西海大橋橫跨牙山灣，連線京畿道平澤市浦升邑與忠清南道唐津市松岳邑，是西海岸高速公路組成部分。該橋為雙塔斜拉橋結構，總長7310米，2000年11月建成通車，主塔採用韓國傳統建築造型設計，橋樑通航淨空高度達62米。作為連線首爾與西南海岸的重要樞紐，其夕陽景觀與雲梯形態構成獨特地標景觀，被列入唐津市"九景"旅遊資源。
基本介紹
- 全長：7310米
- 總寬：34米
- 始建時間：1993年11月
- 通車時間：2000年11月
- 橋樑類型：雙塔斜拉橋
- 連線地區：京畿道平澤市與忠清南道唐津市
地理位置,建築設計,歷史沿革,功能定位,文化景觀,工程技術,
地理位置
西海大橋位於平澤港南端，跨越牙山灣連線京畿道平澤市浦升邑內基里與忠清南道唐津市松岳邑伏雲里，與黃海經濟自由區直線距離不足3公里。橋址處於西海岸潮汐活躍區，每日潮差最高可達9.3米，對橋墩基礎設計提出特殊要求。
建築設計
主體結構由三跨斜拉橋（總長990米，含斜拉橋870米及端跨各60米）與混凝土連續梁橋組合而成，主橋採用鋼-混凝土迭合梁構造，主塔高度179.578米，造型靈感源自韓國寺廟幢竿支柱。橋樑設計風速達65米/秒，創新運用活塞式阻尼裝置（LUD裝置）應對地震與強風荷載。
歷史沿革
1993年11月啟動建設，歷時7年施工，耗資6777億韓元（約合6.1億美元），於2000年11月正式通車。作為韓國首座大跨度斜拉橋，其建設過程中攻克了潮汐區深水基礎施工、大體積混凝土溫控等關鍵技術難題。
功能定位
承擔西海岸高速公路（15號國道）跨海灣通道功能，日均通行車輛超過4.5萬台次，縮短首爾都市圈與瑞山、泰安海岸線車程約40分鐘。橋下通航孔淨空62米，可通行10萬噸級船舶。
文化景觀
主塔金色塗裝在落日餘暉下形成"西海金橋"奇觀，2004年被韓國文化體育觀光部認證為"韓國百大夜景"。唐津市政府將其納入"唐津九景"旅遊路線，設定觀景平台供遊客觀賞跨海大橋全景。
工程技術
採用三向預應力體系，斜拉索最長索達457米，單根索重21.3噸，全橋共設168根斜拉索。基礎工程使用直徑2.5米的鋼管樁，最大入土深度達85米，創造了當時韓國橋樑樁基施工深度記錄。
