牛道

牛道是古代連線陝西與四川的重要陸路通道，在不同歷史時期有金牛道、石牛道、南棧道等稱謂。其得名與"五丁開山"傳說相關，秦惠王時期通過以石牛詐稱金牛的方式誘使蜀王開闢道路，形成戰國時期秦滅蜀的戰略通道。該道自陝西勉縣向西南延伸，經寧強、廣元至成都平原，三國時期諸葛亮曾重修劍閣道等險要路段。隋唐時期因地震改道七盤關形成新主線，明清沿用此線直至近代逐步廢棄。沿線現存金牛峽、朝天驛遺址等遺蹟，2025年寧強縣啟動專項保護工作清理古道周邊垃圾並加固文物遺存。

基本介紹

• 別稱：金牛道、石牛道 
• 起始點：陝西勉縣至四川成都 
• 得名原因：秦惠王石牛詐金傳說  
• 廢棄時間：東漢中期（旄牛道段）
• 戰略地位：蜀之喉嗌
• 現狀：列入文化遺產保護名錄 

歷史沿革

起源於戰國時期秦惠王伐蜀戰略需要，通過"石牛糞金"傳說誘使蜀王開闢道路，初步形成秦蜀通道雛形。秦代正式開闢為官道，成為中央政權控制巴蜀的核心線路。三國時期蜀漢諸葛亮重修劍閣道段，架設飛閣改進通行條件。隋唐時期因地震導致原白水關線路損毀，改道七盤關形成新的主線走向。明清時期仍作為川陝間主要幹道使用，清末隨著現代交通發展逐步廢棄。

地理走向

主體線路自陝西勉縣西南行，經青陽驛、金牛驛至寧強縣，越七盤嶺進入四川境內。入川後經朝天驛、明月峽抵廣元，再沿嘉陵江南下至劍門關。全線約600公里，包含劍閣道、籌筆驛等險要路段，其中劍門關段兩側山勢如刀劈斧削，形成'一夫當關'的天然屏障。旄牛道作為西南支線，從成都經邛崍、雅安延伸至西昌，東漢中期因戰亂廢棄，蜀漢延熙年間由張嶷主持修復。

相關遺蹟

• 劍閣道：位於大劍山與小劍山之間，現存三國時期棧道孔洞遺蹟，崖壁存有歷代題刻
• 籌筆驛：考證為今朝天驛遺址，唐代設驛站管理交通，現存明清碑刻3通
• 七盤關：隋唐後金牛道新主線關口，現存明代關牆遺址長約200米
• 諸葛寨：廣元臥龍山上的三國軍事遺址，寨頂留有宋代箭樓基址

文化影響

作為古代"國家級高速公路"，金牛道促進了中原與西南地區的技術交流，天回鎮漢墓出土的提花機模型印證了紡織技術沿古道傳播的史實。唐代詩人李白《蜀道難》中'天梯石棧相鉤連'的描寫可能與此道相關。寧強縣現存清代《重修金牛峽碑記》詳載古道維修史，2025年考古人員在七盤關遺址發現唐代陶器殘片47件。該道演變研究為蜀道申遺提供了關鍵學術支撐，明月峽棧道遺存被列入世界文化遺產預備名錄。