遠望7號測量船

遠望7號測量船，是中國第三代航天遠洋測量船的第三艘， 是由中國自主設計研製、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船。它的入列，標誌著中國航天遠洋測控事業發展迎來新機遇新跨越，航天遠洋測控能力將實現新提高新突破，對中國航天測控網建設具有重大意義。

“遠望7號”船於2012年9月20日批准立項，2014年10月10日在江南造船集團公司開工建造，歷時18個月建成。這艘船長220多米、高40餘米，滿載排水量近3萬噸，可抗12級颱風，自給力100天，能在太平洋、印度洋、大西洋南北緯60度以內的海域執行任務，同時滿足特定航道的航行要求。

2017年4月10日，遠望7號船奔赴大洋，將接過測控接力棒，單船完成入軌段和運行段的海上測控通信任務。 2019年5月1日，遠望7號船駛離中國衛星海上測控部碼頭，奔赴太平洋預定海域執行海上測控任務。

基本介紹

• 中文名：遠望7號
• 外文名：YUAN WANG 7
• 設計單位：中船集團公司第708研究所
• 建造單位：江南造船廠
• 開工日期：2014年10月10日
• 入列日期：2016年7月12日
• 船長：224.9米
• 型寬：27.2米
• 船高：44.2米
• 滿載排水：27000噸
• 航速：＞18節
• 續航力：18000海里
• 自持力：100天
• 抗風能力：12級

船舶簡介

“遠望7號”測量船是由我國自主設計研製、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船，2012年9月20日批准立項，2014年10月10日在江南造船集團公司開工建造，歷時18個月建成。

“遠望7號”船由船舶通用平台和航天測控通信裝備兩大部分組成，集當今船舶建造、航天測控、航海氣象、船舶動力等領域的最新技術於一身。

遠望7號船建設以航天發射任務需求為牽引，充分繼承以往測量船建設使用經驗，嚴格按照最新國際規範、公約要求，依據國標和行業標準，遵循“適用、可靠、先進、經濟”的原則，採用了很多新技術、新工藝。

遠望7號船是首批按照安全返港要求進行設計的船舶，安全性能得到大幅提升；全新升級的測控系統將推動航天遠洋測控能力實現新突破；動力系統的升級和艙室結構得到進一步最佳化；氣調保鮮庫、機械化碼頭裝卸系統等使生活保障方面更加有力。

歷經18個月建成的遠望7號船是中國最新一代遠洋航天測量船。2016年7月入列遠望號船隊僅12天后就揮師大洋，出色完成長征五號等3次海上測控任務。今年遠望號船隊將執行天舟一號、嫦娥五號等重大航天發射海上測控任務和長征五號海上運輸任務。

性能數據

“遠望7號”船，船長224.9米，寬27.2米，高44.2米，滿載排水量27000噸，最高航速不小於18節，續航能力不小於18000海里，自持力100天，可抗12級颱風。

系統組成

“遠望7號”由船舶通用平台和航天測控通信裝備兩大部分組成，融合了船舶建造、航天測控、航海氣象、船舶動力等領域的最新技術。船舶建造嚴格按照SOLAS公約“安全返港”要求，採用了很多新技術、新工藝，安全性能大幅提升，船載測控系統全面升級，動力系統和艙室結構進一步最佳化，生活保障設施更加完備。

“遠望7號”船上的主要科研班底，大多來自曾立下累累“戰功”的功勳測量船———“遠望2號”船。

“遠望7號”船裝載著各類大型設備947套，比“遠望6號”船足足多了一百多套，是整個船隊中技術最複雜、功能最全、設備最多的一條測量船，但它所配置的人數卻比遠望6號船減少了近40人，真正實現了精細化管理和減員增效。於C+C天線、USB天線、天文經緯儀、大衛通天線等幾個巨型雷達。搭載了眾多最新裝備的“遠望7號”船可以執行各類太空飛行器的各種測控任務，接下來的幾年，它勢必將成為我國海上測控領域的主力軍。

船舶動態

2016年8月17日上午，遠望7號船完成海上測控任務後，順利停靠中國衛星海上測控部碼頭，這標誌著遠望7號船的首航之戰取得圓滿成功。

遠望7號測量船

8月6日，我國衛星移動通信系統首發星天通一號01星成功發射，遠在太平洋某海域的遠望7號船發現目標及時、捕獲跟蹤穩定、數據錄取完整、信息處理交換正確，及時傳送了相關技術參數和數據信息。這是遠望7號船僅僅入列12天后，首次遠征太平洋執行海上測控任務，整個航程歷時25天，安全航行6700餘海里。