轉向器傳動間隙特性

概念

轉向器傳動間隙特性：是指各種轉向器中各傳動副（如齒輪齒條式轉向器的齒輪與齒條傳動副；循環球式轉向器的齒扇與齒條傳動副）之間的間隙。該間隙隨轉向角的大小不同而改變，這種變化關係成為傳動副傳動間隙特性。用符號 △t 表示

影響

直線行駛時，傳動器傳動副若存在傳動間隙，一旦轉向輪受到側向力作用，就能在間隙△t的範圍內，允許車輪偏離原行駛位置，使汽車失去穩定。為防止這種情況，要求傳動副的傳動間隙在轉向盤處於中間位置時（一般是10°~15°）要極小看，最後無間隙。