遊艇商學院

遊艇行業在中國已走過十餘年的漫漫長途，但由於中國人的消費文化習慣，政府政策引導不夠，基礎設施嚴重缺失，人才極度缺乏等因素，使得遊艇業的發展速度大大低於當初的期望。不過2011年對遊艇業是個重要的年份。一方面，沿海各地政府紛紛意識到遊艇行業是個產業鏈極長，拉到效應非常明顯的高端產業，對於就業，稅收，城市規劃均有極大好處，於是各地政府紛紛將遊艇業做為所謂後工業，後地產時代的產業新希望。地產商也試圖用濱水地產，遊艇地產的概念拉動高端樓盤的銷售，一年內國內新建遊艇俱樂部中至少有一半有地產商的身影。在消費層面，2011年8月遊艇駕照的全國通用，高端商務接待的剛性需求，無疑為遊艇業創造廣闊的需求空間。

行業背景

遊艇行業在中國已走過十餘年的漫漫長途，但由於中國人的消費文化習慣，政府政策引導不夠，基礎設施嚴重缺失，人才極度缺乏等因素，使得遊艇業的發展速度大大低於當初的期望。不過2011年對遊艇業是個重要的年份。一方面，沿海各地政府紛紛意識到遊艇行業是個產業鏈極長，拉到效應非常明顯的高端產業，對於就業，稅收，城市規劃均有極大好處，於是各地政府紛紛將遊艇業做為所謂後工業，後地產時代的產業新希望。地產商也試圖用濱水地產，遊艇地產的概念拉動高端樓盤的銷售，一年內國內新建遊艇俱樂部中至少有一半有地產商的身影。在消費層面，2011年8月遊艇駕照的全國通用，高端商務接待的剛性需求，無疑為遊艇業創造廣闊的需求空間。

2011年全國營業的遊艇俱樂部有70家，在建的尚有50家左右，規劃中的俱樂部有近百家，遊艇的年銷量也比2010年翻了二翻。現在國內私人遊艇保有量應為1600艘左右，碼頭泊位應為8000個左右，擁有遊艇駕照的應有5000人左右。

總之，從公開的數據可以推斷出，在政府推動下，地產商踴躍投資，基礎設施日益完善，相關政策陸續出台，2012年一定會是遊艇業在中國真正意義上的行業元年。

私慕遊艇商學院簡介

鑒於遊艇產業有產業鏈長的特點，會涉及到購買，駕駛，泊位租賃，保養，船員管理，運營，租賃託管，維修，保險，二手艇交易等等環節，因此在購買一條遊艇前進行相關的系統培訓就是非常有必要的。

廣州私慕遊艇商學院成立於2011年，其創立宗旨就是為了讓從業者或投資者有全面了解行業的機會。

對於職場人士可通過學習取得進入遊艇行業的行業資質。對於遊艇購買者，可以通過學習通盤考慮購買前後所涉及的細節，以免決策失誤，更可以通過其中的EMBA課程，學習遊艇產業投資知識，將自己由一個遊艇玩家升級為遊艇投資家。

課程體系

基礎班：

遊艇駕照培訓班：理論課28課時，實操課22課時（共8天），在珠江水域和南沙海域實操上課。考試合核後頒發廣東海事局的全國通用的《遊艇駕駛執照》。 遊艇俱樂部管理人才培訓班（中級班）：

這就是駕照

針對國內各遊艇俱樂部管理人才短缺的現狀，聯合國外遊艇協會和國際資深俱樂部管理人士，結合具體國情，開發出的頒發國際認證的資格從業班。學制七天，外教上課（有翻譯）。

遊艇投資EMBA遊學研修班（高級班）：

針對即將購買遊艇的企業家，如何進行經營管理的大難題而特設的課程：

1. 遊艇如何託管運營（購艇按揭，融資租賃，二手艇購買，交易，報關，節稅，拿證，商務租賃等）

2. 遊艇如何冠名運營（獨家全年冠名您的遊艇）

3. 如何成為遊艇產業的投資家（揭密遊艇產業PE基金投資之道）

4. 遊艇產業遊學考查（沿海及國外著名遊艇生產廠家，俱樂部，碼頭考查之旅）