贛南森林鐵路

贛南森林鐵路

贛南森林鐵路,即贛州森林鐵路,是1960年始建,1964年建成通車的一條以運木材為主的森林鐵路。贛南森林小火車被中科院旅遊資源評估小組專家譽為“世界級旅遊珍品”。

基本介紹

  • 中文名:贛南森林鐵路
  • 別名:贛州森林鐵路
  • 所屬地區:江西省
  • 竣工時間:1964年
簡介,贛南森林鐵路的旅遊資源,

簡介

贛南森林鐵路即贛州森林鐵路,這是1960年始建,1964年建成通車的一條以運木材為主的森林鐵路。它起自贛州市楊梅渡,經過蟠龍、南嚎縣的鳳崗、唐江、龍華,上猶縣的大坑、油石、梅水、園村至窯下水庫。
贛州森林鐵路是為開發崇義、上猶林業資源修建的。祟義,上猶木材資源極為豐富,僅上猶水庫每年木材蓄積量達1084.16萬立方米,約占當時全區木材總蓄積量1/3左右,還有毛竹蓄積量3784.91萬根。以前每年經過上猶江陡水水庫過壩的木材放運量達30萬立方米,毛竹500萬根。因運輸不及,而造成大批木竹存山存洞腐爛,造成浪費。為了解決崇義、上猶木材於上猶江陡水水庫過壩量大的困難,減少木材腐爛的損失,於60年代初修建此段鐵路,這也是贛南歷史上的第一條鐵路。全線有涵洞74座,橋樑47座。
贛州森林鐵路在主要運輸崇義、上猶的木材和毛竹的同時,也方便沿線單位、居民的煤、鐵、鎢、鋼等礦產品和糧、黃麻、蔗糖、油菜等農副產品的運輸。據統計,1965~1985年共運木材1690449立方米,各種貨物11084696噸/公里,客運為50561652人次/公里。其中,各運量最多年份為,1980年木材運量129833立方米,1967年客運周轉量5171671人次/公里,1978年貨運周轉量1063772噸/公里。

贛南森林鐵路的旅遊資源

贛南森林鐵路於1964年竣工,全線長65公里,是目前我國南方林區唯一保存完好的森林鐵路。1927年,德國研究蒸汽機專家一行專程來贛南考察時,稱之為“目前世界上保存得最完好的小蒸汽機車和窄軌線路之一”。贛南森林小火車被中科院旅遊資源評估小組專家譽為“世界級旅遊珍品”。
小火車終點站陡水湖,是省級風景名勝區、國家森林公園,位於五指峰山下,經專家多次實地考察,確定有一級景點2個、二級景點9個、三級景點7個。現可觀賞的景點有:龍潭瀑布、鐵扇關大壩、湖光山色、九曲攬勝、獅象把水口、贛南樹木園、民俗風情苑等。 .
贛南樹木園是陡水湖中的綠色寶島,這裡奇花異草、苗木蔥蘢,這裡山樑聳翠、澗谷含幽,這裡江風撲面、花香襲人。該園創建於1976年,占地面積580萬平方米,已試種1700種木本植物,收集了10000多份臘葉標本、1300多個樹種,集我國稀珍瀕危樹木之大成,還引進了美國、緬甸、墨西哥、日本以及歐洲諸國的許多珍貴品種。既有適宜庭院栽種的花草,也有適宜戶外栽種的樹苗,最惹人喜歡的是“相思豆”,它紅得晶瑩,紅得熱烈,紅得叫人不忍離去。

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