趙吉松是南京航空航天大學航天學院副教授，長期從事飛行器設計領域的教學與科研工作。他在直升機空氣動力學、旋翼流動主動控制等領域有深入研究，主持國家自然科學基金等多項科研項目。截至2023年，趙吉松指導多篇碩士論文，研究方向涵蓋軌跡最佳化、深空探測技術等，並在國內外期刊發表論文200餘篇，取得多項發明專利。
基本介紹
- 學位：工學博士
- 職稱：副教授（2025年）
- 所屬實驗室：直升機旋翼動力學國防科技重點實驗室
- 招生專業：航空宇航科學與技術、控制科學與工程、電子信息、機械
- 研究方向：飛行器設計、直升機計算流體力學、直升機空氣動力學、直升機氣動聲學、旋翼流動主動控制、高性能低噪聲旋翼設計、直升機隱身設計及新概念直升機設計
- 學術職務：中國航空學會直升機專業分會主任委員
學術背景,科研方向,科研成果,教學活動,
學術背景
趙吉松2003年9月至2007年7月就讀於西北工業大學飛行器設計與工程專業，獲學士學位。後繼續深造並獲得工學博士學位，截至2020年4月任職南京航空航天大學航天學院講師，2025年晉升為副教授。
科研方向
主要從事以下領域研究：
- 直升機氣動技術：包括計算流體力學、空氣動力學與氣動聲學；
- 旋翼最佳化設計：涉及高性能低噪聲旋翼設計、隱身設計及新概念旋翼開發；
- 深空探測技術：參與深空探測課題研究，主持航空科學基金等項目；
- 軌跡最佳化方法：指導碩士生開展基於配點法的軌跡最佳化算法改進及程式開發。
科研成果
- 學術論文：截至2023年12月，在國內外期刊發表論文200餘篇，其中SCI/EI收錄200餘篇；
- 發明專利：
- 參與研發"基於相對角動量的僅測角機動檢測及跟蹤方法"（2021年申請）；
- 開發"火星探測器定點著陸軌跡凸最佳化方法"（2020年申請）；
- 科研項目：主持國家自然科學基金（青年基金）、江蘇省自然科學基金（青年基金）、航空科學基金、南航人才引進啟動基金等項目。
教學活動
截至2025年，擔任碩士生導師，招生學科包括：
- 控制科學與工程
- 航空宇航科學與技術
- 電子信息
- 機械指導的碩士論文涉及通用軌跡最佳化方法、C++程式開發等方向。
