邊明遠，男，清華大學車輛工程系高級工程師，清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室成員。1987年至1991年就讀於北京理工大學車輛工程系獲工學學士學位，1998年至2003年於該校獲工學博士學位。主要研究方向包括車輛系統動力學與控制、智慧型汽車系統技術及電動汽車與新型動力。
1991年8月起在河南省許昌機器製造廠工作，2003年進入清華大學汽車工程系，2005年4月起任工程師，2006年12月起任高級工程師。主持教育部博士點基金項目及橫向科研課題，擔任中國汽車工程學會未來智慧型共享出行委員會委員。主編國家級教材《汽車維修英語》。研究成果涉及智慧型交通系統發展策略及智慧型網聯汽車技術趨勢，發表《智慧型交通系統(ITS)及其發展》《智慧型網聯汽車技術的發展現狀及趨勢》等論文。
基本介紹
- 中文名：邊明遠
- 性別：男
- 學歷：博士研究生
- 在職單位：清華大學
基本情況,教育背景,工作履歷,研究領域,學術兼職,出版圖書,學術成果,編著及譯著,
基本情況
邊明遠，男，博士，清華大學車輛工程系
教育背景
北京理工大學車輛工程系工學學士(1987-1991)
北京理工大學車輛工程系工學博士(1998-2003)
工作履歷
1991.8-1998.8 河南省許昌機器製造廠 工程師
2003.4-2005.4 清華大學汽車工程系 博士後
2005.4-2006.12 清華大學汽車工程系 工程師
2006.12-現在 清華大學汽車工程系 高級工程師
研究領域
1.車輛系統動力學與控制；
2.車輛主動安全技術；
3.新型車輛傳動技術；
4.車輛產品設計開發。
近期研究項目：
1.教育部博士點基金資助項目“汽車危險行駛模式判別及規避新方法研究”
2.橫向科研課題 “M系列重型載貨汽車產品開發”
學術兼職
1. 中國汽車工程學會諮詢專家
2. 北京市科學技術委員會諮詢專家
3. 中央軍委科學技術委員會技術評審專家
4.《Journal of Intelligent and Connected Vehicle》編輯部 編輯
5. 中國汽車工程學會未來智慧型共享出行委員會委員
出版圖書
作者類型：
作者時間：2004年6月
《汽車維修英語》是2004年中國勞動社會保障出版社出版的圖書，作者邊明遠。
展開
學術成果
代表論著
[1] Monitoring of Longitudinal Friction characteristics between Tire and Road Surface. Proceeding of the International Symposium on Advanced Vehicle Control 2002(AVEC’02), September, 2002, Hiroshima, Japan
[2] Monitoring Longitudinal Vehicular Velocity Using Only Driven wheels Information. Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition), 2002(3)
[3] Research on road condition estimation for automotive traction control system. Proceeding of the 11th International Pacific Conference on Automotive Engineering, (IPC-11). Shanghai: November 2001.
[4] Analysis on Control Method & Strategy of Anti-Slip Regulation System. Proceedings of the 11th International Pacific Conference on Automotive Engineering (IPC-11), Nov., 2001, Shanghai, China
[5] Monitoring of safety distance based on actual driving conditions. Proceeding of the Third International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICYCTP’03). Beijing: December 2003.
[6] An Empirical Model For Longitudinal Tire-Road Friction Estimation. SAE Paper NO. 2004-01-1082
[7] Road Condition Estimation for Automotive Anti-Skid Control System Based on BP Neural Network. The IEEE.2005 International Conference on Mechatronics and Automation (ICMA2005)
[8] A Driving Wheel Information Based Algorithm for Vehicular Velocity Estimation by Using a Recursive Filter. The 7th International Symposium on Advanced Vehicle Control. (AVEC’2004)
[9] Worst Case Identification & Strategy Based on Vehicular Driving Situation Estimation. The 7th International Symposium on Advanced Vehicle Control. (AVEC’2004)
[10] Development of a Mechatronics Platform for Automotive Collision Free Maneuvers. The IEEE.2004 International Conference on Intelligent Mechatronics and Automation (ICIMA2004), paper No.: ICIMA2004-40379
[11] A Velocity Control Strategy for Vehicular Collision Avoidance System. The IEEE.2005 International Conference on Mechatronics and Automation (ICMA2005)
編著及譯著
[1] A.G.Deroche 著, 李軍, 郭海濤, 邊明遠 譯. 汽車車身修理及漆面修復.北京理工大學出版社, 2000
[2] 邊明遠 主編. 汽車維修英語.中國勞動與社會保障出版社, 2004. (國家級教材)
[3] 陳勇,邊明遠 主編. 汽車專業英語.北京理工大學出版社, 2007.
