鄯善機場

鄯善機場是一個中國機場，位於新疆維吾爾自治區鄯善縣城東北7公里處，為軍用二類機場

基本介紹

• 中文名：鄯善機場
• 國家：中國
• 位於：位於新疆維吾爾自治區鄯善縣
• 性質：軍用二類機場

機場概述

鄯善機場是一個中國機場，位於新疆維吾爾自治區鄯善縣城東北7公里處，為軍用二類機場，在建1969年興建，建成初期為軍用機場。2003年11月空軍鄯善場站撤編，該機場關閉，降為空軍儲備機場。 國家民航總局局長楊元元2005年12月7日在新疆民航未來發展座談會上承諾“十一五”期間決定加快吐魯番民航支線建設。

機場參數

機場等級：軍用二類機場，最大起飛重量為120噸

地理坐標：北緯42°54′42″東經90°14′51″

IATA代碼：SXJ

ICAO代碼：ZWSS

跑道長度：2500米

跑道寬度：45米

跑道材質：混泥土砼結構道面，跑滑間距100米

停機坪：3塊

滑行道：平行滑行道寬14米，跑道間設有6條聯絡滑行道，寬14米，為0.18米厚的水泥混凝土道面。

應急跑道：主跑道北側原設有應急戈壁跑道，長2500米，寬200米

機場規模

該機場建於1969年，機場道面為砼結構，分為主、輔兩條道面，主跑道長2500米，寬45米，跑滑間距100米，平行滑行道寬14米。跑道間設有6條聯絡滑行道，寬14米，為0.18米厚的水泥混凝土道面，主跑道西北側有應急戈壁跑道，長2500米，寬200米，機場有三個停機坪，最大起飛重量為120噸。與航空交通密切相關的旅遊產業在吐魯番地區經濟中所占的比例越來越重，儘管吐魯番地區以其悠久的歷史、生態民俗文化響譽國內外，但至“十五”末，年接待遊客人數尚不足350萬人次，遠遠低於同等知名度的敦煌年旅遊人數800萬人次的水平，其根本原因在於吐魯番沒有民航機場。

機場發展

國家民航總局局長楊元元2005年12月7日在新疆民航未來發展座談會上承諾“十一五”期間決定加快吐魯番民航支線建設。中共中央政治局委員、自治區黨委書記王樂泉同志明確指示要儘快啟動空軍鄯善機場並開通民航使用。為建設支線機場，吐魯番地區通過大量的基礎工作和研究論證，新疆自治區發改委、自治區民航局、中國國際工程諮詢公司的專家也一致認為加快鄯善軍民合用旅遊機場，促進鄯善縣旅遊業快速發展迫在眉睫，而且經專家現場調研，結果表明鄯善機場跑道維護較好，基本不需要作大的投入，改擴建工程主要是為了滿足民航需要進行建設的空中交通管制工程、無線電導航工程、有線電通訊導航工程，配備助航燈光、供電、供油及消防救援工程；建設供熱、給排水、航站區工程等配套設施，工程估算投資為1億元人民幣，達到4C機場標準，可以滿足波音737-300型飛機降落的需求。

鄯善機場位於縣城東北7公里處，於1969年建成，現由空軍備用機場降為儲備機場，根據有關規定，鄯善縣機場可以改為民航使用，機場現有設施基本完善，利用現有基礎設施，通過較少的投資改擴建，便可滿足國內外大型民航客機的起降，機場所處地形地貌特徵較好，地勢開闊平坦，淨空條件良好，乾燥少雨，能見度好，鄯善機場啟用改擴建項目建成後，將徹底解決吐魯番地區旅遊航線脫節問題，而且可形成遊客進出北疆經濟快捷的新通道，使西安—敦煌—鄯善—烏魯木齊旅遊線路連成整體。

鄯善機場復航改擴建工程已納入國家民航和自治區“十一五”發展規劃，機場復航改擴建項目籌建班子己確定，項目建議書、機場跑道質量分析報告已經資質設計院所編制完成，蘭州軍區空軍對該機場建設也非常支持，按照國務院中央軍委關於建設機場和合用機場審批程式的若干規定的通知精神，已書面同意對該機場進行改擴建，並實行軍民合用。