![錨[泊]地](/img/1/05a/453fca1d5872c0224626ca70e35b.jpg "錨[泊]地")
錨[泊]地（英文名：anchorage area，anchorage）是2007年經全國科學技術名詞審定委員會審定的海洋科技名詞，指供船舶停泊（拋錨或系浮筒）及進行聯檢、編解隊、過駁等水上作業的水域。該術語出自《海洋科技名詞》（第二版）。
在港口組成中，錨[泊]地與航道、港池共同構成港口水域，屬於港口水域的核心組成部分。海洋科學領域將該水域定義為“錨泊地”，土木工程和水利領域則分別稱其為“錨地”或“錨地”。其功能既包括船舶停泊，也涵蓋特定水上作業的實施。
錨[泊]地（英文名：anchorage area，anchorage）是2007年經全國科學技術名詞審定委員會審定的海洋科技名詞，指供船舶停泊（拋錨或系浮筒）及進行聯檢、編解隊、過駁等水上作業的水域。該術語出自《海洋科技...
錨泊地，漢語詞語，讀音為máo bó dì，指根據水深、底質、避風等條件選定的水域，專供船舶拋錨停泊及船隊編組的場所，也可特指為貨運管理保留的碼頭空間。該場所主要用於船舶停靠、下錨寄碇及貨物裝卸，例如崇武漁場錨泊地常作為避風漁船的停泊地點。錨泊地需滿足特定自然條件以確保船舶安全停泊，其選址需綜合考慮水深...
錨泊定位是指用錨及錨鏈、錨纜將船或浮式結構物系留於海上，限制外力引起的漂移，使其保持在預定位置上的定位方式，常用於鑽井船或半潛式鑽井平台上，目的在於限制和減小它們在風、浪、流作用下的運動，以減少由於過度運動所造成的停鑽時間。風、浪、流可能來自不同方向，一般採用呈輻射狀的多點錨泊系統。為最大...
錨泊是通過錨爪嵌入海床產生的抓力與錨鏈摩擦力共同作用實現船舶穩定的安全停泊技術，適用於避風、裝卸貨物、候潮等場景。作業前需根據海底底質、水深及地形選擇錨地，執行5:1以上錨鏈長度與水深比例標準。操作中採用自由落錨、剎車控制等拋錨方式，並保持錨位實時監測與氣象預警。錨泊期間需遵守禁止在航道、電纜區等...
錨地設定錨泊點並規定泥沙底質區域的使用規則，遇7-8級風力時需採取備車值班、拋雙錨等安全措施。船舶在錨泊期間需保持連續瞭望並遵守《海上交通安全法》規定，禁止在非安全區域停泊危及其他船舶。珠海等水域劃定臨時停泊區時要求留足富餘水深，相關信息通過“海事通”APP提供申請服務。停泊地應該具有較好的地質條件（...
其類型包括港外錨地（含引航檢疫錨地、危險貨物錨地等）和港內錨地，其中港內錨地可防10級以下大風並具備掉頭區功能。2006年9月25日，三峽待泊錨地主體工程竣工，包含14根直立式靠船墩結構，可容納4個萬噸級船隊及10-40艘單船靠泊。陽江港錨地明確規定了船舶停泊安全要求，並將錨地坐標納入引航區域範圍。2022年頭...
錨裝置的功用 任何船舶不但應具備良好的航行性能，而且當它停泊時應能在規定的海況下可靠地鍤泊在水上或系泊在港口有關設備上。為了錨泊，船上應設有錨裝置。它除了用於船舶在錨地停泊外，還有如下功用。(1)幫助船舶移動船位；(2)在航行中因故暫時停航或遇到緊急情況時固定船位，(3)其它特殊用途，如登入艇的沖灘...
錨設備，又稱“錨泊設備”。是指錨、錨鏈、錨機及其附屬設備的總稱，船舶的主要設備之一。其主要作用為：①系泊用，即船舶在避風、候潮、等泊、人員上下或錨地裝卸貨時，可拋錨使船停泊於錨地。②操縱用，即在狹水道或港內航行時，可拋錨協助船舶掉頭或轉向，拋單錨或雙錨可起減小船速的作用；在靠離碼頭或浮筒時，拋錨有利於
八字錨泊是指將兩首錨分別拋在船首左右前方，錨鏈成倒八字形狀，並使兩錨連線與風向垂直的雙錨泊方法。該方法通過雙錨協同作用提升系留穩定性，可有效減少船舶偏盪，主要套用於強風、急流、底質條件較差或防抗颱風等錨泊場景。操作時通常將雙鏈交角控制在60°-90°之間，超大型船舶以90°左右為宜，既能抑制偏盪。
1．特種錨的形狀比較特殊，以適應特種用途。通常所指的是浮筒、燈船、航標船和浮標等永久性系泊用的錨。2．種類有傘形錨、螺旋錨、單爪錨等。錨泊設備的布置 錨泊設備的布置主要是確定錨鏈筒、止鏈器、起錨機和錨鏈艙的位置，關鍵是錨鏈筒。錨鏈筒布置時需考慮 1）拋錨時，能依靠錨自身的重量，毫無阻礙地從錨鏈...
具體操作流程為：船舶先逆水流方向拋擲首錨，待首錨鏈放出至預定長度的兩倍時，再拋置尾錨，通過精確調節雙錨鏈張力實現船舶在航道中的穩定定位。在水域中，根據水深、底質、避風等條件選定的，專供船舶拋錨停泊及供船隊編組的地點。如:船泊在港口或錨泊地系泊裝貨和卸貨。錨具(船首兩側各有艏錨一具，另有備有錨...
船舶移泊指船舶在通知港口主管機關或經批准後，從原錨泊地或靠泊地移動至另一錨泊地或靠泊地的行為。租船契約通常設定移泊條款，明確承租人可使用多個安全泊位，泊位間移動構成移泊。移泊費用及時間是否計入裝卸時間視場景而定，例如錨地至泊位移動在港口租約中計入裝卸時間。2023年7月28日起，我國在黃埔、沙田等口岸試點
錨泊補給需通過錨或浮筒使船舶穩定在錨地停泊後實施，其核心特徵包含：作業狀態需雙船均處於靜止錨泊狀態 典型物資輸送手段包括過舷起吊設備和管線連線 設備複雜度低於航行補給，但耗時較長且受海況制約 靜態特性分析顯示，縱向錨泊補給系統的彈性索道張力變化可控制在2%以內，貨物最低點位置誤差不超過7%。歷史發展與軍事...
錨鏈送出、懸掛錨球/燈等流程，操作時需控制船速保持平行碼頭線航向，拋錨時船速需接近零。深水拋錨需採用錨機輔助拋錨，水深限制為25米以上。離泊用開錨需出鏈稍長以增強抓力，非離泊用則出鏈短且靠泊後需絞起。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
但是，固定匯率可以提供貨幣政策的名義錨。反通貨膨脹的中央銀行可以通過固定匯率承諾更大的公信力，或者甚至完全的放棄本幣。制定工資和價格，經濟代理人意識到將來的通貨膨脹會較低，因為貨幣局制度會阻止中央銀行擴張貨幣（即使它想擴張貨幣）。如果經濟代理人對通貨膨脹的預期較低，他們就會相應地確定工資和價格水平，...
錨地的海底地形以平坦為好，若坡度較陡(等深線較密)則將影響錨的抓力，容易出現走錨。具有符合水深要求的足夠旋迴餘地 旋迴餘地應依錨地底質、錨泊時間長短、附近有無障礙物及水文氣象等條件綜合考慮加以確定。在港區錨地內，由於錨泊船密度較高，一般情況下很難給出寬闊的旋迴餘地。良好的避風浪的條件 水域周圍的...
Anchor（英語單詞），音標英[ˈæŋkə(r)]/美[ˈæŋkər]，包含名詞、動詞、形容詞三種詞性。作為名詞時指船錨、建築固定裝置（如錨桿）及商業場所代稱；作動詞涵義包括拋錨泊船、固定物體等；形容詞特指接力賽末棒，複數形式為anchors，動詞形態含anchoring、anchored等。該詞源自古英語"ancor"，...
錨位利用率高，說明港口碼頭等設施利用充分，但由於船舶到港的不平衡，錨位利用率越高，船舶待錨的可能性就會越大，若船在錨地等待的情況嚴重，就會增加航運公司及貨主的成本。反之，如果錨位利用率過低，會導致碼頭錨位過度空閒，資源得不到有效利用,則會嚴重影響港方的經濟效益。所以合理的錨位利用率應該是建立在...
錨地防護是船舶工程學科中針對船舶錨地的保護措施，其外文名為Defence of anchorage，旨在保障船舶正常拋錨作業。河港錨地主要用於駁船隊編解、水上過駁及船舶待泊，需避免臨跨過河設施（如橋樑、碼頭、水下管線等）對其產生影響，同時根據水文條件分設枯水期、中水期及洪水期錨地，並滿足通航安全評估、水域勘測、飲用...
巢湖船閘錨地（anchorage）是供船舶安全停泊、避風、水上邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進行過駁編組作業的水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶的數量和尺度、風浪和流速大小等因素而定。作為錨地的水域要求水深適當，底質為泥質或砂質，有足夠的錨位(停泊一艘船所需的位置)，不妨礙其他船舶的正常航行。
船舶在颱風期間需防範走錨風險，珠江口錨地曾因颱風浪高達10米引發船尾觸底隱患。長江口錨地船舶採用雙錨拋法增強穩定性，但淤泥底質導致錨抓力僅為常規值的60-70%。2023年江蘇海事部門推行"船e行"智慧型調度系統，通過AIS定位實現夜間錨位自動分配。進出港管理規範 2024年2月實施的專項整治要求錨地船舶在貨物裝卸、人員...
引水錨地（Pilot Anchorage），又稱引航錨地，是設定在通海航道便利區域或港口進出節點的水域，供外籍船舶等候引航員上下船時錨泊使用，也可作為引航船舶的專用錨泊區。其水深範圍在7.2-9.8米，錨地面積約3.0平方千米，定位為5000噸級及以下非危險品船舶的待泊、檢疫錨地。我國檢疫錨地有時與引水錨地共用。該水域由...
艦艇錨地是供艦艇安全錨泊劃定的水域，主要為艦艇提供停泊、訓練、待機、避風、集結、疏散及補給等用途的專用場所。按地理位置可劃分為港內錨地與港外錨地；根據功能差異分為待機錨地、避風錨地、候潮錨地、集結錨地及檢疫錨地等類型。其選址需滿足天然屏障或人工防護條件，水域需具備寬闊面積、適當水深、良好底質與平穩...
錨鏈（anchor chain）是連線錨和船體索鏈，主要用來傳遞錨的抓力，以抵消外力對船的作用保證船舶能夠安全地停泊於指定的水域。錨鏈由普通鏈環、連線鏈環、連線卸扣、轉環等組成，按錨鏈的結構分為有檔和無檔兩種。有檔鏈的抗拉強度大，船上一般均採用有檔鏈環的錨環；按製造方法分有鑄鋼錨鏈、電焊錨鏈和鍛造錨鏈...
拋錨是一個行船術語，一是指投錨於水中使船或其他水上浮動工具泊定，二指汽車、飛機等發生故障而停止行駛。基本解釋 拋錨 pāomáo （1）[drop anchor；cast anchor]：下錨於水中使船停穩 船長下令拋錨。（2） [break down]：汽車等發生故障而停止行駛 這輛舊卡車在山道上拋錨了。一旦飛機拋錨，航班的長時間...
鐵錨是由鐵或鋼鑄造的船舶停泊工具，通過錨爪抓入水底與錨鏈摩擦力實現船隻固定。其雛形可追溯至古代石制碇石，南朝時期中國已出現金屬錨記載，明代四爪鐵錨鍛造技術達到成熟。現代鐵錨分為霍爾錨、斯貝克錨等類型，錨鏈長度通常以'節'為單位設計。使用時需根據海底底質選擇拋錨方式，船首拋錨為最常見方式，錨鏈長度需...
當頂流到達預定的拋錨位置之前，應提前將船停住，當船舶略有退速的時候將錨拋下，如有可能儘量在其它拋錨船的下風或者它船的後方拋錨。根據水深的情況，當錨鏈一節落水、或者兩節落水時剎一剎錨機，待錨鏈方向向前時，再徐徐地將錨鏈松到預定的長度。如水深50米左右，應視為深水拋錨，走錨機率大，可將錨放進水中...
（三）停泊的船舶、排筏向外伸出有礙其他船舶行駛的纜索、錨、錨鏈或者其他類似的物體時，應當在伸出的方向，夜間顯示紅光環照燈一盞，白天懸掛紅色號旗一面。第三十五條 擱淺 擱淺的機動船、非自航船夜間除顯示停泊號燈外，還應當顯示紅光環照燈兩盞，白天懸掛圓球三個。第三十六條 裝運危險貨物 裝運易爆、易燃...
