賓士EQG

賓士EQG是梅賽德斯-賓士於2021年發布的純電動硬派越野SUV，首秀於2021年慕尼黑車展，其概念車型設計已接近量產版本。賓士EQG預計將在2024年正式首發，並以進口形式導入國內市場銷售。賓士EQG採用四台獨立電動機進行驅動，提供多種駕駛模式和動力能量回收模式，取代了燃油版賓士大G的「三把鎖」，改為「坦克掉頭」和原地轉向功能。賓士EQG將配備容量為100kW·h的矽陽極高密度電池，最大續航里程為483km。賓士EQG在設計上保留了燃油版賓士大G的經典元素，如硬派SUV風格、雙圓LED頭燈組和外掛備胎。該車保留了燃油版G級的經典元素，如方正車身、雙圓LED頭燈和外掛備胎，並創新採用封閉式格柵及格線燈光裝飾。賓士EQG是賓士於2021年發布的車型。

基本介紹

• 發布時間：2021年9月 
• 電池容量：108千瓦時 
• 續航里程：500公里（WLTP）  
• 驅動類型：四電機獨立驅動 
• 首發時間：2021年（預計） 
• 車身結構：非承載式 

設計特點

賓士EQG延續了燃油版G級的“黃金比例”設計語言，採用硬派SUV的方正造型。前臉升級為封閉式格柵，並配有格線狀燈光裝飾；側面保留經典線條，車尾配備充電線收納盒（概念車版本）或外掛備胎（量產版本）。2025年款內飾新增兩側空調出風口位置的小尺寸液晶螢幕，搭配超大寬幅一體式螢幕，強化科技氛圍。

動力與性能

• 四台獨立電動機驅動，提供多模式動力回收和駕駛選擇；
• 搭載108kWh電池組（概念車版本）或100kW·h矽陽極高密度電池（量產版本）；
• WLTP標準下最大續航里程為500公里（概念車），量產車因非承載式車身重量影響，續航下降至483公里（2023年數據）。

技術革新

• 取消傳統“三把鎖”，配備“坦克掉頭”與原地轉向功能；
• 支持多種越野模式，官方稱其越野性能與燃油版G級持平。

市場規劃

賓士EQG計畫於2024年正式首發，通過進口渠道進入中國市場。但受限於純電動越野車充電設施不足、客群規模較小等問題，市場推廣面臨挑戰。