖晶石型錳酸鋰
• 化學式：LiMn2O4
• 發現者：Hunter
• 發現時間：1981年
• 用途：鋰離子電池的正極材料
• 分子量：180.812

名稱

錳酸鋰

化學式

LiMn2O4

基本概況

錳酸鋰是較有前景的鋰離子正極材料之一，相比鈷酸鋰等傳統正極材料，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、無污染、安全性好、倍率性能好等優點，是理想的動力電池正極材料，但其較差的循環性能及電化學穩定性卻大大限制了其產業化。錳酸鋰主要包括尖晶石型錳酸鋰和層狀結構錳酸鋰，其中尖晶石型錳酸鋰結構穩定，易於實現工業化生產，如今市場產品均為此種結構。尖晶石型錳酸鋰屬於立方晶系，Fd3m空間群，理論比容量為148mAh/g，由於具有三維隧道結構，鋰離子可以可逆地從尖晶石晶格中脫嵌，不會引起結構的塌陷，因而具有優異的倍率性能和穩定性。

如今，傳統認為錳酸鋰能量密度低、循環性能差的缺點已經有了很大改觀（萬力新能典型值：123mAh/g，400次，高循環型典型值107mAh/g ，2000次）。表面修飾和摻雜能有效改性其電化學性能，表面修飾可有效地抑制錳的溶解和電解液分解。摻雜可有效抑制充放電過程中的Jahn-Teller效應。將表面修飾與摻雜結合無疑能進一步提高材料的電化學性能，相信會成為今後對尖晶石型錳酸鋰進行改性研究的方向之一。

錳酸鋰

結構

LiMn2O4是一種典型的離子晶體，並有正、反兩種構型。XRD分析知正常尖晶石LiMn2O4是具有Fd3m對稱性的立方晶體，晶胞常數a=0.8245nm，晶胞體積V=0.5609nm3。氧離子為面心立方密堆積(ABCABC….，相鄰氧八面體採取共棱相聯)，鋰占據1/8氧四面體間隙（V4）位置(Li0.5Mn2O4結構中鋰作有序排列：鋰有序占據1/16氧四面體間隙)，錳占據氧1/2八面體間隙（V8）位置。單位晶格中含有56個原子:8個鋰原子，16個錳原子，32個氧原子，其中Mn3+和Mn4+各占50%。由於尖晶石結構的晶胞邊長是普通面心立方結構(fcc)型的兩倍，因此，每個晶胞實際上由8個立方單元組成。這八個立方單元可分為甲、乙兩種類型。每兩個共面的立方單元屬於不同類型的結構，每兩個共棱的立方單元屬於同類結構。每個小立方單元有四個氧離子，它們均位於體對角線中點至頂點的中心即體對角線1/4與3/4處。其結構可簡單描述為8個四面體8a位置由鋰離子占據，16個八面體位置(16d)由錳離子占據，16d位置的錳是Mn3+和Mn4+按1:1比例占據，八面體的16c位置全部空位，氧離子占據八面體32e位置。該結構中MnO6氧八面體採取共棱相聯，形成了一個連續的三維立方排列，即[M2]O4尖晶石結構網路為鋰離子的擴散提供了一個由四面體晶格8a、48f和八面體晶格16c共面形成的三維空道。當鋰離子在該結構中擴散時，按8a-16c-8a順序路徑直線擴散(四面體8a位置的能壘低於氧八面體16c或16d位置的能壘)，擴散路徑的夾角為107°，這是作為二次鋰離子電池正極材料使用的理論基礎。

生產

錳酸鋰的生產

尖晶石型錳酸鋰的合成方法有很多種，主要有高溫固相法、熔融浸漬法、微波合成法、溶膠凝膠法、乳化乾燥法、共沉澱法、Pechini法以及水熱合成法。

如今市場上主要的錳酸鋰有AB兩類，A類是指動力電池用的材料，其特點主要是考慮安全性及循環性。B類是指手機電池類的替代品，其特點主要是高容量。

錳酸鋰的生產主要以EMD和碳酸鋰為原料，配合相應的添加物，經過混料，燒成，後期處理等步驟而生產的。從原材料及生產工藝的特點來考慮，生產本身無毒害，對環境友好。不產生廢水廢氣，生產中的粉末可以回收利用。因此對環境沒有影響。

如今A類材料的主要指標為：可逆容量在100~115之間，循環性可達到500次以上仍保持80%的容量。（1C充放）；B類材料容量較高，一般要求在120左右，但對於循環性相對要求較低，300次~500次不等，容量保持率可達60%以上即可。當然，A類的價格與B類的價格上還有一定的距離。

用途

主要用於製造手機和筆記本電腦及其它攜帶型電子設備的鋰離子電池作正極材料。

鋰離子電池作正極材料:塗碳鋁箔在鋰電池套用中的優勢

1.抑制電池極化，減少熱效應，提高倍率性能；

2.降低電池內阻，並明顯降低了循環過程的動態內阻增幅；

3.提高一致性，增加電池的循環壽命；

4.提高活性物質與集流體的粘附力，降低極片製造成本；

5.保護集流體不被電解液腐蝕；

6.改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。

導電塗層

利用功能塗層對電池導電基材進行表面處理是一項突破性的技術創新，覆碳鋁箔/銅箔就是將分散好的納米導電石墨和碳包覆粒，均勻、細膩地塗覆在鋁箔/銅箔上。它能提供極佳的靜態導電性能，收集活性物質的微電流，從而可以大幅度降低正/負極材料和集流之間的接觸電阻，並能提高兩者之間的附著能力，可減少粘結劑的使用量，進而使電池的整體性能產生顯著的提升。

塗層分水性（水劑體系）和油性（有機溶劑體系）兩種類型。

塗碳鋁箔/銅箔的性能優勢

1. 顯著提高電池組使用一致性，大幅降低電池組成本。如：
   · 明顯降低電芯動態內阻增幅 ;
   · 提高電池組的壓差一致性 ;
   · 延長電池組壽命 ;
   · 大幅降低電池組成本。
   

2.提高活性材料和集流體的粘接附著力，降低極片製造成本。如：

· 改善使用水性體系的正極材料和集電極的附著力；
· 改善納米級或亞微米級的正極材料和集電極的附著力；
· 改善鈦酸鋰或其他高容量負極材料和集電極的附著力；
· 提高極片製成合格率,降低極片製造成本。

塗碳鋁箔與光箔的電池極片粘附力測試圖

使用塗碳鋁箔後極片粘附力由原來10gf提高到60gf（用3M膠帶或百格刀法），粘附力顯著提高。

3.減小極化，提高倍率和克容量，提升電池性能。如：

· 部分降低活性材料中粘接劑的比例，提高克容量；
· 改善活性物質和集流體之間的電接觸；
· 減少極化，提高功率性能。

不同鋁箔的電池倍率性能圖

其中C-AL為塗碳鋁箔，E-AL為蝕刻鋁箔，U-AL為光鋁箔

4.保護集流體，延長電池使用壽命。如：

· 防止集流極腐蝕、氧化；
· 提高集流極表面張力，增強集流極的易塗覆性能；
· 可替代成本較高的蝕刻箔或用更薄的箔材替代原有的標準箔材。

不同鋁箔的電池循環曲線圖（200周）

其中（1）為光鋁箔，（2）為蝕刻鋁箔，（3）為塗碳鋁箔