鄒元振

鄒元振 高級工程師。男，1945年11月出生，山東龍口人。中國共產黨黨員。畢業於上海交通大學。曾任海軍航空兵37283部隊機務處副處長兼修理主任。現任海軍航空兵37283部隊裝備處技術大校。兼中國航空學會直升機分會直升機使用與維修專業委員會委員。

基本介紹

• 中文名：鄒元振
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：山東龍口
• 出生日期：1945年11月
• 職業：工程師， 官員
• 畢業院校：上海交通大學

主要事跡

長期從事海軍航空兵飛機維護和修理工作，對殲擊機飛機、發動機和直升機有紮實的基礎和豐富的實踐經驗，能解決複雜的技術難題，有多項學術研究成果。在較短時間內掌握了超黃蜂直升機關鍵動部件主槳轂和尾槳轂的大修修理技術，受到法國專家稱讚和高度評價，歐直公司駐京代表曾稱之為"中國修理超黃蜂槳轂的第一個專家"。親自動手或組織指導部隊技術人員修理超黃峰直升機主槳轂、尾槳轂，為國家節約了大量外匯。受組織委派，曾到地方工廠傳授主槳轂修理技術並解決技術難點。應研究所邀請，為有關科室講授"主槳毅分解、裝配、修理工藝條件及要求"專題，為促進直八直升機主槳轂國產化、生產規範化，做出了自己的貢獻。曾參加國產直八直升機、渦軸六發動機設計定型鑑定會，並任專家組組長。在進口膠料可靠性差、進口原器件緊缺、旋翼影響直升機飛行的情況下，主持專門研究課題，與航空材料研究院專家及部隊技術人員一起，經4年艱苦努力，科技攻關，實現了"超黃蜂直升機機旋翼修理技術國產化"，保證了超黃蜂直八直升機正常訓練和任務飛行。成果有重大的軍事價值和顯著的經濟效益。

功績及表彰

主編、主審、主校了40多萬字的《超黃蜂直升機維護規程》（共3冊），規程於1988年由海軍航空兵機關頒發執行，成為國內第一部艦載直升機維護條令，促進了艦載直升機維修規範化、條令化。

國內工廠、院校、研究機構也認為該規程有實用和參考價值，並作為國產直八直升機維護規程。在中國航空學會直升機專業年會上，共發表、交流學術論文15篇，其中6篇獲獎；在國家級刊物發表學術論文11篇，在軍隊刊物發表10篇，《直升機海上外掛飛行試驗研究》獲1990年度海軍科技進步獎。

因解決技術難題有貢獻，榮立三等功兩次。所在單位曾被海航評為學習科學文化先進單位，個人被艦航評為優秀教員，被海航評為優秀機務工作者。