螺紋鋼理論重量表

重量分類

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關係。由於鋼材在製造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

鋼材的實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

毛重是“淨重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。

淨重是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量，即實際重量，稱之為淨重。在鋼材購銷中一般按淨重計算。

皮重鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

螺紋鋼重量與直徑(半徑)的平方成正比：C/m = 0.617*D*D/100

每米的重量(Kg)= 螺紋鋼的直徑(mm)×螺紋鋼的直徑(mm)×0.00617

螺紋鋼理論重量w(kg/m)：w=0.00617*d2

（0.617是圓10螺紋鋼每米重量。）

注:Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的鋼筋一般小數點後取三位數，Φ14至Φ25鋼筋一般小數點後取二位數。