銀塘路是馬鞍山經濟技術開發區境內的城市次幹路，北起金山路，南至明珠路，全長約1054.06米，道路紅線寬度30米。該路段標準橫斷面由15米機動車道、兩側各2米機非分隔帶、3米非機動車道及2.5米人行道組成。
2023年6月，銀塘南路（釜山東路-興業南路）作為銀塘路延伸段開工建設，北起釜山東路，南至興業南路，全長622米，設計時速40千米，由中國十七冶房屋分公司承建。銀塘南路為雙向四車道布置，其中下穿巢馬城際鐵路段路面寬度約22米。該項目建成後將實現銀塘路全線貫通，並納入經開區重點水系丁山東路及“一山兩湖”EPC項目體系。根據2025年12月的項目信息，銀塘南路計畫於2026年1月23日開工，同年9月19日竣工。
基本介紹
- 中文名： 銀塘路
- 地理位置：馬鞍山經濟技術開發區
- 長度：約 1054.06 m
- 起點：金山路
- 終點：明珠路
歷史沿革,線路參數,建設歷程,意義與影響,
歷史沿革
2023年6月，銀塘南路（釜山東路-興業南路）交通工程施工圖通過審查。該段道路北起釜山東路，南至興業南路，長約622米，道路紅線寬30米，設計速度為40km/h，道路等級為城市次幹路。
2025年12月，包含銀塘南路下穿巢馬城際鐵路段在內的“畝均效益”產業升級項目啟動招標。項目計畫於2026年1月開工，同年9月竣工，總投資約6426.12萬元。
線路參數
銀塘路（金山路-明珠路段）全長約1054.06米，道路紅線寬度30米，標準橫斷面由15米機動車道、兩側各2米機非分隔帶、3米非機動車道及2.5米人行道組成。
銀塘南路（釜山東路-興業南路段）長約622米，道路紅線寬度30米，設計速度為40千米/小時，道路等級為城市次幹路，雙向四車道布置。其中，下穿巢馬城際鐵路等橋樑段路面寬度約22米。
建設歷程
2023年6月9日，由中國十七冶設計研究院設計、房屋分公司承建的銀塘南路（釜山東路-興業南路）交通工程施工圖通過審查，該段道路長約622米，紅線寬30米，設計速度為40km/h，為城市次幹路。
2024年2月11日，馬鞍山經開區“一山兩湖”銀塘南路EPC總承包項目檢測招標完成，中標候選人為馬鞍山中鑫工程質量檢測諮詢有限公司。
2025年12月23日，銀塘南路作為馬鞍山經濟技術開發區“畝均效益”產業升級項目的一部分發布招標公告，項目總投資6426.12萬元，計畫工期240日曆天，計畫於2026年1月23日開工，2026年9月19日竣工，建設內容包括道路、雨污水、給水燃氣套管、交通、電力、照明等配套工程，銀塘南路為城市次幹路，雙向四車道，紅線寬度30米，並需下穿巢馬城際疏解線跨江東特大橋、聯絡線跨江東大道特大橋及揚馬城際代建特大橋。
意義與影響
銀塘路的建設對增加開發區南北向通道，實現銀塘路全線貫通，完善開發區路網，加快城市格局的發展建設，推動區域經濟發展，提高城市綜合競爭力，都有著十分重要的意義。
