GPS“計程車”車輛監控管理系統可通過監控中心，對計程車進行全程監控，可實時顯示車輛所在的位置，並可以對車輛進行軌跡回放，停車地點、停車時間及運行速度等，監控中心可對計程車進行調度管理、人員管理，有效的控制車隊、降低成本、增加收入、提高人車安全、為社會提供更高水平的服務。
基本介紹
- 中文名：車輛調度管理系統
- 作用：提高效率
- 管理對象：計程車
- 利用技術：GPS定位
- 優勢：成本小
- 套用效益：降低交通擁堵，提高競爭力
系統方案,系統功能簡介,執行標準,
系統方案
套用效益
■ 效益與安全兼顧，對車輛與司機安全有保障；
■ 智慧型化的語音簡訊調度管理；
■ 提高服務水平，增加企業競爭力；
■ 減少車輛的空駛率，及時為乘客服務；
■ 降低交通擁堵，提高競爭能力和工作效率。
方案簡介
除了利用GPS定位外，還可以利用手機定位技術對車輛調度的行車路線進行定位監控，它比GPS定位的精準度稍差一點，但套用在物流配送領域已經足夠了。這種技術不需要在汽車和手機上安裝其他設備，成本小，深受企業車隊管理人員的喜愛。
系統功能簡介
1)實時查詢車輛的位置和行駛數據信息
對於所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進行，選中車輛的實時位置信息和行駛數據信息將向管理中心報告。位置信息包含經緯度值，行駛狀態信息包括時間、速度、方向、設備故障、空車/重車（是否已載客）信息等。
2)實時監控車輛行駛狀態等信息
管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求車載終端按照預設時間間隔連續上報車輛的行駛狀態、實時位置等信息，實現對於車輛的連續的實時監控功能。
3)歷史軌跡上傳及軌跡回放
車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取後存儲於管理中心，軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現車輛的行駛過程。
4)報警功能
車載終端設備配置緊急報警開關（輕觸開關或按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發生時，駕駛人員按下按鈕後車載終端會立刻向管理中心傳送報警信息，管理中心接收到報警信息後立即以聲音提示結合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。。
5)語音監聽
當某些特殊情況發生後如劫警，可由車載終端主動向指定號碼的固定或行動電話撥號，使監控中心可以監聽車內情況；或由中心主動撥號監聽車內聲音。（終端可設定：允許任何監聽、僅允許報警後監聽）
6)遠程遙控斷油/斷電
車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認警情發生或其他特殊情況下，可以向車載終端傳送斷油/電指令，車載終端在接收到指令後將執行斷油電的動作，車輛將無法點火。
7)文字信息顯示、應答
車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實現車輛電招、調度、應答、信息收發等功能。
8)越界/超速報警
由管理中心繫統設定的車輛行駛速度上限限制值傳送到車載終端並由車載終端保存該設定，在行駛過程中若判斷當前行駛速度超出速度上限值時立即向監控中心上報超速報警；中心繫統亦可設定活動區域到車載終端並由車載終端保存該設定，在行駛過程中判斷車輛駛出或駛入該區域時則向監控中心上報越界報警信息。管理中心繫統記錄報警信息並立即以聲音提示並結合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時完整的報警信息和處理流程。當行駛速度接近預設超速報警值時車輛內部蜂鳴器可發出提示音，用以提示司機注意。
9)車載電話(需帶調度屏/有線手柄)
車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛人員在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛人員和乘客的安全，免提通話系統可直接接撥於車內音響系統。
10)黑匣子——車輛行駛記錄儀（需外置黑匣子）
車載終端設備可按照要求的時間間隔存儲車輛的位置及狀態信息，存儲的時間間隔可以由監控中心通過無線方式動態設定，所存儲的信息可通過無線方式傳輸到管理中心。
11)營運數據實時上傳
車載單元可以與記價器撥接，在針對出租或長途車套用中實時採集營運數據，營運數據包括：載客起點、載客終點、載客里程、行駛路線、載客營業額、空車起點、空車終點、空車裡程、載客量等。視金融結算系統要求可實現運營數據透傳至結算中心，或監控管理中心保存原始數據。
12)計程車電招
車載終端根據車輛的營運信息及時報告車輛當前是載客或空運情況，當有電招需求時，管理中心根據電招發生的區域結合電子地圖查找區域內的所有空車，並向所有車輛傳送電招需求信息，車載中文顯示屏將顯示電招需求信息，由駕駛員通過中文顯示屏上的確認/應答等操作按鈕以搶答方式傳送電招確認信息，管理中心將對接收到的搶答信息按照時間先後自動順序排序，值班人員可選擇最短時間內確認的車輛並下發確認指令該車到招車地點。從值班人員接聽招車電話到車輛確認電招並接收到中心下發的確認指令，時間僅需8～20秒。
13)電招成功回執
當車輛確認接受電招後，系統將自動啟動對該車輛的行駛監控，若該車輛未行駛到招車地點而直接駛離電招發生區域（可設定範圍），或超過預定時間（中心可設定）還未能抵達招車地點時，系統將自動出現提示：前次電招確認車輛未履行電招，值班人員將重新下發電招並由其它車輛確認直至電招完成，同時確認電招但未能旅行的車輛將在系統中進行記錄。此功能主要為避免乘客電話招車並得到確認後，因司機人為因素或其它原因造成確認車輛未能抵達，乘客等不到車的情況發生。
14)失物招領
每輛車輛的行駛軌跡和運營數據等在系統中均有記錄，當乘客遺失貴重物品並向中心說明後，可由乘客提供的信息結合歷史記錄分析和查找，最大程度的為乘客財產安全起到保護。
15)統計報表功能
可按照實際業務需求對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年進行車輛營運生成統計報表；對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年生成超速統計報表；按日、周、年生成營運分析報表；生成營運狀況分析圖表、載客時間段/路段分析圖表等，所有報表支持修改功能。
16)圖像傳輸功能：（需外置圖像採集器、攝像頭）
車輛上安裝電子攝像儀器，保證了乘客安全的同時，也可以及時了解線路當前運營情況，是否需要對運營的車輛進行臨時增補等。車載終端最大可連線4個攝像頭，終端可按照自動或被動方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設定終端定時、定居、條件觸發拍攝等方式）並按照設定上傳至中心。
執行標準
JT/T 794-2011《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》、JT/T 808-2011《道路運輸車輛衛星系統車載終端通訊協定及數據格式》標準。
