藏南偵察兵

藏南地區是指中印邊界東段印度以非法的“麥克馬洪線”占領區,偽“阿魯納恰爾邦”（印度方面 稱， Arunachal Pradesh，又譯阿魯納查爾邦）的主體部分。

2011年11月29日和30日，中印邊界問題特別代表會晤在北京舉行，就在中印兩國政治家和媒體對邊界問題磋商寄予希望的時候，印度軍方卻再搞小動作，在有爭議的所謂“阿魯納恰爾邦”（中國藏南地區）新增兩個山地師，目標直指中印邊界。

在中印兩國即將重啟旨在解決兩國邊界問題的會談之前，印度軍方卻高調宣布在中印邊境有爭議的“阿魯納恰爾邦”（即我國的藏南地區）組建了一支人數多達5000之眾的“阿魯納恰爾偵察兵”部隊。而這距離印度總理辛格邀請溫家寶總理訪印慶祝兩國建交60周年還不到兩周的時間。

據《印度時報》報導，印度國防部多位官員證實，除了不久前剛剛組建的“阿魯納恰爾偵察兵部隊”外，印軍又向印度東北部與中國接壤的邊境地區增派了兩個山地師。BBC分析稱，隨著這兩個山地師部署到位，印度在與中國接壤的東翼邊境地區的軍力已達5個師，“規模直逼中印兩國差點爆發戰爭的1986年和1987年”。

基本介紹

• 中文名：藏南偵察兵
• 背景：中英藏西姆拉會議
• 實力對比：陸軍，印人數占優 我投送力強
• 地點：中印邊境

具體情況

印度陸軍計畫從與中國接壤的部分地區以及阿魯納恰爾（即中國藏南地區）兩個邦徵兵組建若干個偵察營，報導稱，印軍這樣做的理由是，這些兵員熟悉當地的地理和氣候環境，而且願意為“維護家園”作戰。

報導稱，現在印度陸軍正在向阿魯納恰爾邦部署兩個新的山地步兵師，而且其還在推動一項長期計畫：即在中印邊境建偵察營。

V K·辛格將軍17日主持召開了印度陸軍指揮官會議，討論了根據拉達克偵察部隊的原則。據稱，在1999年卡吉爾衝突期間，拉達克偵察部隊起到了非常重要的作用。報導稱，在阿魯納恰爾邦等地組建偵查營的提議將很快呈交印度政府以待最後批准。一名印度高級軍官稱：“達拉克偵查部隊的經驗表明，出生於高海拔地區的人更適合被部署在這種高度。”他還補充道：“他們能吃苦耐勞，更熟悉當地地形和環境。而且，他們還可以幫助其他軍隊更好地了解當地的語言、文化和地區情況。”

印炒中國戰爭計畫:48小時拿下藏南

在此之前，印度內閣安全委員於2009年6月批准向阿魯納恰爾邦部署兩個新的山地步兵師，其中包括1260名軍官以及35011名士兵。預計，這兩支山地步兵師將於2012年部署就位。

報導稱，作為對中國沿中印實際控制線進行的軍事設施建設的回應，新德里採取了諸如在東北部部署蘇-30MKI戰機以及升級飛機場和停機坪等一系列措施，而新部署兩個山地師就是這一系列措施中的構成部分。

報導最後介紹說，在1962年戰爭中敗北後，印度於1963年成立了僅包括8個連的拉達克偵察部隊。它是第一次參加對巴卡吉爾衝突的印度部隊，此後便成為一支成熟的步兵團。

背景

印度所謂的阿魯納切爾邦位於中國西南部，印度東北部邊界，絕大部分都由中國政府宣稱主權，我們稱之為藏南，中印這段爭議始於1914年的中英藏西姆拉會議，在會上英國全權特使威廉·亨利·麥克馬洪提出麥客馬宏線為西藏和英屬印度之間的邊界，該線將達旺等地區割予英國，對此中國政府從一開始態度就十分明確，及中印邊界從來未曾劃定過，西姆拉條約及麥線是英印政府和西藏地方政府背著中國政府所為，是非法的，1954年印度在該地成立了東北邊境特區，童年出版的印度官方地圖首次把麥克馬洪線從1936年著名為未標定界改為已定界，1962年中國和印度在邊境上發生中印邊境戰爭，中國在戰爭中取得全面勝利，但在戰後撤退回實際控制線。1972年印度將該特區改為阿魯納切爾中央直轄區，1986年底，印度理會兩院將阿魯納切爾中央直轄區升格為邦，第二年印度正式宣布成立阿魯納切爾邦即旭日之國，中國政府一直不承認該邦的合法性，該問題尚在擱置中。

高原地區的印度邊防士兵

中印邊境地區軍事實力對比

中印兩國在邊境地區的軍事實力到底如何？對此，外國媒體及中國官方媒體或多或少有所披露。

陸軍

印人數占優 我投送力強

據國外媒體報導，相較印方在中印邊境地區數量龐大的兵力部署，中方一側僅部署兩個山地旅和一些邊防團，雙方邊境陸軍駐軍人數比多年來一直保持在1∶8左右。在人數上印度占絕對優勢。而印新一輪增兵計畫付諸實施後，印度在東段爭議地區的兵力優勢將進一步擴大。據此，巴基斯坦《亞洲防務評論》認為，當前印度在中印邊界地區陸軍兵力部署已遠超過中國，形成局部優勢。

不過有媒體指出，印方人數占優意義不大，因為中國的兵力投送能力要遠強於印度。美國《華爾街日報》認為，中國已在邊境地區修建了公路和鐵路，能夠運輸大量物資和部隊。特別是青藏鐵路的通車，使中方運兵的能力增強了幾十倍。報導說，中國可以在一周內將2到3個齊裝滿員的重裝師從青海運到拉薩，然後在3到4天內將這些師通過公路運送到中印邊界。《解放軍報》曾報導，我軍不久前組織實施了首次專列押運軍用物資的實驗性運輸活動，有外媒就此推測說，此次實驗似乎是為了證明上述能力。

空軍

印度機場多 中國占地利

空軍方面，印度延續了其陸軍前沿部署的特點，在邊境一帶修建了眾多軍用機場。在有爭議的“阿魯納恰爾邦”地區，印度僅軍用機場就多達8個。在“阿魯納恰爾邦”以南的阿薩姆邦，印軍也建有數個機場。其中最大的提斯普爾機場距中印邊境不到500公里。駐有印空軍第30中隊，裝備16架米格－21戰鬥機，最近還進駐了4架蘇－30。

在東段和中段之間的不丹和尼泊爾中部戰略方向，印度空軍建立了3個軍用機場，用以威懾我西藏中部地區，其中巴格道格拉空軍基地距離中印邊境只有500公里，一旦中印開戰，可對西藏縱深地帶實施打擊。 在中印邊境西段，印度更是擁有眾多大型機場。其中安巴拉空軍基地距中印邊境不到400公里。

加拿大《漢和防務評論》主編平可夫認為，與印度相比，中方一側機場數量要少得多。而且，印度已經在靠近中印邊境的提斯普爾空軍基地部署了首批先進的蘇－30MKI戰機，未來諸如查布亞等位於東北部的其他空軍基地也會部署該型戰機。印度《亞洲通訊社》雜誌曾報導說，蘇－30MKI戰機作戰半徑1500公里，足以覆蓋中國西南所有大城市。另外，印度已經部署的首批預警機也已成為空軍戰力的倍增器。

不過西方媒體分析說，中國在中印邊界地區占有地緣優勢，其中阿克賽欽位於海拔5000多米的高原上，可以俯瞰印度整個北部地區。印度首都距離中印邊境只有400公里，中國首都卻遠在4000公里外。二是印度僅在東段密集部署兵力，無法改變整箇中印邊境的態勢。半官方新聞機構“印度報業托拉斯”也承認，“中國邊境空軍基地分布廣泛，戰機可從任何方向侵犯印度，不能不防”。

《美國之音》近日也報導說：“中國在整體軍力上優於印度”，除了鐵路使中國軍事物資容易運達邊境地區外，位於阿里地區的獅泉河機場有長達4500米的跑道，可以起降戰鬥機、轟炸機、運輸機等作戰和支援飛機，印度整個北部地區都在該機場半徑1000公里範圍內，也就是說，完全處於中國空軍打擊範圍內。

飛彈

中國擁有絕對優勢

隨著飛彈精確打擊能力不斷增強，飛彈在現代戰爭中的作用越來越大，據外電報導，雖然中印雙方在邊境線一帶並沒有部署飛彈，但雙方部署在距邊境較遠地區以威懾對方的各型飛彈，已對雙方邊界兵力對比產生影響。有外電分析說，中國飛彈實力要全面領先於印度。就邊境地區而言，中國部署在西藏、新疆天山以南地區、雲南滇西南的短程飛彈，可輕易攻擊印度境內的重要軍事目標和經濟目標，而印度空軍戰機和短程飛彈的射程，均無法超出西藏地域，無法對中國重要城市和經濟目標形成威脅。

《印度時報》稱，中國近年來還在接近印度邊境地區部署了射程可達5000公里左右的飛彈。我《解放軍報》也曾透露，我軍於2004年在新疆地區部署了二炮某飛彈旅，先後圓滿完成了接裝轉場、低溫試驗、實彈發射等10多項重大任務，現已形成作戰能力。有外電指出，解放軍部署的東風－21飛彈從南疆地區發射可以完全覆蓋印度中印邊境西段，摧毀中印邊境一帶印度機場易如反掌。 有外電指出，“種種訊息表明，中國人民解放軍對印作戰準備已經相當充分”。