道路網多尺度空間數據建模及可視化

基本信息

出版時間： 2011-11-01

版　次： 1

頁　數： 141

裝　幀：平裝

開　本： 16開

所屬分類：圖書>科技>交通運輸

內容簡介

《道路網多尺度空間數據建模及可視化》重點介紹了道路網多尺度空間數據建模及可視化的關鍵技術。針對多尺度建模與可視化需求所帶來的目標派生問題，系統介紹了道路網多尺度建模的基本原理，設計了道路網多尺度空間數據模型；重點研究了多尺度目標派生中的目標選取、目標簡化和目標內連等關鍵技術問題，並進行了實驗驗證。《道路網多尺度空間數據建模及可視化》所介紹的技術方法可推廣套用於測繪、國土、資源、環境、交通、城市規劃等領域。　《道路網多尺度空間數據建模及可視化》可供從事對地觀測、3S系統集成、地理信息套用、智慧型交通系統、信息管理等學科領域的研究開發者、管理者使用，也可供高等院校相關專業學生和教師閱讀。

圖書目錄

前言

第1章道路網的多尺度抽象與表達

1.1 模擬地圖環境下道路網的抽象與表達

1.2 道路網的數位化抽象與表達

1.3 道路網要素多尺度表達的必要性

1.4 道路網多尺度表達的含義與特徵

1.5 道路網表達目標的派生問題

1.6 本書研究內容及結構安排

第2章道路網多尺度擴展E-R模型分析與設計

2.1 地理要素多尺度表達研究進展與評述

2.2 道路網多尺度數據模型的建模要求

2.3 道路網多尺度數據模型中的基本實體和關係

2.4 模型中的擴展實體

2.5 模型中的擴展關係

2.6 道路網多尺度擴展E-R模型中的實體和關係

2.7 本章小結

第3章道路網表達目標派生的內插研究

3.1 道路網表達目標派生的相關研究簡述

3.2 道路網表達目標派生的內插方法

3.3 內插法的綜合權重函式

3.4 內插法派生表達目標的總體框架

3.5 本章小結

第4章道路網內插目標的數量和結構選取

4.1 開方根法數量選取指標的計算

4.2 道路網目標數量選取的試驗結果分析

4.3 內插目標的結構選取原則

4.4 結構選取中道路綜合權重的計算

4.5 道路網內插目標的選取

4.6 本章小結

第5章基於自然法則的內插目標簡化

5.1 自然法則最小模糊圓直徑的取值

5.2 基於最小模糊圓直徑的內插目標簡化規則

5.3 內插目標的簡化分析

5.4 內插目標的變化分析

5.5 道路網多尺度表達目標間的關係分析

5.6 本章小結

第6章基於層次語義匹配規則的道路網多尺度表達目標的內連

6.1 道路網多尺度表達目標的內連問題

道路網多尺度空間數據建模及可視化

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