鋁合金線是一種金屬線製品，其抗拉強度σb (MPa)≥180。鋁合金線用於在大跨距高壓架空輸電線路上，使用最多的是鋼芯鋁合金絞線，該種導線的生產和套用技術基本成熟，但其耐熱性能、抗腐蝕能力相對較弱，線路的輸電容量受到一定限制。
基本介紹
- 中文名：鋁合金線
- 外文名：Aluminum alloy wire
- 抗拉強度：σb (MPa)：≥180
- 試樣尺寸：直徑≤150
- 技術標準：(GB/T 3880-2006)
- 學科：電力工程
簡介,國內外技術現狀及發展趨勢,高強耐熱全鋁合金導線研究的意義,高強耐熱全鋁合金導線關鍵技術難點,
簡介
隨著科技的高速發展，線上路上用高強耐熱鋁合金絞線代替鋼芯鋁合金絞線已在國際上受到普遍關注。高強耐熱全鋁合金是具有較高抗拉強度，又有很好耐熱性能的鋁合金導體材料，製成導線後具有使用溫度高、耐熱性好，導電性能優良、載流量大，抗拉強度高、質量輕、弧垂特性好以及焊接性能、耐蝕性能優良等突出優點。國內在高強耐熱全鋁合金絞線的生產和套用上還處於起步階段，但由於其套用時導線接續簡單、維護保養方便、工程綜合造價較經濟等優勢，線上路改造和大跨距線路建設上已逐漸成為使用對象。
架空輸電線的導線要求有良好的電導率，具有一定的強度以支持其自身的重量及外來的自然載重(風荷載、冰荷載)。在大跨距高壓架空輸電線路上，使用最多的是鋼芯鋁合金絞線，該種導線的生產和套用技術基本成熟，但其耐熱性能、抗腐蝕能力相對較弱，線路的輸電容量受到一定限制。
國內外技術現狀及發展趨勢
1.鋼芯鋁合金絞線(Aluminum Conductor Steel Reinforced ,簡稱 ACSR)，其線芯為高強度鋼線,外層絞制鋁合金線；
2.鋁合金芯鋁絞線 (Aluminum Conductor Alloy Reinforced ,簡2006，Vol. 34，輕合金加工技術 LAFT 5稱 ACAR) ,其線芯為鋁合金，外層絞制電工圓鋁線；
3.全鋁合金絞線(All Aluminum Alloy Conductor，簡稱AAAC)，全部線段均由同質的鋁合金所構成。
從美國1921年開始採用鋁合金材料作為導體以來，鋁合金架空導線的研究和套用已有幾十年的歷史。從20世紀 50 年代開始，AAAC 在西歐、北歐、北美等國家被廣泛採用，日本和美國輸電線路50%以上的導線已開始採用AAAC，法國更高達80 %以上，即使是印度、孟加拉國等開發中國家，其用量也較大。
高強耐熱全鋁合金導線研究的意義
電線電纜行業經過多年發展，取得了舉世矚目的成績。據權威部門統計，目前國內線纜年供貨量在1000 億元～1 200億元左右。但從整個行業的發展水平來看，還存在著行業集中度低、技術力量分散、產品科技含量不高的問題。其中製造“特種電纜”(包括高強耐熱鋁合金導線) 需要的“特種材料”仍需進口。業內人士認為，特種材料依賴進口已成為制約我國線纜行業發展的瓶頸。應加快特種材料的研發，生產出有自主智慧財產權的特種原材料，擺脫國外廠商的“封鎖”，從整體上真正確立與國外企業抗衡的競爭實力。
架空輸電線路所使用的導線基本上仍舊是傳統的鋼芯鋁絞線，由於其耐熱性能相對較弱，因此線路的輸電容量受到一定的限制。高強度耐熱全鋁合金導線具有耐熱性好、載流量大，抗拉強度高、質量輕、弧垂特性好、耐蝕性能優良等突出優點，用於舊線路改造，增容效果突出，並可節約大量的金屬材料和基建投資，尤其適用於需要高強度、大容量的線路， ,可顯著地提高輸送容量和線路安全性。根據國際上的成功套用經驗，以及該種導線表現出的良好綜合性能，高強度耐熱全鋁合金導線有望成為我國在大跨越輸電線路中一種非常重要的新型架空導線。
高強耐熱全鋁合金導線關鍵技術難點
1.合金的化學成分確定，最佳化各合金元素的添加比例、添加順序，控制成分偏析、析出相的分布、形態，確保合金的力學性能、耐熱性能、導電性能。在加入多種合金元素時，既考慮強度要求，又考慮耐熱性能，還要保證較高的導電性能。
2.熔體淨化與澆鑄工藝的控制，降低有害雜質、氣體的影響，提高鑄錠的綜合質量。
3.開發有效的控制軋制、拉線技術及中間處理工藝，在合金成分穩定基礎上，通過工藝手段提高產品的力學性能和電性能。
