鋼絲繩運輸是指用絞車的鋼絲繩牽引礦車或其他容器，在軌道或無軌作業面上運行的礦井運輸方式，包括有極繩、無極繩、單軌吊車和電耙運輸等。由於運輸能力低，並需要人工摘掛礦車，在大、中型礦井中，只用於運送材料、設備和人員的傾斜巷道。
基本介紹
- 中文名：鋼絲繩運輸
- 外文名：rope haulage
- 學科：採礦工程
- 分類：極繩、無極繩、單軌吊車等
- 提升設備：絞車、鋼絲繩
- 缺點：運輸能力低
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有極繩運輸
運輸原理
有極繩運輸用纏繞式絞車，鋼絲繩的一端纏繞在絞車捲筒上，另一端掛在礦車上，當捲筒轉動時，牽引礦車運行。單捲筒單鋼絲繩牽引的稱單鉤運輸。兩鋼絲繩以不同方向分別繞在兩個同軸的捲筒上，這種雙捲筒雙鋼絲繩牽引的稱雙鉤運輸，捲筒旋轉時，兩條鋼絲繩端的兩組礦車在兩條軌道上，一上一下同時運行，運輸能力比單繩大一倍。
以上兩種牽引方式，絞車主要牽引礦車上行，下行系借礦車重力帶鋼絲繩向下溜放，故只適用於軌道坡度較大的情況。軌道坡度小或線路有起伏時，礦車不能拖帶鋼絲繩向下坡溜放，下行時需用另一台絞車和鋼絲繩牽引，稱首尾繩運輸。有極繩運輸軌道的最大傾角為25°。由於運輸能力低，並需要人工摘掛礦車，在大、中型礦井中，只用於運送材料、設備和人員的傾斜巷道。
運輸設備
有極繩運輸沒備包括絞車、鋼絲繩和容器(礦車)等。根據《煤礦安全規程》中對主要提升裝備定義為“含有提人絞車及滾筒直徑2 m以上提升物料的絞車的提升裝置”。一般絞乍滾筒直徑在2m以下的稱為絞車或小絞車．滾筒直徑在2m以上的稱為提升機。運輸絞車根據結構、用途和工作原理不同．可以分為調度絞車和斜巷運輸絞車兩種。
無極繩運輸
由通過無極繩絞車的摩擦繩輪與鋼絲繩間的摩擦力，帶動首尾連線成閉合環的鋼絲繩，牽引礦車運行（見下圖）。按鋼繩牽引礦車的位置不同，可分為上繩式無極運輸和下繩式無極運輸兩類。這兩類的掛繩器結構不同，金屬礦山多用下繩式。
組成部分
無極繩運輸絞車由傳動裝置、主軸裝置和制動操縱機構等組成。在電動機與減速器之間用液力聯軸器實行柔性連線。為了增大主動繩輪面與鋼繩間的摩擦力，可採用拋物線形輪面作鋼繩多圈纏繞，以加大鋼繩在輪面上的圍包角;也可採用夾鉗式繩輪以增大摩擦係數來實現。無極繩運輸絞車設有工作制動器和安全制動器，兩者都用電動液壓推動器操縱。
運輸原理
鋼絲繩需用拉緊裝置張緊。絞車開動後，摩擦繩輪帶動鋼絲繩連續運轉。從線路一端，間隔一定距離，將礦車用掛接器掛到鋼絲繩上，隨鋼絲繩運行到線路另一端，礦車自鋼絲繩摘脫。運行速度不大於1m/s。
套用情況
無極繩運輸適用於中小型礦山，可作單水平、多水平或傾斜運輸。坡道傾角一般不大於20°，運距可達2km，運量可達1000t/d。既可以用於直線軌路，也可用於有彎道的軌路。在軌路沿線應裝設鋼繩托滾。對彎道軌路，應在彎道內側裝設導向立輥。對傾斜軌道還應裝設撈車器，以防跑車發生事故。
由於受到供車方式和掛繩器能力的限制，無極繩運輸繩速取0.75～1.0m/s，礦車容積為0.5～1.2m3。為了調車及礦車摘掛工作的方便及安全，不宜使用高繩速及大容積的礦車。
單軌吊車
單軌吊車是井下巷道中使用的一種輔助運輸設備，由安裝在巷道上方的導軌和懸掛在導軌上的一些吊車組成,吊車由鋼絲繩牽引，用電動機或柴油機作為動力,可在傾角30°以下的巷道內，作材料設備和人員等輔助運輸用。導軌的最小曲率半徑為4m,行車速度可達2m/s,允許運送的單件重量為3～5t。
電耙運輸
電耙運輸利用雙筒絞車，以首尾繩往返牽引耙斗耙運廢石。電耙由雙筒絞車、耙斗、鋼絲繩和滑輪組成。耙運距離較大時，效率很低，所以電耙只適用於短距離耙運。
