運輸進款是鐵路運輸企業的車站和列車在辦理客貨運輸業務時，按照國家統一運價和費率，向旅客和貨主收取的代收款。鐵路運輸企業承辦客、貨運輸，往往要經過兩個或兩個以上的鐵路局才能完成，但辦理運輸業務的貨幣收入，大部由其中一個鐵路局所管轄的車站收取。這樣就出現了有的鐵路局雖承擔了運輸工作，但不一定有進款，收款單位，不一定完成全程的運輸。傳送局所取得的貨幣收入，只能叫做運輸進款，並不等於應得的運輸收入。因此，運輸進款和運輸收入是兩個根本不同的概念。運輸進款是運輸收入的一種特殊形式，要存入銀行專戶，按專用基金方式管理，實行單獨核算。運輸進款集中鐵道部後，用於向國家繳納稅利和向各個鐵路局撥款，補償運輸工作耗費。由於運輸進款來源分散和種類繁多，因此必須在鐵道部的集中統一領導下，實行鐵路局、鐵路分局和站段的分級管理。
基本介紹
- 中文名：運輸進款
- 概念：與客貨運輸有關的費用
- 對象：辦理客貨運輸業務
- 計算：客運運輸進款+貨運運輸進款
運輸進款的計算,運輸進款的分類,運輸進款的核收,運輸進款的管理,
運輸進款的計算
運輸進款包括客運運輸進款，貨運運輸進款，計算的公式為：
運輸進款=客運運輸進款+貨運運輸進款
在公式中：
1、客運運輸進款包括客票進款，行李運費進款，普通抱過運費進款等內容。
2、貨運運輸進款包括貨物運費進款，電氣化附加費，火車中轉技術作業費等內容。
運輸進款的分類
運輸進款按其與客貨運輸業務的關係分為客運運輸進款、貨運運輸進款、運輸關聯進款。運輸進款按其歸屬關係分為運輸收入、專項進款、代收款。
(一)客運運輸進款
客運運輸進款是鐵路運輸企業在辦理旅客、行李、包裹運輸業務過程中，使用客票、行包票、客運雜費收據和其他專用票據，按有關規定向旅客、託運人或收貨人核收的票款、運費、雜費及其他收費。
1．客票進款
2．行爭運費進款。
3．普通包裹運費進款。
4．行包專列運費進款。
5．行郵專列運費進款。
6．郵運進款。
7．車補票進款。
8．客運其他進款，
包括：
(1)與列車有關的客運其他進款；
(2)車站客運其他進款；(3)鐵路公用乘車證票價進款。
(二)貨運運輸進款
貨運運輸進款是鐵路運輸企業在辦理貨物運輸業務過程中，使用貨票、貨運雜費收據和其他專用票據，按規定向託運人或收貨人核收的運費、雜費以及其他與貨物運輸有關的收費。
1．貨物運費進款
2．電氣化附加費。
3．貨車中轉技術作業費。
4．貨運其他進款，包括：
(1)純貨運站貨運其他進款；
(2)客貨混合站貨運其他進款。
5．貨櫃使用費和篷布使用費(含地方鐵路貨車篷布、貨櫃使用費，自備貨櫃管理費)、延期使用費進款。
6．長大貨車使用費進款。
(三)運輸關聯進款
(四)專項進款
專項進款是鐵路運輸進款中屬於國家鐵路運輸企業所有的鐵路建設基金進款及其存款利息、保價進款。
1．鐵路建設基金。經國家批准徵收的鐵路建設基金。2．鐵路建設基金存款利息。鐵路建設基金在各級運輸進款存款專戶中產生的存款利息。
3．保價進款。行李、包裹、貨物保價費進款。
(五)代收款
代收款是鐵路運輸進款中應清算給鐵路運輸企業以外的其他交通運輸企業、裝卸部門等有關單位的款項。
1．路內、外裝卸費及其他作業費。
2．國際聯運應清算給外國鐵路的旅客票價進款，行李、包裹、貨物運雜費進款，以及內地與香港直通旅客列車運輸中應清算給有關鐵路方的旅客票價進款，行李、包裹、貨物運雜費進款。
3．旅客、貨主預付款。
4．經國務院鐵路主管部門批准的其他代收款。
運輸進款的核收
現付：旅客票價，行李、包裹、貨物運費以及發站發生的雜費實行傳送核算制，由傳送車站負責計費收款，傳送鐵路局審核列賬。
到付：按到付辦理的水陸聯運運費及雜費、特準按到付辦理的貨物運費及雜費、中途站和到站發生的雜費，由到站負責計費收款，到達鐵路局審核列賬。
後付：符合後付範圍的軍事運輸貨物發生的運費、押運人運費及國務院鐵路主管部門批准的按後付辦理的貨物運費及雜費，由發站負責制票，傳送企業集中審核、列賬並按國務院鐵路主管部門制定的結算辦法向指定單位進行結算收款。到付和後付運雜費除《鐵路貨物運輸規程》規定由企業同意者外，必須經國務院鐵路主管部門批准。
預付：鐵路客貨運雜費在收款人和付款人雙方自願的原則下可簽訂協定按預付辦理。
鐵路運雜費結算方式分為現金結算和非現金結算兩種。
發售車票、承運行李和個人託運的包裹、貨物發生的運雜費應核收現金。但對企業、事業單位、機關團體和簽有協定的單位購買車票及託運包裹、貨物發生的票款和運雜費，可按非現金結算方式辦理。中國人民銀行規定結算起點以下的票款和運雜費按現金結算方式辦理。
對經常發到貨物的單位，在不影響車站運輸進款送存銀行的前提下，可按日匯總結算。鐵路運雜費不辦理異地托收。發生退款時，按原收款結算方式辦理。
1．軍事運輸運雜費的結算
按現付辦理的軍事運輸，其運雜費結算方式按現付的有關規定辦理。按後付辦理的軍事運輸，運費和押運人費按後付辦理，其他雜費一律按現付辦理。車站對按軍運後付辦理的客貨運輸，應使用專用“代用票”和“軍運後付貨票”。
2．郵運運費的結算
鐵路運輸企業進款管理部門根據與有關郵政局簽訂自備郵政車掛運或租用行李車固定容間的郵運契約辦理結算。運費實行月初預付、月末結算制度，並按權責發生制列賬。
3．預付款的結算旅客或託運人向車站交納預付款時，車站應填開“預付款存人憑證”作為收款依據，隨運輸進款上交鐵路運輸企業(專業運輸公司)集中管理。車站、鐵路運輸企業(專業運輸公司)均應按預付款單位建立明細賬。
已繳納預付款的旅客購票、託運人託運貨物發生運雜費或要求退還預付款時，車站應根據應收費用票據和應退預付款金額填開“預付款抵用憑證”，作為車站已繳運輸進款或退還預付款的依據上報鐵路運輸企業(專業運輸公司)。
車站、列車(客運)段必須建立健全客貨運輸票據及報表的“三檢”(自檢、互檢、總檢)覆核制度，防止發生差錯。發站覆核發現計算錯誤時，應及時辦理補退款手續，並發電報通知所屬鐵路運輸企業進款管理部門和到站。
運輸進款的管理
客貨營業單位必須建立嚴格的運輸進款管理制度，選派政治素質好、業務能力強的財會人員負責運輸進款的保管、存匯及賬表編報工作，並實行賬款分管制度。專職負責進款的人員不得直接對外辦理客貨運輸及收付款業務。
進款存放地點必須有安全設備和防範措施。
車站向銀行送存進款時，從存款地點到送款車輛、送款途中及從送款車輛到銀行，必須由公安人員全程護送，沒有公安人員的車站，由站長派人護送，日均現金收入超過1萬元時應使用機動車輛送存銀行。
車站要根據進款的變化情況，適時增加送存銀行的次數。
旅客列車應配備保險柜存放票據和進款，並由列車長或指定專人負責管理，保證票據和現金的絕對安全。列車乘務工作終了交款時，必須由乘警護送至交款處所。
運輸進款及運輸收入會計核算單位和所屬客貨營業單位應在當地銀行開立運輸進款存款專戶。當地無銀行或未在當地銀行開戶的車站，應按上級主管部門規定日期和指定的列車將進款寄送至代繳站辦理存匯或由收入管理部門派專車取送。各級運輸進款專戶均應建立“運輸進款銀行日記賬”。車站必須按月將銀行對賬單報收入管理部門審核。
運輸進款必須堅持專戶管理的原則，專戶內不辦理運輸進款範圍以外的其他收付款業務。
車站、列車運輸進款必須在收款次日上午前送存銀行，並按規定日期上繳上級收入管理部門。各級運輸進款及運輸收入會計核算單位應按上級規定辦法辦理運輸進款的繳撥。各級繳款單位必須努力壓縮資金在途時間，加速資金周轉。
各級運輸進款專戶的存款利息收入應在銀行結息的當月列賬，鐵路運輸企業和專業運輸公司應按國務院鐵路主管部門規定，根據每季度運輸進款專戶結息期內鐵路建設基金占全部運輸進款的比例，計算應繳鐵路建設基金銀行存款利息，全額報繳；其他存款利息由鐵路運輸企業和專業運輸公司沖減財務費用。存匯款單據、匯款手續費的費用支出由決算單位列財務費用。
車站、列車運輸進款應遵守先交款後結賬的原則，按日進行結賬，當月進款應在當月列賬。實行電子計算機售票和制票的車站、列車，直接收款人員必須在辦理交款手續後方可列印結賬報表。貨運結賬時間為18點，客運結賬時間為24點前，旅客列車結賬時間為本次乘務工作終了。
現金交接必須當面清點，不準以支票套取現金。結賬時發生多出款，應在當日列賬上繳，嚴禁保留賬外現金。短少款由責任者當時賠補，不準以運輸進款或找零款頂數滾欠。
車站必須按日登記“運輸進款收支報告”，做到收支正確，賬款相符。“運輸進款收支報告”、各種票據、收付款憑證及有關收入報表按規定日期分別向上級收入管理部門報賬。
列車長每次值乘終了應正確編報“車內補票移交報告”，在退乘當日連同票據存根頁、報告頁和繳款收據一併送交本單位收入管理部門。
運輸進款除下列規定範圍外，一律不準動支：
1．國務院鐵路主管部門批准的上繳款、抵撥資金和結算款。
2．墊付旅客和路外人員意外傷亡、急救或埋葬費(決算站和車務段所在地車站除外)。
3．鐵路運輸企業批准墊付自然災害急需款(決算站和車務段所在地車站除夕卜)。
4．墊付託運人責任的途中貨車整理換裝費和包裝補修費。
5．墊付保價行李、包裹賠償款。
6．支付行李、包裹、貨物運到逾期違約金；支付鐵路運輸企業批准的運輸計畫違約金。
7．支付代收款。
8．退還旅客票價和託運人、收貨人的客貨運雜費。
付款單位未按規定時間交付運雜費或交付的轉賬支票空頭，以及屬於託運人、收貨人責任發生的銀行退票，均按遲交運雜費處理。發生欠款時，按欠交款單位分別填開“運輸進款欠補款報告”，收回欠款時，按規定核收遲交金。發生和收回欠款均應在“運輸進款收支報告”中單獨列報。對經常拖欠鐵路運雜費的單位，車站應及時上報上級主管部門採取相應措施，避免壞賬損失。
收入管理部門審核、對賬，發現車站、列車應繳款和實繳款不符時，按多、少繳款處理，填發“多、少繳款訂正通知書”，並按權責發生制列賬。
少繳款處理期限不得超過30天，對超過期限未處理的少繳款，轉同級運營財務部門歸還墊款，向責任站段扣款，在責任人工資內歸還。
多繳款超過180天未能處理時，轉運營財務部門列營業外收入。
在運輸過程中，對屬於託運人責任造成的貨物換裝、整理、加固或包裝補修發生的人工、材料費，車站可填開“墊款通知書”，使用運輸進款墊支。墊款在l000元以下的，沖減墊款本企業其他收人；墊款在1000元及其以上的，由墊款運輸企業列應收賬款。墊款站應將“墊款通知書”及有關單據隨貨物交到站，由到站負責向收貨人收回；墊款在looo元以下的由收回墊款的運輸企業列其他收入，墊款在l000元及其以上的由收回墊款運輸企業向支出墊款的運輸企業清算。車站發生和收回上述墊款，均應在“運輸進款收支報告”中單獨列報，並附支付和收回墊款通知書。
1．出口國際聯運貨物國內段運雜費由發站核收，收款站所屬運輸企業審核列賬。進口國際聯運貨物國內段運雜費，按《鐵路貨物運價規則》及現行國際聯運規章規定的辦法核收，由收款站所屬運輸企業審核列賬。進、出口國際聯運貨物國內段運費由收款的運輸企業分別按管內、直通列報運輸收入。
2．正式營業線與臨管線(已納入國家鐵路運輸收入核算的除外)相互間代收的運雜費，分別由各主管鐵路運輸企業、專業運輸公司審核列賬，並按規定辦法辦理清算。
3．國家鐵路與合資鐵路、地方鐵路間辦理直通運輸發生的運雜費，由有關鐵路運輸企業、專業運輸公司按規定辦法辦理清算。
鐵路運輸企業可根據代收款的工作量和實際需要，設定獨立核算、自負盈虧的清算機構，由運輸收入管理部門管理，並向財務主管部門報送會計報表。
辦理各項代收款業務除國務院鐵路主管部門另有規定者外應核收代辦手續費，代辦手續費標準由代收方與委託方共同商定。代收款清算機構收取的代辦手續費作為其他業務收入核算，並按規定交納稅金。
各項代收款必須在次月20日前(遇法定公休日順延)辦理清算，不及時清算的由代收方每日按應付金額的o．59《。向委託方支付違約金。
運輸進款管理必須嚴格執行國家法規、財經政策和紀律，發生下列情況之一者，按違反財經紀律論處，追究單位責任，給予單位領導和責任人經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分：
1. 越權批准減免鐵路運雜費。
2. 挪用、轉移、截留、逾期列報運輸進款。
3. 弄虛作假，混列、亂列運輸收入會計科目。
4. 未按規定期限辦理清算結算業務，拖欠清算結算資金。
