走合期駕駛技術

走合期駕駛技術(operating technique of motor vehicle in the running-in period),又稱磨合期駕駛技術。由於汽車走合期零部件需要進行初期磨合,零部件的受力比汽車設計時的理論值要大很多,為了減少零部件之間的磨損,需要通過規定走合期的駕駛技術來保證汽車走合期的有效性。

基本介紹

  • 中文名:走合期駕駛技術
  • 外文名:operating technique of motor vehicle in the running-in period
原因,主要措施,

原因

汽車走合期實際上是汽車走向正常使用階段的過渡期,是在實際使用中對相互配合的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程。

主要措施

汽車在走合期應採取的主要措施有:
①走合期里程應按照汽車使用說明書的規定執行,不得少於1000千米,在走合期內,車輛應裝置明顯的走合標誌。
②減輕載荷。走合期內,嚴禁超負荷運行,一般載貨汽車按額定載質量減載20%~25%,並禁止拖帶掛車;半掛車和客車按載質量標準減載25%~50%。
③嚴格限制車速。限速行駛是指各檔都要限速,通常按各檔位最大車速下降25%~30%。在載質量一定的情況下,車速越高,則發動機轉速和負荷以及傳動系統的的負荷也就越大,會急劇加速汽車零部件的磨損,會縮短汽車使用壽命。因此在走合期內不允許發動機轉速過高,車速過高。走合期汽車的最高行駛速度,一般不超過每小時40~50千米。不同類型的汽車由於汽車的設計不同會有不同的規定,需要參考說明書。
④走合期內不應在惡劣道路上行駛。儘量選擇在良好路面上行駛,避免過大振動、衝撞或緊急制動,減少對汽車懸架系統、制動系統、傳動系統的磨損。
⑤正確駕駛。在走合期內,駕駛員必須嚴格執行駕駛操作規程,起步時要慢,不要猛踩油門踏板,以免發動機高速轉速,停車時要緩,避免緊急剎車;發動機保持正常的工作溫度和機油壓力,嚴禁拆除發動機限速裝置;經常注意變速器、後橋、輪轂及制動鼓的溫度;儘量避免急促地、長期地使用行車制動;變速器要常變速,使其在各檔位都能磨合;換擋及時,各檔位應按汽車使用說明書中的規定控制車速;起步、加速、換擋時不要過急,防止底盤傳動裝置承受衝擊載荷,影響磨合質量。
⑥按規定對汽車進行技術維護作業。走合前主要對汽車進行全面的檢視,重點檢查各部連線的緊固度和油、氣、水、電的質和量;走合期中除做好日常維護工作外,要特別注意經常檢查、緊固外露螺栓和螺母,注意潤滑,注意各總成在運行中的聲響和溫度變化,及時進行調整;潤滑油用幼稚的粘度低的牌號,加注量比規定數量略多。在行駛150Km後,仔細檢查機件緊固程度、行駛系統的溫度狀況,消除漏水、漏油、漏氣現象,一般汽車在行駛500千米時,注意更換髮動機潤滑油和濾芯。⑦走合期滿後,應進行一次走合維護,結合一級維護對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業(更換潤滑油),拆除限速片。其作業項目和深度參照製造廠的要求進行。

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