蓮花立交橋

蓮花立交橋位於廣西柳州市城市進出口南大門的重要交通節點——南環路與柳石路的交會處，平面布置形態為“苜蓿葉”式全互通立交橋，具體布設為：將南外環路西側道路中心線向北偏移，與東側道路中心線拉齊，並結合地形，因地制宜布置立交的平面線形，儘量減少立交結構物的規模和數量，做到非機動車及行人與機動車互不干擾，儘量降低工程造價。該方案層次安排為柳石路設定在地面層，南外環路上跨柳石路布置於第二層。轉向交通通過層間的匝道進行轉換，非機動車及行人則通過在立交區內設定的通道箱涵和柳石路地下通道進行方向轉換。

概述

該立交橋整體造型美觀大氣，通車後將有效解決柳石路、南環路交會處的交通擁堵問題，大幅改善城市進出口“南大門”咽喉地段和外環快速路的通行質量。蓮花立交橋幹線主橋大體呈東西走向，全長180米，包括2條17米寬的機動車道。立交橋匝道體系包括8條機動車道和4條非機動車道，總造價約為2.1億元；此外，在柳石路兩側還分別設有一條南北向的地下通道，供路人及非機動車通行。

相關信息

南環路是廣西柳州市城市快速環道項目的重要組成部分，也是向東進出陽和工業區的主要出口通道；柳石路是該市南向主要的進出口通道，也是通向市中心的一條主要城市主幹道。目前南環路交通流主要為重型車輛，柳石路為城鄉連線的主要交通通道，交通流量較大，現狀交叉口為非對稱十字型平面交叉，信號燈進行控制，造成交叉口通行等待時間長，通行能力差。由於交叉口緊鄰蓮花客運站及公交樞紐站台，人流量大，行人、非機動車在交叉口搶道現象嚴重，存在較大的交通安全隱患。蓮花立交橋的建設，將解決柳石路與南環路兩條主要道路立體交叉問題，改善柳石路及沿線區域的環境、交通狀況，確保柳州市南進出口道路和該市外環路的快速暢通。

柳州蓮花立交橋效果圖（夜景）