通州站

通州站

通州站(Tongzhou Railway Station)是京哈鐵路上的一座中間站,位於中國北京市通州區,是中國鐵路北京局集團有限公司雙橋站管轄的三等站。建於清光緒二十七年(1901年)。

2007年4月18日,通州站因中國鐵路第六次大提速而停止辦理客運業務。2017年12月31日因北京市郊鐵路副中心線開通,經站房及站台改造,通州站恢復辦理客運業務。

※註:本詞條介紹的是京哈鐵路上的通州站,讀者如需查閱通州區境內另一座建於京承鐵路上的火車站,請見通州西站

基本介紹

業務範圍,營業時間,售票廳,候車廳,歷史沿革,車站位置,

業務範圍

客運:僅辦理北京市郊鐵路城市副中心線的旅客乘降。
貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到(在通州東站編組)。

營業時間

售票廳

6:00-8:00,17:00-19:00

候車廳

6:30-7:10、18:00-19:30

歷史沿革

通州站始建於1901年(清光緒27年),正值八國聯軍占領北京期間,英國軍隊為加強對北京的控制、滿足戰時運輸的需求,將京奉鐵路(現京滬鐵路北京至天津段)由馬家堡(現北京南站附近)經永定門東便門延至正陽門,同時修建東便門至通州北運河西岸的鐵路支線,該線於1901年竣工通車,1902年8月24日移交至清政府,這一段鐵路支線一度被稱為“京通鐵路”。
通州站1901年落成時稱通州南站,最初只有100米長的土站台及2條股道,1940年改為通州站,同時原通州站改為通州東站,1941年每日僅2對客運列車和4對貨運列車。
1972年,北京至秦皇島直連線京秦鐵路開建,並於1975年通車。京秦鐵路在通州境內採取沿京通鐵路過北運河繼續向東的方式過境,通州站及通州東站至此從鐵路盡頭變為中間站。
1984年,通縣站在京秦線電氣化改造時全面改建,建成面積900平方米的車站主樓、面積1600平方米的貨物站台、總面積6200平方米的東西兩個貨場等。
通縣站在通縣改為通州區後更名為通州站,後因2007年4月中國鐵路第六次大提速而停辦客運業務。原京通支線終點通州東站併入通州站,作為通州站II場。
2009年,曾規劃通州站升級為北京市主要客站,並接入京唐城際鐵路京瀋客運專線等高速鐵路線路,後因京瀋客運專線變更線路走向以及拆遷困難等原因,改造方案被擱置。
2017年8月,北京市發改委就北京市郊鐵路城市副中心線相關工作做出批覆,通州站在項目建議書中被列為擬設車站之一,此前,北京市交通委員會等部門已於2017年4月對通州站的交通接駁情況進行相關調研。通州火車站公交接駁臨時場站項目於2017年9月開始招標。通州站在改造過程中,將中間站台拆除並在南側還建側式站台,原有的低站台也同時改為高站台,站房內增設了閘機等客運設施。
2017年12月31日,隨著市郊鐵路副中心線開通,改造完畢的通州站復辦客運業務。

車站位置

通州站在京哈鐵路上K20+578處,上行北京站20Km,下行距哈爾濱站1228Km。距上行方向相鄰的雙橋站8Km,距下行方向相鄰的燕郊站15Km。在通喬線上距喬莊東站3Km。
上行車站
下行車站
京哈鐵路
←←8Km 通州站 15Km→→
燕郊站
哈爾濱站方向
起訖站
通喬支線(副中心線東延線)
●--------通州站 3Km→→
喬莊東站
終點站

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們