西安交通大學智慧型儀器與監測診斷研究所是國內最早從事機械設備狀態監測和故障診斷研究、診斷儀器的單位之一。研究所以機械工程學科為基礎，融合儀器科學與技術學科，以計算機技術為依託，利用信號傳輸、分析、識別等先進技術，進行機械狀態監測和故障診斷。單位成立後在已故屈粱生院士的帶領下，獨創了全息譜理論和方法。全息譜理論和方法通過信息集成和融合，提高了監測診斷的準確性，在迴轉機械的監測診斷方面具有獨特的優點。全息譜理論和方法在企業中得到了廣泛套用，取得了顯著效益。之後又將全息譜理論用於傳統的機械動平衡中，發明了全息動平衡理論和技術，提高了動平衡精度，縮短了動平衡周期，形成了具有自主智慧財產權的技術。目前研究所有教師8人，均為博士畢業，其中教授3人，副教授3人。博士和碩士研究生近20名。主要的研究方向包括了機械狀態監測與故障診斷，機械信號處理，智慧型化監測診斷儀器與系統集成，設備全息動平衡及智慧型維護。
基本介紹
- 中文名：西安交通大學智慧型儀器與監測診斷研究所
- 隸屬：西安交通大學
- 作用：智慧型儀器與監測診斷
- 屬於：研究所
- 前身：上海的南洋公學
- 創建於：1896年
大學簡介,研究所簡介,
大學簡介
西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，為我國最早興辦的高等學府之一。其前身是1896年創建於上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，1956年國務院決定交通大學內遷西安，1959年定名為西安交通大學，並被列為全國重點大學。西安交通大學是“七五 ”、“八五”首批重點建設項目學校，是首批進入國家“211”和 “985”工程建設，被國家確定為以建設世界知名高水平大學為目標的學校。2000年4月，國務院將原西安醫科大學、原陝西財經學院併入原西安交通大學組建新的西安交通大學。
今日的西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育和藝術等10個學科門類的綜合性研究型大學。學校設有20個學院（部）、8個本科生書院和8所附屬教學醫院。現有校本部在職教職工5635人，專任教師2416人，教授、副教授1500餘人。學校教師隊伍中有兩院院士21名，其中11名為雙聘院士。國家教學名師6名，教育部“長江學者”特聘教授和講座教授44名，國家傑出青年基金獲得者29名，國家有突出貢獻專家及中青年專家15名，“長江學者和創新團隊發展計畫”創新團隊帶頭人15人，教育部“新世紀優秀人才培養計畫入選者”188名，“千人計畫”31人，對國家做出突出貢獻並享受政府特殊津貼的專家544名。
研究所簡介
在科研方面研究所先後承擔了國家基金、基金重點、國家攻關、863、973項目13項，博士點基金、省攻關等項目6項。獲國家技術發明二等獎1項，國家科技進步獎1項，省部級科技獎15項。獲得國家發明專利近10項。以全息譜為核心的旋轉機械狀態監測和故障診斷系統被列為“八五”、“九五”國家科技成果重點推廣項目。研究成果在烏魯木齊石化、揚子石、蘭州煉油廠、荊門煉油廠、鎮海煉油廠、內蒙豐鎮電廠、瀘州天然氣化學工業公司、天津石化公司、渤海石油鑽井公司、齊魯石化公司第二化肥廠、山西化肥廠、石家莊煉油廠、獨山子煉油廠、寶鋼、燕山石化公司、陝西蒲城電廠、陝西渭河電廠、長嶺煉油廠、陝西渭南化肥廠、新疆克拉瑪依煉油廠、中科院上海技術物理所、上海衛星工程研究所、西安504研究所、東方汽輪機廠、中國船舶公司703研究所、陝鼓動力等幾十家企業得到套用。目前研究所承擔了國家自然科學基金項目2項，參與的國家973項目1項，國家863項目1項，國家工具機重大專項項目2項以及省部級研究項目多項。
在教學方面研究所長期承擔研究生和本科生課程《監測診斷理論與技術》、《現代信號處理技術及套用》、《現代無損檢測技術》、《精密工具學》、《機械工程測試技術》、《機械故障診斷學》、《工業系統測量》、《工業系統控制》等的教學工作。先後培養了博士和碩士研究生160餘人
