基本介紹
- 中文名：西河閘樞紐
- 地理位置：天津市西青區楊柳青鎮西北
- 控制河流：子牙河
- 建設時間：1958年
工程背景,工程概況,工程效益,工程建設,
工程背景
西河閘樞紐
子牙河水系位於大清、漳衛南運河水系之間，其上源有兩大支流，北為滹沱河，南為滏陽河，流至獻縣臧家橋匯流後稱子牙河。子牙河由河北省獻縣流經河間、大城、天津市靜海縣，在靜海十一堡納入南運河上改道，於天津市西郊區第六埠與大清河匯流，同時分流獨流減河，後又稱西河。至天津市區新紅橋下游會北運河，至金鋼橋上游再會南運河於三岔河口處入海河幹流。
中亭河，在西青區西北部。西起河北省雄縣陳家柳，向東流經霸縣，至天津市西青區西河閘匯入子牙 ’河。據載：舊有古河。明嘉靖二十四年 ，(1545年)，副史陸坤循故道修竣，後復 ’淤。清代屢浚治之。清末至1968年間河 。道淤塞。為排除水患，於1969年擴寬。全 。長67公里，寬45—55米，堤頂高程 ’3．6～8．6米。設計流量100立方米/秒。西青區段，由大柳灘村南入境，向東流至 西河閘入子牙河。長7．3公里，寬45—55米．主要功能是為上游排水。
西河閘樞紐
工程概況
西河閘樞紐
西河閘樞紐
西河閘樞紐
西河閘樞紐
工程規模：節制閘寬頂堰型式，6孔閘門，單孔寬10米，高11米。閘門結構採用弧形門，鋼製桁架式支鉸在墩上。平板門、鋼樑木面板。消能採取鋼筋混凝土靜水池，鉛絲海漫以及拋石防沖槽；船閘單室矩形式、寬15米，閘門人字工作門平面輸水門鋼結構。消能採取上閘首對沖式短廊道底板下設消能室，下閘首澆注矩形廊道排水附設靜水池，主要技術指標如下表。
工程運用原則：①當大清河和永定河洪峰相遇時，節制閘控制海河流量不超過1200米3/秒（海河幹流現過流不足400米3/秒），要保證海河兩岸市區的安全。②一般控制水位2.5米，航運以2米為宜。③天津市供水一般為16米3/秒，運用中要優先滿足。④啟閉時要使用水流平順，順序一般先開中兩孔後開兩側，水頭差過大時，應注意儘量避免水流集中，可改為1、3、5，再2、4、6分兩組啟閉，孔口水位差不超過0.5米。
船閘運用：①人字工作門為靜水啟閉，不能承壓運用。②客輪、拖輪優先進閘，一般情況先放下遊船只過閘以節約用水。③最大過閘船隻一拖二駁1500噸可以同時過閘。
工程效益
①1963年8月27日過閘流量1520米3/秒，閘上相應水位7.04米，閘下相應水位6.46米，東淀持續高水位達21天，加大西河閘泄量縮減了中下游受災面積和浸泡時間。
②設計灌溉面積90～180萬畝，實際排澇面積51萬畝。設計航運能力74萬噸/年。大閘之公路橋承擔天津至河北省的交通運輸。
⑧北水南調，南水北調該節制閘都起調節、調蓄作用。
70年代、80年代天津市南、北水資源該閘起相互調節、調蓄作用。
工程管理：①機構名稱：西河閘管理處，主管單位是水利部海河水利委員會海河下游管理局。②職工總數53人，其中行政人員11人，技術人員14人，工人28人。③固定資產金額78287萬元。④年運行管理費35.41萬元（1990年統計數字）。
工程建設
西河閘樞紐西河閘樞紐位於天津市西郊區楊柳青鎮西北，中亭河、子牙河匯流口，坐落在子牙河上，主要建築物包括節制閘、船閘和攔河土壩。西河閘樞紐工程於1958年4月1日全面動工，節制閘於同年8月20日竣工放水，船閘於同年10月中旬投入使用。主要功能為泄洪、排瀝、蓄水。主要是汛期分泄大清河及子牙河洪水入海河，旱季閉閘為海河保水。當閘下水位高於閘上水位時，閘門可小開度、小流量為上中游沿岸農田引水灌溉。1963年，大洪水時最大泄洪量1520米3/秒。該閘經30多年的運行老化程度較重，1972年後的反向調水運用促成一定的工程損失，特別是1976年，唐山地震波及該樞紐工程使其受損。
工程設計與施工：工程設計由水利電力部北京勘測設計院設計，施工由水利電力部水利水電建設總局第三工程總隊、天津地區西河閘工程處施工，1958年4月1日全面動工，節制閘於同年8月20日竣工放水，船閘於同年10月中旬投入使用。
節制閘工程量：土方76.34萬立方米，石方4.75萬立方米，混凝土1.07萬立方米。主要材料使用鋼材861.18噸，水泥9000噸，木材6000立方米。國家投資332.66萬元。
船閘工程量：土方99.65萬立方米，石方2.64萬立方米，混凝土1.83萬立方米。主要材料使用情況，鋼材861.18噸，水泥9000噸，木材6000立方米，國家投資381.11萬元。
經水利部批准，1992年對該樞紐工程進行較全面的大修，閘底板、胸牆、閘墩、海漫、消力池、公路橋均做了加固。並於上游加做消能工程，混凝土表面做了防碳化處理等。
2004年，西河閘門樞紐進行了除險加固。
