基本介紹
- 生產廠商：起亞
- 軸距：2845 mm
- 車型尺寸：高1475毫米
- 引擎類型：2.4升175馬力
- 品牌：起亞VG
- 最大馬力：273馬力
- 長/寬/高：4945/1850/1475mm
- 原型車：KND-5概念車
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具體介紹
起亞VG將基於現代Azera（雅尊）平台，內部空間比現款Amanti更加寬敞，並使用高檔材料製作內飾。起亞VG轎車實質上是opirus/Amanti的替代車型，其外形設計的靈感源於在2009年早些時候亮相首爾車展的KND-5概念車。
這款VG轎車配備了起亞公司的新格柵，採用了大弧度的車頂輪廓線，同時駕駛座艙的設計也很獨特，凸顯出了這款轎車動感的外行。與概念車一樣，這款VG轎車預期長4945毫米(其中軸距長2845毫米)、寬1850毫米、高1475毫米，而這與VG“近豪華車”的地位是相稱的，所以起亞VG將是一款更加奢華的轎車。
外觀
從外觀看，起亞VG上前大燈中的六角形大燈具有十足的攻擊性，其中的白色區域可能是未來量產版的LED鑲嵌燈組。碩大的進氣格柵配上類似於串聯鑽石般造型的進氣中網，十分具有豪華感。從側面看，“VG”車身線條也十分流暢，20英寸的大尺寸輪轂彰顯著豪華感，側面造型風格上更加注重穩重、大氣與豪華。“VG”的車頂部是巨大的全景玻璃天窗，同樣把豪華感帶給了駕乘者。
發動機
起亞VG轎車發動機的選擇預計包括現代的2.4升175馬力的Theta四缸發動機和動力輸出為273馬力的3.5升Lambda V6發動機。動力將通過前輪傳輸出去，該車還可能會提供一個可選擇的全輪驅動系統供消費者選擇。
內飾
內飾方面，未來將以黑白色搭配，這也是中高檔轎車的常用顏色。三幅多功能方向盤和雙圓形儀表設計，儀表的顏色比較特別，分別採用黑色和白色的底色。中控台的設計頗具科技感，看上去像一位變形金剛，兩個空調出風口則是它寬大的肩膀。
路試
2009年8月末，起亞VG的路試諜照也曝光，起亞VG測試車正在死亡谷進行高溫測試。死亡谷位於美國西南部，是世界上海拔最低和最乾旱的地區之一。
品牌介紹
起亞汽車是現代起亞汽車集團的子公司，也是韓國第二大汽車製造商，總部位於韓國首爾。公司成立於1944年，其生產的汽車一直深受全世界汽車消費者的鐘愛。起亞現在主要的車型系列有霸銳，威客，歐菲萊斯，索蘭托，新佳樂，起亞Soul，獅跑等幾大系列，其優異的性能和設計領先於同行業其他廠商。
起亞汽車
起亞的前身名為京城精密工業（kyungsung precision industry），成立於1944年，位於漢城永登浦區，是一家手工製做腳踏車零部件的小廠。1952年3月還處於嬰兒時期的起亞製造出韓國第一輛腳踏車，名位三千里號，公司該名起亞工業公司。十年後的1961年10月，起亞終於製造出c-100機車，韓國的機車工業從此誕生。僅僅在三個月之後，起亞的始興生產線便生產出k360腳踏車。三輪自動車。三輪自動車的生產持續到1973年，總銷量達到25000台。機車與1981年停止生產。到了1971年titan牌四輪車在韓國無處不見，titan幾乎成了代表所有卡車的通用名。到了1973年，起亞生產出韓國第一台汽油發動機，並於1974年10月生產出韓國第一部乘用轎車brisa。後來brisa汽車成為了韓國首列汽車出口品牌，出口中東。韓國的第一台柴油機也是由起亞於1978年生產的。1986年7月起亞汽車同美國福特汽車簽定了產權合作協定，將起亞汽車的10%產權讓給美國製造公司，除此之外起亞汽車的8%產權已歸馬自達，2%歸c.itoh所有，這樣國際跨國公司占有韓國企業的20%產權。合夥經營是起亞汽車mapleproject項目的必要組成部分，該項目是起亞汽車公司開發海外業務的雄心勃勃的計畫的代號。作為該項目的結果，1987年1月推出了超小型pride（普萊特）。pride是通過與福特和馬自達汽車公司合作經過四年半的時間開發出來的。
