規劃路位於九江市八里湖新區京九鐵路北側,西起環湖二路,途經規劃二路,東至興城大道。
基本介紹
- 中文名:規劃路
- 外文名:GUIHUA ROAD
- 地理位置:八里湖新區
- 長度:1100 m
- 起點:環湖二路
- 終點:興城大道

規劃路位於九江市八里湖新區京九鐵路北側,西起環湖二路,途經規劃二路,東至興城大道。
規劃基本解釋 詞語:規劃 拼音:guī huá 注音:ㄍㄨㄟㄏㄨㄚˊ 詞性:名詞、動詞 近義詞:策劃、籌劃、籌辦、籌備、經營、計畫、計議、謀劃 ◎ 規劃 guīhuà [program;plan;design;draft;sketch out] 籌畫;計畫,尤指比較全面的長遠的發展計畫 長期規劃 ◎ 規劃 guīhuà [project] 設計大工程或作計畫 (我們)又以...
道路交通規劃,是指根據特定交通系統的現狀與特徵,用科學的方法預測交通系統交通需求的發展趨勢及交通需求發展對交通系統交通供給的要求,確定特定時期交通供給的建設任務、建設規模及交通系統的管理模式、控制方法,以達到交通系統交通需求與交通供給之間的平衡,實現交通系統的安全、暢通、節能、環保的目的。道路交通規劃...
規劃路 規劃路位於九江市八里湖新區京九鐵路北側,西起環湖二路,途經規劃二路,東至興城大道。規劃路道路全長1100米,紅線寬度為15米,道路斷面:3米(人行道)+9米(車行道)+3米(人行道),採用雙向2車道,一塊板型式,道路等級為城市支路,設計車速20km/h,瀝青混凝土路面。
公路網規劃是公路交通規劃的組成部分;是公路建設中一項重要的前期工作,它屬於長遠發展布局規劃,是制訂公路建設中長期規劃、選擇建設項目的主要依據;是確保公路建設合理布局,有秩序地協調發展,防止建設決策、建設布局隨意性、盲目性的重要手段。主要任務 公路網規劃的主要任務是:通過深入的調查、必要的勘測和科學的...
道路網規劃是指在交通規劃基礎上,對道路網的乾、支道路的路線位置、技術等級、方案比較、投資效益和實現期限的測算等的系統規劃工作。簡介 道路網規劃是一個綜合的政治、經濟和技術任務,必須符合我國國民經濟發展的客觀規律,並能體現國家對道路建設的方針政策。道路網規劃是城市綜合交通規劃的重要組成部分,它是在城市...
國家公路網規劃總規模約46.1萬公里,由國家高速公路網和普通國道網組成,其中國家高速公路約16.2萬公里(含遠景展望線約0.8萬公里),普通國道約29.9萬公里。2022年7月,國家發改委印發《國家公路網規劃》的通知:到2035年,基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智慧型、安全可靠的現代化高質量國家公路網,...
城市道路系統規劃是對城市轄區範圍內各種不同功能的幹道、支路、廣場以及附屬交通設施所組成的交通運輸網的規劃。城市中的各個組成部分通過城市道路系統,將它們聯結成一個相互協調、有機聯繫的整體。城市道路系統規劃應以合理的城市用地功能組織為前提,根據城市現狀及自然壞境特點,經濟合理地布局規劃城市道路系統,既...
城市綠線是指城市各類綠地範圍的控制線。對“綠線”的管理,體現在對城市綠地系統的規劃管理。規劃藍線 城市藍線一般稱河道藍線,是指水域保護區,即城市各級河、渠道用地規劃控制線,包括河道水體的寬度、兩側綠化帶以及清淤路。根據河道性質的不同,城市河道的藍線控制也不一樣。城市黑線 城市黑線一般稱“電力走廊...
交通規劃是指有計畫地引導交通的一系列行動的展開,即規劃者如何提出各種目標,又如何將提出的目標付諸實施的方法。交通規劃有廣義和狹義之分,廣義的交通運輸規劃包括交通運輸基礎設施建設發展的規劃、交通運輸組織管理的規劃、生產經營的規劃等。狹義的交通規劃是指交通運輸基礎設施建設發展規劃。定義 廣義的交通規劃包括...
第二條(適用範圍)本市行政區域內,道路規劃紅線的編制、調整、審批和信息發布等活動,應遵守本規定。第三條(紅線的確定)上海市城市總體規劃確定市域幹道系統的快速路、主幹路的道路規劃紅線;中心城分區規劃和控制性編制單元規劃、區(縣)域總體規劃、新城及新市鎮總體規劃確定區域內城市幹道系統的次幹路以上道路...
新城市中心規劃路 新城市中心規劃路位於廣州市增城區永寧街道,是永寧街重點建設項目。該道路西起永順大道,東止於新新大道,路線依次與永和河、永賢路相交,屬次幹道。道路全長約800米,為雙向四車道,設計行車速度40km/h。
交通規劃目標是規劃期限內交通設施,交通行為的質量和數量方面應達到的水平。其目標體系一般包括:出行時間(min);機動車速度(km/h);公車平均速度(km/h);公車萬人擁有量(輛/萬人);快速軌道交通路網密度(km/km);公交線網密度(km/km);道路網密度(km/km);公車高峰小時乘客密度(人/m);...
規劃綠線是指城市各類綠地範圍的控制線。按建設部出台的《城市綠線管理辦法》規定,綠線內的土地只準用於綠化建設,除國家重點建設等特殊用地外,不得改為他用。規劃綠線主要包括公共綠地、居住區綠地、防護綠地、生產綠地、其他綠地等範圍控制線。定義 規劃綠線是城市規劃七線其中之一。城市規劃七線是指紅線、綠線、藍...
公路交通規劃 公路交通規劃(highway and transportation planning)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
研究智慧型網聯汽車運行管理、通行規則、事故責任認定等政策法規與安全保障技術,加快研究制定相關標準規劃,制定自動駕駛運行安全測試技術體系,強化測試過程監管,促進自動駕駛新業態安全、健康發展。研究車路協同套用技術架構體系,開展路側設施數位化智慧型化改造、車路協同示範套用。研究全面城鎮化、快速機動化、人口老齡化等...
要求有“統一規劃,綜合設計,聯合施工”,建造綜合管溝(亦稱共同溝)是一種較好的辦法,可以避免經常不斷開挖路面,抬高路面標高,防止路面排水向街坊內倒流。綜合管溝的首次建設費用很高,且要組織專門的管溝管理機構和體制。今後城市財力充裕了,建造綜合管溝是城市管線設計必然發展方向。交通及市政公用設施要做到上下...
道路紅線(boundary line of roads),指規劃的城市道路(含居住區級道路)用地的邊界線。道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線,即建築紅線。它可與道路紅線重合,也可退於道路紅線之後,但絕不許超越道路紅線,在紅線內不允許建任何永久性建築。規定 基地與道路鄰近...
道路控制線分道路紅線、城市綠線、城市紫線、城市藍線。他是規劃道路和其他用地的邊界。道路紅線 規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度,它的組成包括:通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度;敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度;種植行道樹所需的寬度。城市綠線 城市綠線是指城市...
在詳細規劃階段,進行各條道路的紅線設計。道路紅線就是規劃的道路用地邊線。紅線設計就是具體確定道路紅線的平面位置和主要控制點標高,有的還確定廣場和交叉口的總體布置。道路及路上的管線設施,沿路建築物,都要根據紅線位置在空間上相互協調地進行建設;各種建築物不得侵入紅線。在道路設計階段,通常先將道路紅線進行...
