運轉整理

運轉整理，是指當鐵路系統發生問題或事故而導致列車班次紊亂時，需要重新調度以趕回原訂班表或是儘可能運送、疏散旅客的動作。

基本介紹

• 中文名：運轉整理
• 外文名：Operation and finishing
• 屬性：交通工程術語
• 分類：故障解決
• 相關：變更運轉時刻

整理方式

以下是常見的列車運轉整理的方法：

• 變更運轉時刻：列車停車、發車和通過時刻的變更。
  
• 變更到發股道：列車停車、發車和通過股道的變更。
  
• 變更車種：快車改為慢車、跳站停車改為各站停車等變更。
  
• 變更行車順序：本來A列車跑在B列車前面，但讓B列車先開的變更。
  
• 變更運轉軌道：列車行走軌道的變更（包含雙單線運轉及四線區間的快慢線變更）。
  
• 變更待避、交會車站：慢車等待快車先行地點，或單線區間等待對向列車地點的變更。
  
• 停駛、運轉中斷（部分停駛）：列車運轉仍在中途站甚或是開車站即停止開行。
  
• 特開：臨時決定的列車開行。
  
• 變更停車站：列車預定停靠A站，改停靠B站。
  
• 臨時停車、臨時通過：預定通過的車站臨時的停車，預定停車的車站臨時的通過。
  
• 趕點運轉：列車誤點時，以超過預定的速度運轉以趕回原定的時刻。
  
• 變更配車：原本使用A列車開行但改用B列車的變更。
  
• 變更輛數：原本列車有X輛車廂，改為Y輛車廂的變更（單位“輛”一般稱為“節”）。
  

相關研究

我國鐵路行業的快速發展，尤其在高鐵動車組方面，已在全世界占有壟斷地位。隨著高鐵不斷的提速，其帶來的鐵路設備安全問題也越來越被民眾重視，並且傳統發現問題和解決問題的鐵路故障診斷手段越來越不能滿足現狀。因此，“如何及早發現故障問題並迅速解決問題”的智慧型化手段是專家研究的熱點，以河北省科學院與石家莊鐵路電務段合作的“鐵路故障診斷預警系統”項目為背景，以鐵路設備中地位最為重要的鐵路道岔為研究對象，從深度學習新領域出發，以構建一個基於深度學習的高精度鐵路道岔故障診斷系統為目標。

隨著人民生活水平和文化水平的提高，人們出行旅遊的頻率不斷的增加，此外，物流行業的迅猛發展，也為鐵路運輸增加了很多負擔。鐵路信號設備是鐵路正常運行的關鍵部分，是列車安全運行的保障。那么如何及時的發現設備故障，如何採用新的故障檢測技術，以及如何採用新的故障檢測設備，並結合完善的故障分析方法來進行故障檢修是研究熱點。