轍叉護背距離(guard face gauge)是指轍叉的護軌(三開道岔中為翼軌)工作邊至翼軌(鈍角轍叉的護軌)工作邊之間為保證行車安全的最大距離。
基本介紹
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簡介
轍叉護背距離(guard face gauge)是指轍叉的護軌(三開道岔中為翼軌)工作邊至翼軌(鈍角轍叉的護軌)工作邊之間為保證行車安全的最大距離。其數值必須考慮機車車輛的具有最小輪背距的輪軸尺寸和軌道、車軸在列車載荷下的動態變形等因素。我國標準軌距鐵路道岔的標準值為1348mm。
轍叉
轍叉是指由翼軌和心軌組成的，實現道含和交叉的兩條軟線在平面上相交並對列車通路進行分岔的構件。
轍叉類型
按製造工藝分為鋼軌組合式和整鑄式。按結構型式分為固定式和可動式。按平面幾何形狀分為銳角轍叉和鈍角轍叉。按叉心工作邊的線型又有直線型和曲線型之分。它是道岔和交叉設備的主要組成部分。
轍叉咽喉
轍叉叉心兩側與其機間的輪緣槽在叉心前方匯合處具有最小尺寸的部位。它是道岔主線和側線的公共輪緣槽，其寬度和結構應保證道岔主側線兩個方向上的行車安全。
