過河管（river crossing ）是指穿越江河的管道。管道過河可架空跨越，也可倒虹穿越河底。
基本介紹
- 中文名：過河管
- 外文名：river crossing
- 定義：穿越江河的管道
過河管（river crossing ）是指穿越江河的管道。管道過河可架空跨越，也可倒虹穿越河底。
過河管是用於穿越江河的管道工程，主要包含架空跨越與倒虹穿越河底兩種形式。架空跨越採用隨橋架設、樁架支撐或弧形自承重結構實現，適用於地質條件良好且通航等級較低的水域，管徑覆蓋DN200至DN1800；倒虹穿越則通過沉管法、...
②頂管或水平定向鑽孔：在河床下部直接將管子頂過河底或用傾斜的鑽機採用定向鑽進的方法，掘成一個下彎的弧形圓孔將管道從中牽引過去。後一種方法多用於河床為均質粘土層的中小河流的管道穿越工程。③增加容重:為防止管道浮起,通常在穿越河流的管道外壁澆注連續的混凝土覆蓋層，或在複壁管環形空間內注入加重水泥漿。...
解放橋（Jiefang Bridge），原名“萬國橋”，是中國天津市境內連線河北區與和平區的過河通道，位於海河水道之上，是中國唯一的雙葉立轉式開啟橋，也是天津市的標誌性建築物之一。解放橋於民國十二年（1923年）動工興建；於民國十六年（1927年）10月18日建成通車，時稱萬國橋（法國橋）；於1949年1月25日更名為解放...
普濟橋（Puji Bridge），是中國江蘇省蘇州市境內過河通道，跨越山塘河之上，為山塘佳景之一、第八批江蘇省文物保護單位，也是蘇州市區僅存的一座三孔拱石橋。普濟橋於清康熙四十九年（1710年）始建；於清乾隆五十八年（1793年）、清道光二十年（1840年）、清同治八年（1869年）數度重修；於民國14 年（1925年）由男...
清水河大橋（Qingshui River Bridge），是中國貴州省境內連線貴陽市開陽縣與黔南布依族苗族自治州甕安縣的過河通道，位於清水河之上，是貴陽—甕安高速公路的組成部分之一。清水河大橋於2013年8月1日開工建設；於2015年9月26日合龍；於2015年12月31日正式通車。清水河大橋北起和平隧道，上跨清水河峽谷，南至毛雲互通...
通濟橋（Tongji Bridge），原名“北溪橋”，俗稱為“大橋”，為中國浙江省杭州市餘杭區餘杭街道西北部通濟社區過河通道，南北向跨越南苕溪河道上。通濟橋始建於東漢熹平四年（175年），初建時為木橋，後歷經多次焚毀與重建。明洪武元年（1368年）重建為石橋，後亦經歷多次坍圮與重建。中華人民共和國成立後，通濟...
廣濟橋（Guangji Bridge），一名“碧天橋”，又名“通濟橋”，俗稱“長橋”，是中國浙江省杭州市臨平區塘棲鎮境內過河通道，跨越京杭大運河支流杭州塘上。廣濟橋始建年代無從考證，據傳建於唐代。明弘治二年（1489年），廣濟橋復建。1989年，廣濟橋被列為浙江省級文物保護單位。2013年3月5日，廣濟橋作為大運河的子...
楓橋（Feng Bridge），位於中國江蘇省蘇州市境內，跨越上塘河。楓橋始建於何時，待考。唐詩人張繼寫有《楓橋夜泊》詩，遂為今名。明崇禎末年，楓橋重修過。清乾隆三十五年（1770年），楓橋重建。清鹹豐十年，楓橋被毀。清同治六年（1867年），楓橋又重建。楓橋長39.6米，寬5.27米，淨寬4.20米，跨度10米，為...
管道 1、浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連線成一定長度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水入管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然後將各管段之間在水下接口。如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過河管中心延長線的岸邊原地面製備管段；或者岸邊與水面高差...
②管身：斷面多為圓形，也用矩形或直牆圓拱形。可埋於地下，也可敷設於地面 。當管道跨越深谷和山洪溝時，可在深槽部分建橋，在其上鋪設管道過河。管道在橋頭兩端山坡轉彎處設鎮墩加強穩定，並於其上開設放水沖沙孔。兩岸管道仍沿地面敷設。這類倒虹吸管又稱橋式倒虹吸管。③出口段：設消力池，並與下游平順...
玻璃鋼管材是以樹脂為基體、玻璃纖維為增強材料，通過纏繞或拉擠工藝製成的管材，主要用作電力、通信電纜埋地、過橋、過河等場景的保護導管，適用於電力、通訊、交通及民航機場等領域。其設計壽命達50年，可長期耐受130℃高溫環境，具備無電腐蝕特性，避免電纜發熱損壞。該管材採用“O”型密封圈承插連線為主，配合橡膠...
倒虹管由進水井、下行管、平行管、上行管和出水井等組成。確定倒虹管的路線時，應儘可能與障礙物正交通過，以縮短倒虹管的長度，並應選擇在河床和河岸較穩定、不易被水沖刷的地段及埋深較小的部位敷設。通過河道的倒虹管，不宜少於兩條；通過谷地、旱溝或小河的倒虹管可採用一條，通過障礙物的倒虹管徑，...
在中低壓管網（一般用於6MPa以下），球墨鑄鐵管具有運行安全可靠，破損率低，施工維修方便、快捷，防腐性能優異等。新開發的”岩盾“系列管道可以適用於非開挖施工，廣泛套用在過河、穿路、穿越建築的管線施工中。”賽鋅“系列管道則使用特殊鋅鋁合金外噴塗工藝，數倍提高管道的耐腐蝕性能，廣泛用於腐蝕性較強的土壤...
濟南黃河濟濼路隧道（Yellow River Jiluo Road Tunnel in Jinan），是中國山東省濟南市境內過河通道，位於黃河河道之下，是作為加快建設新舊動能轉換起步區、深入實施“北起”戰略的重要跨河通道。濟南黃河濟濼路隧道於2017年11月30日動工興建；於2021年1月23日完成隧道貫通工程；於2021年9月29日通車運營，並舉行...
i．拖管時，大部分泥漿將循環使用，需挖兩個坑暫存，一個為泥漿倒坑一個為淨化好的泥漿坑。⑦地形地貌的恢復 工作管回拖完畢後，清理現場並撤出所用施工設備，恢復場地的地形地貌。施工過程圖詳見圖1。該工程的順利完成，創造了中山市有史以來最大的以定向鑽非開挖方式過河的管道煤氣工程歷史，將使石岐河以北的...
川上橋（ChuanShang Bridge），是中國上海市浦東新區境內的過河通道，位於川楊河入黃浦江口，也是浦東濱江段岸線12座慢行景觀橋中跨度最大的一座橋樑。川上橋於2017年6月27日完成圖紙設計；於2017年10月14日完成水上三跨吊裝；於2017年12月31日建成投用。川上橋北起於耀華濱江，南止於前灘友城公園，總長503米，橋...