蚊子直升機

蚊子直升機

加拿大製造的蚊子直升機是世界上最輕的載人直升機之一,這是計畫了十年並以成熟的技術才展現出來的成果——可靠又舒適的飛行。這款飛機總售價約為38萬元,時速100公里,續航時間140分鐘,能夠飛到3600米的高空,對於停放的要求比較低,一個小時飛行油耗約為10升,大約80元油費,機身的空重為116千克。

基本介紹

  • 中文名稱:蚊子直升機
  • 研製時間:1951年
  • 國家:英國
  • 總售價:約為38萬元
  • 時速:100公里
  • 續航時間:140分鐘
分類,組成,機身,引擎,動力系統,控制系統,旋翼系統,技術數據,外形尺寸,面積數據,重量數據(系列6),

分類

“蚊子”最初是由英國西爾瓦旋翼機公司研製的輕型多用型直升機。後於1951年由桑德斯·羅公司接收,繼續發展。
“蚊子”直升機系列6(Mkl0和Mkll)和系列7(Mkl2和Mkl3)在英國皇家空軍,英國陸軍德國陸軍與海軍服役。“蚊子”直升機有以下幾種型別:
1.“蚊子”A.O.P.Mk.10空中觀察型在陸軍航空兵服役。
2.“蚊子”T.Mk.Il英國皇家空軍的教練型。
3.“蚊子”A.O.P.Mk.12類似於Mkl0.但動力裝置為吉普賽·麥傑215發動機,功率為160千瓦(214
馬力)。為英國陸軍生產。
4.“蚊子”T.Mk.13與T.Mk.1l相似.動力裝置為吉普賽·麥傑215發動機,功率為160 r-瓦(214馬力)。為英國皇家空軍生產。
5.“蚊子”Mk.51 與Mk.12相似,其體準型在德聞海軍服役。
6.Mk.12民用型的研製是以“蚊子”8為基礎。為民航訓練用製造了3架。

組成

機身

蚊子直升機一體結構的機身,完全以品質優良的玻璃纖維複合材料製造,能以最小的質量來發揮結構最大的效能。
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引擎

蚊子XE直升機的動力是來自 Compact Radial Engine's - MZ202, 60-hp, 一個二行程,兩個汽缸和最高動力的引擎,這個引擎採用 Ree有69磅,包括180瓦的發電機以提供電力系統及電力起始系統運作。
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動力系統

主減速齒直接固定在引擎上面。 因為離心式離合器 引擎啟動時沒有轉子的負荷。動力由離合器透過HTD皮帶組傳送到減速盤,這是一個能發揮最高馬力/重量比的傳動系統。 皮帶輪覆蓋著離合器 使直升機作自轉時能,使引擎超轉。 動力通過萬向接頭和浮動傳動軸傳給機尾的齒輪箱。 齒輪箱將動力透過尾管的傳動軸傳送到尾旋翼。 另一傳動軸透過通過第二條高負載HTD皮帶傳送動力給主旋翼桅桿上方之二級減速。

控制系統

控制系統對於蚊子直升機是獨一無二的。 主旋翼控制是由控制桿與及集體變距桿,經過桅桿座上的混控裝置,推拉管,傳到主旋翼控制盤(SWASH PLATE), 而尾旋翼是由腳踏板帶動鋼纜驅動。

旋翼系統

主旋翼是半剛性結構。 由鋁結構梁包覆一層鋁外皮所構成的。 發泡材塞子塞在兩端防止內部受到污染, 尾旋翼也是半剛性結構,由鋁管包覆一層鋁外皮所構成,發泡材塞子塞在末端兩處,一個45度拖拉式絞鏈用來對正尾旋翼。

技術數據

外形尺寸

旋翼直徑:9.76米
尾槳直徑:1.83米
機長(旋翼槳葉摺疊):8.66米
機身長:8.10米

面積數據

旋翼槳艋:74.69m2
尾槳槳盤:2.63m2
旋翼槳葉(每片):1.11m2

重量數據(系列6)

空重:738kg
有效載重:260kg
正常總重:980kg

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