金屬涵管

金屬波紋管涵是將2.5-7.0mm薄鋼板板面壓成波紋後,卷製成管節,可以增加管節的剛度和管軸壓力的抵抗強度,用此種管節修建成的涵洞稱為波紋管涵。為防止波紋管涵鏽蝕,波紋管節內、外表面和緊固連線螺栓,進行了熱浸鍍鋅處理,鍍鋅層平均厚度≥63μm。波紋管涵與鋼筋混凝土管涵相比,具有管節薄,重量輕,便於運輸存放,施工工藝簡單,組裝快速,工期短等優點。建筑波紋管時,可根據需要隨意組裝成任何長度,必要時,管節還可拆除,遷往別處修建。在缺乏砂石材料地區或地基承載力較低地區,波紋管涵的優越性更為顯著。波紋管涵是一種柔性結構,具有一定的抗震能力、而且能適應較大的沉降與變形。波紋管涵的缺點是耗用鋼材較砼管涵多,其價格受鋼材價格市場的影響較大。

基本介紹

  • 中文名:金屬涵管
  • 厚度:≥63μm
  • 優點:現場安裝方便,不需使用大型設備
  • 表面:熱浸鍍鋅處理
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涵管

波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛採用,一些已開發國家不僅設有製造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規範或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節。目前我國已有專門生產波紋管的工廠,鑒於這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣套用波紋管涵的前景是非常廣闊的。
鋼波紋管涵管的幾種叫法:
涵管又稱金屬波紋管涵 、金屬波紋涵管、鋼波紋管涵、鋼波紋板通道、金屬波紋板通道、波紋鋼管。

金屬波紋涵管的優點

(1) 現場安裝方便,不需使用大型設備。
(2) 有利的解決北方地區霜凍對橋樑和管涵砼結構的破壞問題。
(3) 減少或根本捨棄了常規建材,如水泥、黃砂、石子、木材的使用,環保意義深遠。
(4) 結構受力情況合理,荷載分布均勻,並有一定的抗變形能力。
(5) 採用標準化設計,生產、設計簡單,生產周期短。
金屬波紋涵管運用在涵公路涵洞中
在公路涵洞中,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。從材料與結構和功能的本質關係上分析,採用柔性、高強度的金屬波紋涵管洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且波紋管涵洞由於軸向波紋的存在使其具有優良的受力特徵,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發揮鋼結構的優勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程岩土地區及深淺填土路段,利用波紋管結構修築涵洞更具有優勢

金屬波紋涵管具有以下優點:

1.金屬波紋管涵是一種柔性結構,波紋管在結構上具有橫向補償位移的優良特性,可充分發揮鋼材抗拉性能強、變形性能優越的特點,具有較大的抗變形和抗沉降能力,特別適合於軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區和地震多發地區
2.由於金屬波紋管涵施工簡單且施工工期短(一般一道涵洞的施工時間在一個工作日以內),減短了多年凍土的裸露時間,凍融量小,故特別適用於多年凍土地區。金屬波紋管涵施工時對環境的破壞小,適用於生態環境脆弱的地區。
3.金屬波紋管涵施工只需對基礎和進出口進行處理,砂、石材料用量小,故適用於砂、石材缺乏的地區。
4.金屬波紋管涵施工只需很少的人工,故適用在勞動力缺乏地區。
5.金屬波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利於解決北方寒冷地區冬季管涵混凝土結構的破壞問題,適用於高原地區。
6.由於採用標準化設計、生產,設計簡單,生產不受環境影響,進行集中工廠化生產,生產周期短,故適用於質量要求高、工期緊的工程項目。

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