金牛蜀道是古代蜀道的一部分,2024年3月,蜀道考古調查啟動以來,完成對金牛蜀道的調查工作,取得了階段性考古成果。
基本介紹
- 中文名:金牛蜀道
- 類別:道路
金牛蜀道是古代蜀道的一部分,2024年3月,蜀道考古調查啟動以來,完成對金牛蜀道的調查工作,取得了階段性考古成果。
金牛蜀道是古代蜀道的重要組成部分,得名於秦惠文王以石牛計誘蜀王開道的傳說,作為連線西南與中原的交通要道,曾是絲綢、茶葉等物資運輸的重要商道。2024年3月,國家文物局統籌川、陝、甘、渝四省市啟動蜀道考古調查,2025年5...
金牛道是穿越巴山溝通秦蜀的一段道路,亦稱“南棧”,是故道和褒斜道向南的延續路段。春秋戰國時期,關中和蜀郡同稱“天府之國”,兩地人民相互交往的路線通稱“蜀道”或“秦蜀棧道”,金牛道是秦蜀棧道的重要組成部分。秦蜀之間為險峻的秦嶺、巴山阻隔,通行困難,故諸多文士慨嘆“蜀道難”。根據甲骨文和古文獻...
經漢中盆地大巴山的古道主要是金牛道、米倉道與荔枝道。荔枝道與楊貴妃喜食新鮮合江荔枝而建起的運輸驛道有關。因穿越秦嶺與大巴山,李白髮出感嘆:“蜀道之難,難於上青天!”蜀道上眾多的交通遺存與文化景觀,保留著歷史變遷的痕跡,被譽為“古代陸路交通活化石”。是人類歷史上順應自然、改造自然並與自然和諧共生...
金牛古道又稱石牛道,是戰國時期巴蜀地區通往中原的重要道路,南起成都金牛區天回鎮,經廣漢、德陽、梓潼、廣元等地出川,穿秦嶺至陝西斜谷。其名稱源自秦惠王以石牛詐稱能產金,誘使蜀王命五丁力士開道的傳說。古道地勢險峻,棧道密布,現存廣元境內約二百多華里,包含五丁關、軍師廟、籌筆驛等險要路段。古道走向...
劍門古蜀道作為金牛道的核心段落,始建於戰國時期,是古代溝通蜀地與中原的重要戰略通道。其以劍門關"一夫當關"的險要地勢著稱,曾見證秦滅蜀的"石牛糞金"傳說、唐玄宗避安史之亂南遷等重大歷史事件。古蜀道現存金牛道攔馬牆保存完好的青石路面與防滑設施,明月峽棧道遺蹟保留著古代"火燒水激"鑿崖技術的歷史實證...
《中國金牛蜀道》是譚嘉韜創作、2018年四川美術出版社出版的文化地理類圖書,由四川省政府資助完成並關聯蜀道申遺工作。作者以燒傷外科醫生身份轉型人文攝影,歷時兩年徒步考察金牛道等古蜀道遺蹟,結合影像與文字記錄編撰成冊。全書以金牛道為主線,沿成都至漢中地理空間串聯三星堆遺址、劍門關等32處核心節點,涵蓋古道沿線...
劍門蜀道遺址,戰國至清代川陝古道遺址。位於四川省廣元市劍閣縣。以劍門關為中心的劍門蜀道,是戰國時開闢的秦蜀古棧道的南段蜀棧道,又稱金牛道,歷經秦、漢、唐至清代。劍門蜀道從陝西漢中、寧強進入四川,經四川廣元、劍閣、梓潼至綿陽,全長600餘公里,這條古道沿嘉陵江修築,山坡為石梯路,峽崖為棧閣(...
金牛道攔馬牆是四川廣元市劍閣縣境內保存最完整的古蜀道遺存段落,以青石鋪面驛道與千年古柏群為核心景觀要素。該路段從攔馬牆至清涼橋綿延4公里,完整保留了"攔馬牆""飲馬槽""防滑線"等古代交通設施實物遺存,被認定為蜀道交通活化石。2020年入選《中國國家地理》四川100個"最美觀景拍攝點"榜單,2024年劍閣縣在此...
翠雲廊古蜀道位於四川省廣元市劍閣縣和綿陽市梓潼縣,以劍閣縣部分為主體部分,屬金牛古蜀道,也是劍門蜀道遺址的核心組成部分。翠雲廊古蜀道從廣義上講,分為西段、北段、南段,以四川省廣元市劍閣為中心,西至梓潼,北到昭化,南下閬中的三條路,總長151000米。在這三條道路兩旁栽種有古柏,古樹最早可追溯到...
古代川北三條蜀道:金牛道、陰平道和米倉道,最重要的金牛道就是劍門蜀道也就是《劍門古道》在2013年被國家文物局列入更新的《中國世界文化遺產預備名單》,三國蜀漢丞相諸葛亮在大劍山(劍門山)中段,依崖砌石為門,故名劍門關,並在大小劍山之間架築飛梁閣道,劍閣也因此得名。劍門關峭壁如城牆,獨路如門...
金牛峽位於四川省廣元市劍閣縣劍門關景區西南部,毗鄰姜維守關群像,屬劍門關核心區域。其名源於戰國時期傳說:五丁開鑿金牛道時,金牛受驚隱入峽谷得名。2008年劍門關隧道貫通後,原108國道路段改由峽谷地下通過。峽谷內現存1500米仿古棧道,2009年依山凌空重建,再現蜀道險峻風貌。當地流傳金牛化金屋傳說,講述採藥...
該地作為古蜀道(金牛道)的起點,見證秦滅蜀的歷史進程。唐代詩人李白"秦開蜀道置金牛"詩句印證其歷史淵源。現代發展歷程中,1957年建成金牛國賓館,長期承擔外事接待任務,2015年啟動的片區改造工程使其轉型為天府藝術公園等現代文化地標。現存易園園林博物館保留周易哲理美學,與古蜀金牛壩歷史形成文脈呼應。歷史淵源 ...
北段陳倉道終點與南段金牛道起點交匯於此。唐代自寶雞陳倉驛至金牛縣的陳倉道全長900餘里,設驛站20座。該縣作為金牛道命名標誌,其地理節點作用在唐宋至明清時期蜀道線路變動中持續顯現。元明清時期金牛道第二次線路變動後,近代川陝公路等交通線路仍沿古蜀道線路延展。寶曆元年(公元825年)降金牛為鎮併入西縣。
本書是關於蜀道(以金牛道為主)的圖文紀實著作,是作者歷經十餘載探訪拍攝的成果。本書主要收錄金牛道沿線自然文化遺產的攝影圖片,包括古石板道、古棧道、古關隘、古橋樑、古津渡、古柏、古驛鋪、古城及沿線石窟寺、古碑刻、古建築等,輔以相關文字介紹,表現了蜀道沿線的自然風光、風土人文與歷史地理。蜀道是古代...
四川蜀道三國旅遊投資管理有限公司成立於2013年5月16日,是一家註冊於成都市金牛區的有限責任公司,法定代表人為牛偉。公司以旅遊投資管理為核心,涵蓋酒店管理、旅遊開發策劃、票務代理等業務領域,並拓展至軟體開發、廣告設計等多元化服務。2022年至2024年期間,公司先後中標四川省消防救援總隊訓練與戰勤保障支隊年度療養...
而通常學術研究中提到的“蜀道”,則是指狹義的概念,即由關中通往漢中的褒斜道、子午道、故道、儻駱道(堂光道)以及由漢中通往四川的金牛道、米倉道等。歷史淵源 蜀道無論古代與現代,蜀道在我國歷代經濟和文化的發展中均占有舉足輕重的地位,在海上交通不發達的周、秦、漢、南北朝的漫長歷史時期里,蜀道是歷代...
蜀漢文化展區:通過出土兵器、農具等實物,展現三國時期蜀道軍事防禦體系 唐代交通展區:復原金牛道沙盤模型,配以《蜀道難》等唐詩石刻拓片 紅色文化展區:陳列紅軍長征過蜀道的歷史文獻與影像資料 特色展項:採用幻影成像等現代科技手段展示蜀道文化 設定電子留言牆供遊客書寫觀感 展示明清時期蜀道關隘建築構件原件 社會...
四川蜀道通工程諮詢有限公司成立於2013年9月17日,系自然人投資或控股的有限責任公司,註冊資本200萬元(實繳資本200萬元),法定代表人景建華。註冊地址現位於成都市金牛區韋家碾三路205號附3-08號(2021年2月25日由金牛高科技產業園遷入),主營業務涵蓋工程技術諮詢、公路工程設計、市政工程設計、工程地質勘察設計...
《金牛道中遇寒食》是陸游於南宋乾道八年(1172年)寒食節途經金牛道時所作。全詩通過描繪"春衫輕換""鶯穿驛樹"等寒食節令景象,與"鐵馬聲"所代表的三十九年前宋金之戰形成今昔對比,暗含歷史滄桑感。詩作以七言律詩為載體,收錄於《劍南詩稿》,展現了陸游入蜀途中的地理軌跡與其詩歌創作中融情於景的特色。
李白的《蜀道難》中所唱的“地崩山摧壯士死,然後天梯石棧相勾連”,就是指的此事。金牛道的大致走向是:從漢中市向西行,過褒水,經勉縣進入山區。西經沮口、青羊鎮、大安鎮、金牛鎮,轉南入五丁峽,過五丁關、滴水鎮至寧強縣。再轉西南經牢固關、黃坎驛、七盤嶺進入四川廣元的神宣驛。自西上朝天嶺,折...
該典故在後世衍生出三重文化意象:其一象徵古代軍事欺騙戰術的典型案例;其二成為"因小失大"的代名詞,宋代詩人王十朋'五丁不鑿金牛路,秦惠何由得併吞'即批判蜀王的貪婪短視;其三是蜀道艱險的人文註腳,《華陽國志》記載此道"壁立千仞,盤道曲折",真實反映了古代開鑿棧道需採用火烤水激法破除岩層、以懸空木樁...
七盤關:隋唐後金牛道新主線關口,現存明代關牆遺址長約200米 諸葛寨:廣元臥龍山上的三國軍事遺址,寨頂留有宋代箭樓基址 文化影響 作為古代"國家級高速公路",金牛道促進了中原與西南地區的技術交流,天回鎮漢墓出土的提花機模型印證了紡織技術沿古道傳播的史實。唐代詩人李白《蜀道難》中'天梯石棧相鉤連'的描寫可能與此道相
五丁開山是古蜀國傳說中的五位大力士開鑿山道的故事,與戰國時期秦蜀兩國博弈相關。據《華陽國志》等記載,秦惠王以“金牛產金”為誘餌,誘使蜀王派遣五丁力士開闢金牛道;後再次以獻美女為計,五丁力士在運返秦女途中拽巨蛇引發山崩身亡,秦國借道滅蜀。該傳說反映秦國突破蜀地天險的戰略欺詐及蜀道修建的艱險。
劍門關,位於四川省廣元市劍閣縣龍門山支脈——大劍山中段,為東峰營盤嘴與西峰金城山之間的峽谷隘口,為古蜀道金牛道(石牛道)要隘。因兩崖對峙,其峰如劍,其勢如門,故曰“劍門”。蜀漢丞相諸葛亮伐魏,於此立劍門關,設官戍守;唐代置劍門關,作為行政軍事建制隸於劍州;宋代仍置劍門關,一度直隸京師,...
五丁關是古代秦巴蜀道上的重要關隘,位於今陝西省漢中市寧強縣,為金牛棧道咽喉,因“五丁開道”傳說得名。其地谷深山雄,108國道盤山而過,現存五丁開關處古石碑及祭祀壯士的五丁廟,沿途蒼崖留有記錄古關歷史的摩崖石刻,素有"蜀道第一險"之稱。該關在元明清時期成為經烈金壩至寧羌州的金牛道新路線關鍵節點...
七曲山風景區位於劍門蜀道風景名勝旅遊區之南端,金牛古蜀道縱貫南北,整個旅遊區沿山脊成帶狀分布,占地面積29.3平方公里。旅遊區距省會成都150公里,與科技城綿陽相距僅45公里,交通便利快捷。建築結構 七曲山大廟舊稱“文昌宮”,是“文昌帝君”張亞子的專廟。整座廟宇始建於東晉,距今已有1700多年的歷史了。據...
自古以來,先民們經過無數次踏勘,在秦嶺和大巴山之間踩踏出穿山越嶺的七條主要道路:陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道穿越秦嶺,金牛道、米倉道和荔枝道穿越大巴山。這些道路,歷史上統稱為蜀道。在蜀道上,沿途分布著不同形制的棧道,被著名橋樑學家茅以升先生稱為與萬里長城、京杭大運河齊名的土木工程。褒斜道上...
