郭羚翔

2011年3月，郭羚翔繪製的“成都豪車地圖”曝光，引起廣泛爭議。2011年3月起被成都全搜尋、成都晚報、成都電視台、優酷網、酷六網等多家媒體專訪和報社關注並給予報導。

基本介紹

• 中文名：郭羚翔
• 外文名：Angel Lambor
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：四川樂山峨眉山市
• 出生日期：1991.12.24
• 職業：汽車編輯，汽車攝影師
• 畢業院校：四川交通職業技術學院
• 主要成就：成都豪車分布地圖製作人
• 代表作品：豪車地圖--成都豪車分布地圖
• 現居地：四川成都
• 團隊：成都CDAPT汽車攝影團隊創始人

郭羚翔-蘭博天使

郭羚翔，男，1991年在四川省峨眉山市出生，現居四川省成都市，國中就讀於四川省峨眉山市第一中學，高中就讀於四川省華西中學電子科大附中，學籍畢業於成都第49中，2011年5月被四川交通職業技術學院人文社會科學系動漫設計與製作提前單招錄取，成都CDAPT（ChengDu Auto Photography Team）汽車攝影團隊創始人，汽車攝影師，成都豪車分布地圖 製作人，汽車街拍愛好者，狂熱汽車車迷，實拍達人，Cosplay愛好者，痛新聞網站 執行主編。

蘭博天使

作者簡介

郭羚翔，男，1991年12月24日出生於四川樂山峨眉山市，現居住在四川省成都市成華區，是一個超級跑車迷，2011年5月被四川交通職業技術學院人文科學系提前錄取。博名“蘭博天使”。“蘭博天使”身高178cm，穿著藍色的校服，騎著花100元從二手市場淘來的腳踏車，穿梭在成都桐梓林、紫荊路、浣花溪這些豪車出沒的地帶。

一位19歲的超級跑車迷

很牛

“一般人都是以售價高低來評判是否為豪車，但我們不一樣，我們是以車輛的稀有度來評價車輛的珍貴和豪華程度。”郭羚翔開門見山地發表了自己的觀點。　成都有私車第三城之稱，但有的人卻認為成都車雖多卻只是“拓拓車”多。該說法被小郭反駁，街拍豪車兩年多來，他在成都發現不少豪車，甚至全球限量發行的珍藏版豪車，成都都占有。

夢想

小郭稱，他一直有一個夢想——親自駕駛一輛豪車。然而，現實的家庭境況，小郭也明白，“購買幾十萬上百萬的車不現實。但是以後也要為著這個而奮鬥”小郭表示，自己高考完要學的是設計專業。他特別喜歡蘭博基尼跑車，拉風的剪刀門以及俊美的流線讓他欣喜若狂。

第一版成都豪車地圖

洋氣

小郭是華西中學的高三藝體生，2009年從峨眉來到成都讀書，一次偶然機會拍到一輛“川M77777”的豐田皇冠，從此開始了街拍豪車的生涯，而且越拍越喜歡。由於藝體生課餘時間較多，他在高二時幾乎隔一兩天就要騎上二手腳踏車去街拍豪車，每次要拍六七個小時，到了高三臨近高考，外拍時間減少了些，但每天仍至少有兩小時去守候豪車。兩年多來，他已拍了一萬多張豪車照片，“至少拍了4000台不同的豪車”。3月17日，小郭在騰訊汽車名人部落格終於申請成功——蘭博天使實拍空間，不到一周時間點擊率就達40多萬人次。

“第一次讓我感覺異常興奮的跑車是在2009年7月份拍到的，在錦江賓館。”據小郭回憶，2009年7月他在錦江賓館拍到了一輛黃色的蘭博基尼LP640，拉風的剪刀門以及俊美的流線讓他欣喜若狂。他的照片傳到網上得到了眾多網友的讚美，成就感油然而生。

第一版成都豪車地圖

買不起不影響喜愛

“跑車是有錢人的玩意兒，你拍了有什麼用？還不是買不起。”對於小郭拍跑車的行為，有人對其豎大拇指，但也有不少網友會嘲諷他。小郭心態平和，“我也想買，可是買不起並不影響我對他的喜愛啊。”跑車代表著速度與激情，甚至包括叛逆的、冒險的、張揚的精神。他說，這正是自己深深迷戀的原因。

談話間，小郭從衣兜里掏出一部手機大小的數位相機，“這就是我的街拍工具”。小郭透露，最開始是用手機拍攝，後來向父母的同事借了一台傻瓜相機，在母親的贊助下花幾千元在王府井買了這台真正屬於自己的拍攝工具。

從此以後，他更加留意成都街頭的車流，祈望能拍下曾經只能在汽車雜誌才能見到的酷炫跑車當他身邊的同齡人扎堆於書海或者沉迷在魔獸世界時，他不是在拍豪車，就是在網上看豪車。

小郭說因為有了跑車，他總覺得24小時不夠用，希望每時每刻都能與跑車相伴。所以，“街拍”開始後，他的鋼琴、象棋等愛好都丟棄了，高二期末考試的數學成績只有四十多分。在他的同學中，很多都找到了戀愛對象，可是由於性格內向，不善於與女生聊天，他19歲了還沒有嘗過初戀的滋味。

除了拍攝，小郭還經常上網蒐集整理有關豪車的資料信息。他已製作出一幅成都豪車地圖，其中桐梓林片區是成都的豪車集中區，成都大部分豪車都出沒在這個片區，此外，浣花溪片區、仁和春天停車場、香格里拉大酒店、凱賓斯基飯店、天府廣場停車場、錦江賓館、世紀城洲際酒店等地也是不少豪車的出沒地。

小郭說，通過這幾年與豪車“打交道”，他了解到，開豪車的大多數是企業家，也有大學生，但都是“富二代”。

驚險

“拍攝都是正大光明的，大多數車主對我們都很開明，但也有遇到麻煩的時候。”小郭稱，印像最深刻的要數2009年那次。當時，他走路在桐梓林一十字路口等紅綠燈時，看到一輛賓士S600高檔轎車後，他立即掏出相機拍攝。車上坐了兩個男的，然而當他閃了幾張後走了差不多10米，竟被賓士轎車車主追了上來，副駕上的男子跳下車凶神惡煞地把他攔住，最後當面刪除照片後才得以脫身。

雨中追拍蘭博基尼

在這個成都的“街拍控”圈子裡，雖然小郭年紀最小，但卻是當之無愧的“超超級跑車迷”，他承認自己有些瘋狂。在所有跑車裡面，小郭最喜歡的是“蘭博基尼”，對它有“無法抗拒的喜愛”。除了酷炫的外形，最讓他興奮的就是引擎點燃的聲音。“蘭博基尼的引擎聲會讓我興奮！”2010年9月1日下午3點，他騎著腳踏車在桐梓林和航空路路口附近避雨，忽然聽見身後傳來“轟隆隆”的引擎聲，直覺告訴他這應該是他最愛的蘭博基尼。小郭立馬掏出相機，以最快的速度緊跟這台車，讓他興奮的是，這台居然是當時在成都的第一台後輪驅動蘭博基尼LP550-2。

“雖然下著大雨，但是出於我對蘭博的喜愛，我盡力去追著自己喜愛的跑車，那車開了差不多3分鐘左右在航空路的007酒樓停了下來。”看到車主將愛車停下，小郭受寵若驚，拿起相機一陣狂拍。由於車主從車上下來就一直在打電話，所以看見有人在拍車也沒說什麼。小郭便壯著膽子，仔細的把這台車拍了個遍。從車頭拍到車尾，又從車尾拍到車頭，包括車內的裝飾任何角落都不放過，畢竟超跑還是不多見的。儘管這次雨中拍車讓小郭感冒了幾天，但是小郭卻說：因為對這個愛好的喜愛，讓我已經無法控制自己對事物的追求，為了能讓更多的車友能欣賞到照片，所以每次都不管發生了什麼都會用心的去拍攝每輛車，畢竟超跑在現實中還是不太常見的。

雄心萬丈的追夢之旅

豪車和中學生，這本來是不挨邊的兩件事，但19歲的郭羚翔的生活，如今卻只剩下了豪車。昨日經成都晚報報導後，因為他學生的身份，他瘋狂拍豪車兩年的另類生活，引發社會關注和爭議。19歲是一個輕狂的年紀，郭羚翔說他不在乎外界的任何評論，並且，他拍豪車的動機，聽上去正大光明，那是一個藏在心裡多年的秘密，他的職業理想是做一名汽車設計師。這是一個少年雄心萬丈的追夢之旅，還是他心血來潮的極端行為，沒有人能真正看清他的內心世界。

小郭說，對於成都晚報對他的報導，引起街拍圈內及社會各界的很大關注。一大早就有不少人申請加他的QQ，街拍豪車論壇上也紛紛說及此事，除了成都電視台邀約採訪他外，江蘇衛視的編導也找到他採訪。同時，還有深圳一家通訊公司的產品規劃師找到他，說等他開了公司後將邀請他去做產品設計，“那個人鼓勵我好好學習，說幾年後看我的發展”。

在常人眼中“不務正業”的遊戲在小郭看來卻並不是一無是處，相反，他已經把自己的未來勾勒得非常明確。“能夠接觸到‘超跑俱樂部’，不僅僅對自己是一種刺激、一種震撼、同時可以激勵實現自己的夢想。

奮鬥路上遇貴人

記者：誰願意給一個高三學生當經紀人呢？

此人名叫熊玲，是成都某頂級豪車俱樂部的企劃總監。一聽記者說給小郭當經紀人一事，這位美女有些尷尬地笑了，他說，小郭的校外活動（比如是否參加某項活動）主要由她來決定和安排，但是沒有明確她是小郭的經紀人，“畢竟他還比較年輕，況且還是一名高中生，社會閱歷不豐富，需要替他做一些判斷和參謀。”

熊說，成都晚報報導的小郭迷戀街拍豪車之事引起了公司的極大關注，為了找到郭羚翔，先是老總親派兩人去郭羚翔所在的學校，那天恰好是高考二診考試，學校保全不讓外人入校。兩人在校門口苦守，兩個多小時後終於從考生處打聽到了郭羚翔的電話。小郭並未理會這不速之客。當晚，公司老總在QQ上與郭羚翔聊了很久，郭羚翔才知道對方邀請他到公司做兼職員工。郭羚翔考慮了一個晚上，第二天便答應了。

熊證實，公司的確給郭羚翔配置了辦公桌，上面有桌上型電腦也有筆記本，在賽道比賽的時候還可以使用公司提供的單眼相機。公司按照兼職標準計發小郭的工資，月收入百元。

熊說，郭羚翔的名氣很大，廣州一家汽車俱樂部即將開業，給她打來電話邀請郭羚翔出席開業典禮並剪彩，她徵求小郭的意見後謝絕了，“他目前要抓學習，時間上安排不過來。”

街拍少年提前錄取

2011年5月21日，郭羚翔來到成都金港國際賽道，拍攝蘭博基尼豪車，為第二項奮鬥目標努力著。他參加本報奮鬥激志活動的另一項目標——考上大學已提前實現。 在金港國際賽道停放著10多台蘭博基尼跑車，西南地區最大的試驗活動在此舉行。街拍豪車少年郭羚翔聞訊趕到現場，拍攝這些豪車（如圖）。看到這些豪車，小郭很想坐上去飆一圈，然而他因無駕照，只有用鏡頭記錄著每一輛跑車。昨日試駕中的蘭博基尼為四驅和兩驅的LP-550款，價值350多萬元。除了成都本地車迷，試駕吸引了重慶和雲南兩地的豪車愛好者。“我現在為最後一個目標奮鬥。”小郭告訴記者時顯得很輕鬆。他參加本報奮鬥激志活動立下兩項奮鬥目標，一是順利考上大學，二是街拍50輛收藏級豪車。還沒有高考，難道就被學校錄取了？正當記者感到詫異時，他透露稱，上個月他參加四川交通職業技術學校的自主招生，順利被錄取，他不用參加高考了。“學校錄取線為350多分，我的文化、面試和美術成績共考了400多分，前幾天查詢到學校已經錄取了，將從下月1日開始發錄取通知書。”小郭稱，他被錄取為動漫設計專業。

蘭博天使

對剩下的一項奮鬥目標，19歲的小郭顯得信心十足。“我現在已經拍攝了20多輛收藏級豪車，剩下的在暑假內一定完成。”他說，上次他在眉山拍到某房地產老闆的寶馬稀有級330Ci，車牌號為5個“5”。

利用暑假期間，他將報名考C1駕照。

提前收到通知書

別的高三生正忙4天后的考試，19歲的郭羚翔卻在昨日拿到了《錄取通知書》，他被四川交通職業技術學院的人文社會科學系錄取，就讀設計專業。“這不僅僅是我參加成都晚報的勵志活動實現了奮鬥目標，也為我的人生職業目標開了一個好頭，我就是要做一名產品設計師。”小郭淡定地說。拿到錄取通知書

成都晚報6月3日第12版

昨天上午，郭羚翔接到通知喊去拿郵政快遞， 他就猜到肯定是《錄取通知書》寄來了。拿到快遞一看，果不其然。“這正符合我的夢想。”郭羚翔說。他馬上給媽媽打去電話報喜。

拿到這張《錄取通知書》，對郭羚翔來說不是意外——2011年4月22日他就去參加了四川交通職業技術學院的自主招生考試，文化、面試、美術三項總成績412分，超過了學校錄取線50多分；5月中旬，他就通過網上查詢到自己已被該校錄取。

其實，郭羚翔曾經還考慮過報考四川的另外一所學院，但那個學校沒有交通工具設計課程，因而放棄。

郭羚翔說，他在拿到錄取書後感受到了一種壓力，“我是愛車，愛豪車，但只是欣賞，對汽車的結構、生產設計環節了解得太少了。

以前在很多場合拍攝豪車時，車迷都可以親自駕車飆一圈。但是，郭羚翔沒有駕照，他只能看著。對於豪車高檔在什麼地方，他沒有切身感受，只是從宣傳資料上去了解。“趁暑假，我一定要考到駕照。”他說正在聯繫駕校，準備報名參加駕駛培訓，爭取在暑假裡將駕照拿下。

街拍少年交“作業”

2011年8月13日第09版

由成都晚報主辦、西嬋整形美容醫院總冠名和全程支持的“She Says西嬋明天好‘2011 我奮鬥’大型勵志新聞紀實報導活動”，一直以來有個特別的奮鬥士挺受關注，才19歲，卻認識不少豪車，並因此瘋狂追拍，還與好多富豪結為朋友。他參加活動時提出兩個奮鬥目標：一個是順利考上大學，二是街拍50輛收藏級豪車。昨天，小伙子意氣風發地來“交作業”，一下子甩出300多輛豪車共3000多張照片。

拍了45輛收藏級豪車

離奮鬥目標還差5輛

郭羚翔明顯比兩月前瘦了黑了，卻是精神十足。他把一個隨身碟遞到成都晚報記者手上，裡面裝的正是他這幾個月的傑作。記者逐一翻看這些照片，真是眼花繚亂。他也知道旁人看3000多張照片的苦惱，很貼心地將拍攝的300多輛豪車整理出來，將其中罕見、有個性、收藏價值高的45輛豪車照片挑出，並一一標註每輛豪車的拍攝時間、地點和情況介紹。

小郭的奮鬥目標是街拍50輛收藏級豪車，這還差5輛呢。小郭說別急呀，“餘下的我會在近期完成。”

奮鬥期間峨眉修煉

短短時間，郭羚翔都到哪兒去街拍了？小郭說，之前在成都拍了很多，2個月都在峨眉學駕照。學駕照期間，小郭一有空就騎著腳踏車穿行在峨眉山市的大街小巷，掏出自己隨身攜帶的相機抓拍豪車。他在峨眉山有不少車友，他們帶著小郭到處去尋豪車，嘿，還真是收穫頗豐！他們在市區至報國寺的路上發現了不少罕見的“叔輩”豪車：通用公司生產、1993年的進口龐帝克；掛著成都牌照、20多年前出廠的第二代寶馬3系……

在峨眉山市期間，他還拍到售價1200多萬元、堪稱最貴的車——邁巴赫62S。那天，他聽車友說該車停在峨眉某賓館1號樓門口，立馬趕去時天也黑了，光線不好，拍出的照片效果很差。那晚他整夜未睡安穩，第二天一大早又跑去拍，正遇車主發動車輛要走，他掏出相機不斷摁動快門。“那輛車掛著宜賓牌照，車牌號有5個‘3’。”小郭頗為自豪地說，他把這照片發上微博，很快被轉發400多次。在峨眉金港灣酒店門口，小郭曾拍到悍馬加長型豪車，車身足足9.9米長，售價200萬左右。據他了解，這是成都一家家私廠的車，他知道該廠共有13輛悍馬，曾多次守候拍攝都無功而返，這次在峨眉山市無意中遇到，他興奮得不得了。

2011我奮鬥

關鍵字：激情·單純

春天，成都晚報“2011 我奮鬥”揚帆起航，20位奮鬥士相約在這裡，播下希望；秋天，收穫的季節，我們再次相約，分享收穫的喜悅。過去的9個月，有汗水，有淚水，有成功，有失敗……可奮鬥的腳步卻不曾停息。這是一個充滿激情和夢想的9個月，這是定格了無數精彩瞬間的2011年。

奮鬥永無止境，給自己一個奮鬥的理由：我們努力，年輕沒有失敗。我們堅強，失望卻不絕望。我們奮鬥，夢想就在前方。“2011 我奮鬥”，2011，我們勇往直前。

拍限量版蘭博基尼

我飈車飈了幾條街

奮鬥士：郭羚翔

奮鬥目標：順利考上大學，街拍50輛收藏級豪車

完成情況：已完成

我喜歡街拍，迷戀豪車，兩年時間拍攝了上萬張豪車照片，繪製出成都的豪車地圖。我要用鏡頭記錄著我對它的愛。就這樣，3月我參加了奮鬥活動。

很快，我迷戀街拍豪車之事引起了四川嘉傑汽車文化傳播公司董事長的極大關注，我被邀請成為他們中的一員。出於同樣的喜愛，我迫不及待的答應了。那時我還在讀高三，媒體電話也很多，所以公司的企劃總監成了我的經紀人。公司對我上班沒有過多要求，既能做喜歡的事兒，也不會耽誤學習，這對我來說是一件很好的事。

5月7日，我經歷了最難也是最興奮的一次拍車。當時走在天府廣場，一輛中國版的蘭博基尼LP670-4SV從我眼前駛過。我急忙掏出相機去追，連續幾個彎道，趁等紅燈時連拍5張，但最終被人家甩掉。因為中國版的蘭博基尼LP670-4SV，只在中國銷售，全國10台，每台車價值730萬元，成都有2台。

如今，我拍攝了將近1萬張照片，騰訊部落格也達到了1000萬的訪客量。5月中旬，我順利被大學錄取。參加成都晚報的勵志活動，我不僅實現了奮鬥目標，職業目標也開了一個好頭。

一個少年和豪車，有如此多的交集，無非是他對豪車最單純的痴迷。很難對此做出簡單的是非判斷，單純是一種力量。郭羚翔的快樂我們未必真正領會，因為我們內心無法承接這樣一份單純的熱愛。

快樂值得全力以赴

■奮鬥感言

以前我很內向，不喜歡和人交流，什麼事都是一個人單獨去做，但自從參加“我奮鬥”後，性格卻慢慢地外向了起來 。雖然“奮鬥”活動已經結束了，但我的夢還在繼續，作為學生，我應以學習為主，街拍為輔。

■奮鬥士：郭羚翔 年齡：19歲 職業：學生

■奮鬥目標：街拍50輛收藏級豪車

■奮鬥歷程：

【4月】四川嘉傑汽車文化傳播公司邀郭羚翔入職

【5月】郭羚翔拍到一台中國版的蘭博基尼LP670-4SV；被四川交通職業技術學院錄取

【9月】暑假考了駕照，拍豪車圖片1萬張，空間點擊率過千萬

■奮鬥亮點：

2011年5月7日，郭羚翔經歷了一次最難也是最瘋狂的跟拍。當時，他在路過天府廣場時，突然聽到後面發出轟隆隆的聲響，回頭一看，一台中國版的蘭博基尼LP670-4SV正以迅雷不及掩耳的速度飆了過來。每台售價730萬，實屬稀罕。郭羚翔覺得機會難得，追了3條街，郭羚翔抓拍了5張。

■點評：

大街上，賽道上，你不是一個參與者，而是一個欣賞者。你用手中的相機告訴我們，抓住擁有的，堅持所愛的，做自己喜歡的事就是最大的幸福。

過去的九個月時間裡，“2011 我奮鬥”20強選手以堅毅、拼搏、積極向上的生活態度，一步一步朝著自己設定的目標邁進。完成目標，固然歡欣；即便失敗，卻也同樣令人佩服，因為你們是“2011 我奮鬥”的奮鬥士。

沒想到這么多人關注我

已經順利完成奮鬥目標的郭羚翔，在頒獎典禮上，將會被安排登上舞台接受著名主持人的採訪。這個環節，對於靦腆的他來說，無疑是一個比街拍豪車還難的事情。郭羚翔說，之前他從沒想過自己會引人關注，更沒想過有一天會站在幾千人注目的華麗舞台上講話，“真的很緊張，天天都在想要說什麼。”

修訂成都豪車地圖

因參加成都晚報“2011 我奮鬥”活動，19歲的街拍少年郭羚翔如今成了“名人”。雖然還只是一名大學生，但卻有汽車專業雜誌、網站為他開專欄，電視台也邀請他去做節目嘉賓。“2011 我奮鬥”已經落下帷幕，2011年的腳步也接近尾聲，當我們在評選成都晚報“2011十大年度新聞”時，郭羚翔又在做什麼呢？

2011年12日16日，成都晚報記者前往四川交通職業技術學院找到了郭羚翔，他揣著一台數位相機，似乎隨時準備拍豪車。走進他的寢室，電腦裡面儲存了上萬張豪車照片，都是他親自拍攝，勞斯萊斯、賓利、法拉利……看得人眼花繚亂。

郭羚翔說，參加了成都晚報“2011 我奮鬥”活動，他實現了上大學的夢，也如約拍攝了很多豪車照片，如今他對街拍豪車的熱情絲毫未減，周六的時候，幾乎每周有兩天出去街拍。”由於一些高檔停車場不準隨便出沒，為了拍攝到更多豪車，他還跟車友們想方設法自駕車進入停車場拍攝。

在街拍過程中，郭羚翔說他有個大發現：成都富人區分布正在逐漸變化，以前開豪車的富人主要聚集在城南，城東、城西豪車出沒越來越多，他街拍的範圍開始轉移到城西的浣花溪和清江中路，還有城東的SM廣場和建設路商業街等。正因為如此，郭羚翔預計修訂“成都豪車地圖”。

街拍名人愛好Cosplay

同人展

就是同人祭，源自鄰國動漫愛好者的活動，現場以出售自己創作物品為主，附帶會有COSPLAY活動。展會現場帶來了大量的動漫商品、同人作品，以及養眼的“妹紙”COSER，數量絕對上百。這次展出將於今日閉幕。

成都已經有了Comiday同人祭、RainbowMaket同人祭，再加上這次盛會，成都已經是西部同人展最多的城市，成都的動漫愛好者數量眾多，據本次主辦方介紹，估計COSPLAY愛好者就有幾萬人。

愛好者眾多，從業者自然也有福氣了。比如一般COSPLAY愛好者，就會在書、服裝這些道具上投入開支。一套衣服，普通一點的兩三百能配齊，但好一些的也要上千元，而一個COSER沒有兩三套衣服是不現實的。

街拍名人Cos人物

街拍名人參加同人祭，他表示自己也喜歡動漫，腳踏車上也有很多動漫的貼紙，2012年會有一個全新的自己出現，提起為什麼會喜歡上Cos，他說喜歡這個平台，還能有很多朋友，不會像車迷那樣只對車感興趣的，他說還是在現實中比較內向，想讓自己能在社交場合更多的交流，交到更多的朋友。雖然第一次Cos的人物漏洞很多，他希望以後每屆的同人祭都能夠去Cos，能不斷的提升各方面的能力。

右圖：CN蘭博天使，扮演 lovelive 南小鳥

lovelive 南小鳥

2012 ChinaJoy Cosplay 西南賽區團隊總冠軍（扮演美國大兵）

OACC第九屆金龍獎Cosplay全國超級大賽總決賽團體 銀獎（扮演鋼鐵俠）

成都豪車地圖他說會續訂下去，除了南門的一些豪車地點，還會去尋找東門和西門更多的地方，讓外省來的車迷能看見更多的豪車，可以特意去那些地方拍自己喜歡的車。

第二版成都豪車地圖

狂追豪車3年多，拍攝照片至少3萬張，經過近1年的整理製作，街拍豪車少年郭羚翔，向成都晚報記者展示了這幾年他痴迷追豪車的一大成果——成都豪車地圖。

“一輛豪車不算啥，但是數十上百輛豪車扎堆某地，則可反映出該區域的經濟發展狀況，以及這些人群的生活富有程度。”小郭說。當然，碰撞豪車事件逐漸“多發”後，這地圖也算是提醒大家：豪車出沒，注意！

國內豪車地圖

從2013年開始，小郭就整理製作豪車地圖，由於不太懂設計，經反覆修改，最後的作品，只是在一張電子地圖上標出了各個豪車“集中營”。為了彌補不足，他又通過列表的形式，標註羅列出成都的豪車集中地。

一輛豪車，是富豪身份的LOGO，而一群豪車，也能從一個方面反映城市的經濟發展狀況及活力。

成都究竟有多少輛豪車？“根據我們街拍到的豪車數量，成都僅瑪莎拉蒂、賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯、法拉利等7種豪車就達近600台。”小郭稱。

有關統計顯示，中國豪車市場規模呈逐年增長趨勢。銷量超過10%的區域有北京、上海、浙江三個省市，市場集中度占到40%左右。而成都位居全國第四位，加上廣州，這前五名銷售了全國大約一半的豪車。

城北無豪車“集中營”

“城南、城西豪車最多，其中城南以桐梓林片區居多，城西以鷺島國際步行街片區居多，而城北幾乎沒有豪車‘集中營’。”小郭說，從他跟車友們已街拍到的豪車數量來看，成都豪車中瑪莎拉蒂最多，已拍到了140多台。

富人居住範圍分散

通過3年多來的街拍，小郭發現成都豪車數量一年比一年多，區域分布方面，也從以前高度集中在桐梓林等片區，向其他區域擴散。

“比如，以前在城東建設路片區很難發現豪車，”他說，“現在龍湖三千里、愛這座城等區域也會經常發現豪車出沒，這說明成都富人的居住範圍在分散。”

街拍的成都罕見豪車

豪車主人

開豪車的

大致分三類

小郭有時還關注開豪車的人，“開豪車的大致可分為三類：一類是奮發向上的商界精英，一類是功成名就的富豪，第三類是享受生活的富二代。”

因為擔心觸犯他人隱私權，他只發豪車照片，對一些車牌作了馬賽克處理（豪車圖片由郭羚翔提供）。

街拍豪車族

專盯200萬以上豪車 同好共組俱樂部

小郭是四川交通職業技術學院的大一學生。他原本是成都華西中學的高三藝體生，2009年從峨眉來蓉讀書，偶然拍到一輛“川M77777”的豐田皇冠，從此開始了街拍豪車的生涯。他還是成都晚報“2011 我奮鬥”的奮鬥士（本報從2011年3月開始曾多次追蹤報導）

街拍豪車3萬張

讀大學了，遇到沒有課和周末放假，他就會揣上相機，從溫江校區趕回成都街拍。“寶馬、賓士這些車在成都已相當普遍，我就沒有關注這些車了，而是盯上了價值超200萬元的轎車，比如蘭博基尼、法拉利等。”小郭說，具有收藏價值的“古董”級高檔轎車，也是關注重點。至今街拍了多少張豪車照片？他稱“至少有3萬張吧”。

街拍達人的車展心結

2014年8月底，第17屆成都國際車展又要開始了。可以說從1998年的第一屆到2014年的第17屆，成都國際車展伴隨著成都成為中國私家車第3城，而成為全體成都人記憶中的一件大事。

從最初不收場地費，車商還不願來到如今位列中國四大車展之列，從當初的1萬平方米的老會展中心到如今排滿9個展館、14萬平方米的世紀城新會展中心，從會展方臨時買來林肯大白鯊扎場到勞斯萊斯、蘭博基尼、邁巴赫扎堆，從絞盡腦汁玩花樣吸引媒體注意到幾百家國內外媒體爭相報導。

我們尋訪會展主辦方、汽車媒體人、草根車迷、曾經的車展模特，讓他們來講述成都國際車展17年你所不知道的故事。今天，讓我們一起來聽聽資深車迷、成都豪車地圖作者郭羚翔的講述。

郭羚翔在2011年因“成都豪車地圖”聲名鵲起，如今在騰訊微博擁有40萬冬粉。郭羚翔經常把所拍車的照片分享給冬粉，豪車雲集的成都國際車展他自然不會放過。但是，喜歡拍豪車並的郭羚翔並不是衝著拍豪車去的。

不愛車模愛汽車

郭羚翔網名“蘭博天使”，足見他的蘭博基尼的喜愛，“我喜歡蘭博基尼很多年了，剪刀門很拉風。”

從2009年起，每年成都國際車展郭羚翔都會前去看蘭博基尼，也拍拍其他車，“起初有車模的車我都不拍，後來因為冬粉想看車模我才會拍一些。”在成都街頭，郭羚翔拍了上萬張豪車照片，因此在成都國際車展上並不主要拍豪車，“我重點拍紅旗和概念車、老爺車，還有一些新能源車，豪車館人太多，沒法近距離看車，街上看更舒服。”

郭羚翔開玩笑說國際車展應該叫車模展，“如果可能，人流量應該控制下，讓車迷能更好地看車。”

請尊重“垃圾車”

在成都國際車展上，郭羚翔最感興趣的是概念車，但概念車並不多，“成都國際車展不像京滬兩大車展以概念車、首發車為主，它更注重銷售，銷量甚至超過京滬。”

儘管如此，每年成都國際車展郭羚翔還是會去，“畢竟是家門口的車展，除了成都國際車展，新會展舉辦的成都精品車展我也會去。”

郭羚翔創建了一個名為CDAPT的汽車攝影組織，每年成都國際車展與成員結伴而去，回來將照片分享在網上，但令他鬱悶的是，冬粉不在乎拍得怎么樣，只在乎是不是豪車，“家用車照片很少有人看，有些冬粉還說，這么垃圾的車拍來做什麼？”