負載交變頻率

把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能,電阻能把電能轉換成熱能,電燈泡能把電能轉換成熱能和光能,揚聲器能把電能轉換成聲能。電動機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。晶體三極體對於前面的信號源來說,也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。 負載是指連線在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應沒有負載而直接把電源兩極相連,此連線稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。不消耗功率的元件,如電容,也可接上去,但此情況為斷路。 交變流電路即把一種形式的交流電變成另一種形式的交流電的電路,在進行交-交變流時,可以改變相關的電壓、電流、頻率和相數等;其主要有;交流調壓電路,交流調功電路,交流電力電子開關,交交變頻電路等幾種電路形式。

基本介紹

  • 中文名:負載交變頻率
  • 分類:感性負載、容性負載等
  • 單位:赫茲
  • 負載轉化:機械能、熱能
分類,頻率,

分類

負載通常分為如下幾種: :
感性負載:即和電源相比當負載電流滯後負載電壓一個相位差時負載為感性(如負載為電動機;變壓器;)
容性負載:即和電源相比當負載電流超前負載電壓一個相位差時負載為容性(如負載為補償電容)
阻性負載:即和電源相比當負載電流負載電壓沒有相位差時負載為阻性(如負載為白幟燈:電爐)
容性負載,即具有電容的性質,(充放電,電壓不能突變,)感性負載,即具有電感的性質,(磁場,電流不能突變)混聯電路中容抗比感抗大,電路呈容性反之為感性。

頻率

單位時間內完成振動的次數,是描述振動物體往復運動頻繁程度的量,常用符號f或v表示,單位為秒-1。為了紀念德國物理學家赫茲的貢獻,人們把頻率的單位命名為赫茲,簡稱“赫”。每個物體都有由它本身性質決定的與振幅無關的頻率,叫做固有頻率。頻率概念不僅在力學、聲學中套用,在電磁學和無線電技術中也常用。交變電流在單位時間內完成周期性變化的次數,叫做電流的頻率。

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