據美國《汽車新聞》報導稱，菲亞特將在2012年北京車展發布一款Viaggio轎車。近日又得知最新訊息，菲亞特viaggio定名為“菲翔”。而這款“菲翔”有雙重身份，一是此前發布道奇Dart的換標產品，二是之前廣汽菲亞特曝光的代號“C-medium”首款國產車型。據悉，菲翔將亮相本屆北京車展，隨之菲亞特菲翔配置全部曝光。
名稱由來,車體資料,車輛簡介,車型,動力部分,車子外觀,車子內飾,配置與價格,
名稱由來
據美國《汽車新聞》報導稱，菲亞特將在2012年北京車展發布一款Viaggio轎車。近日又得知最新訊息，菲亞特viaggio定名為“菲翔”。而這款“菲翔”有雙重身份，一是此前發布道奇Dart的換標產品，二是之前廣汽菲亞特曝光的代號“C-medium”首款國產車型。據悉，菲翔將亮相本屆北京車展，隨之菲亞特菲翔配置全部曝光。
車體資料
外觀尺寸：4679mm/1850mm/1471mm
菲翔軸距：2708mm
發動機型號：1.4T-JetTurbo
最大功率：88kW/5000rpm，110kW/5500rpm
峰值扭矩：210Nm/1800rpm，230Nm/3000rpm
離合器：DDCT-C635”DDCT乾式雙離合器自動變速器
最高車速：205km/h
0-100km/h加速時間：9.7s
懸掛系統(前/後)：麥弗遜獨立懸架/封閉截面扭力梁式半獨立懸架
其他配置：自動擋全系標配ESP車身穩定系統
價格：10.88萬-15.88萬
菲翔軸距：2708mm
發動機型號：1.4T-JetTurbo
最大功率：88kW/5000rpm，110kW/5500rpm
峰值扭矩：210Nm/1800rpm，230Nm/3000rpm
離合器：DDCT-C635”DDCT乾式雙離合器自動變速器
最高車速：205km/h
0-100km/h加速時間：9.7s
懸掛系統(前/後)：麥弗遜獨立懸架/封閉截面扭力梁式半獨立懸架
其他配置：自動擋全系標配ESP車身穩定系統
價格：10.88萬-15.88萬
車輛簡介
菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網，而並非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇Drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Drat的關係。
菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在義大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生於阿爾法·羅密歐Giulietta平台，定位於緊湊型車。除了菲亞特菲翔(Viaggio)這款車外，廣汽菲亞特還將開發一款兩廂產品，未來還將出口到歐洲，並作為菲亞特博悅的替代者。
動力方面，新車將搭載1.4L渦輪增壓發動機和乾式雙離合變速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的發動機即為現款博悅的動力系統，最大功率為150馬力，最大扭矩為230N·m。預計該車將在廣汽菲亞特位於長沙經濟區的工廠投產，該廠年產量為14萬輛，未來還將提升至25萬輛。
2012年9月13日，廣汽菲亞特首款產品Viaggio菲翔成功上市。
菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在義大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生於阿爾法·羅密歐Giulietta平台，定位於緊湊型車。除了菲亞特菲翔(Viaggio)這款車外，廣汽菲亞特還將開發一款兩廂產品，未來還將出口到歐洲，並作為菲亞特博悅的替代者。
動力方面，新車將搭載1.4L渦輪增壓發動機和乾式雙離合變速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的發動機即為現款博悅的動力系統，最大功率為150馬力，最大扭矩為230N·m。預計該車將在廣汽菲亞特位於長沙經濟區的工廠投產，該廠年產量為14萬輛，未來還將提升至25萬輛。
2012年9月13日，廣汽菲亞特首款產品Viaggio菲翔成功上市。
車型
目前在售的菲躍搭載一款1.4L雙VVT發動機，最大功率175馬力，峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即將引進的菲躍3.6L四驅車型在外觀上與2.4L車型變化不大，僅在輪轂、排氣部分有所變化，同時車身尾部帶有“AWD”的字樣。配置部分，3.6L四驅版車型將有所升級，中控位置加入8.4寸大螢幕導航，此外在後排位置還將增加一台9英寸的液晶顯示屏以供後排乘客使用。除此之外，還將標配多個安全氣囊、ABS防抱死系統、ESP電子穩定程式、ERM電子防側翻系統、TPMS胎壓監測系統、TSD拖車穩定系統、巡航控制系統等。
動力部分
新車將搭載動力更為強勁的Pentastar3.6LV6汽油發動機，最大功率達到了280馬力，該發動機多此前被運用在在克萊斯勒旗下的牧馬人上。此外，新車還將配備四輪驅動系統， 傳動部分與之匹配6速手自一體變速器。
菲躍2.4L車型內飾菲亞特菲躍與酷威師出同門，但目前酷威車型已停產，3.6L四驅版菲躍的推出不僅帶來更強的動力表現與越野性能，在配置上也有所升級，為熱衷SUV的消費者提供了一個新選擇;另一方面，新車的推出豐富了菲躍車系的產品線，對提升該車的市場競爭力有所幫助。
菲躍2.4L車型內飾菲亞特菲躍與酷威師出同門，但目前酷威車型已停產，3.6L四驅版菲躍的推出不僅帶來更強的動力表現與越野性能，在配置上也有所升級，為熱衷SUV的消費者提供了一個新選擇;另一方面，新車的推出豐富了菲躍車系的產品線，對提升該車的市場競爭力有所幫助。
車子外觀
作為一款專門為中國市場打造的車型，菲亞特的外觀並沒有過於張揚個性，而是走的中庸路線。同時，菲亞特的設計師為了提升車身質感，在多處加入了鍍鉻裝飾條，起到了不錯的點綴效果。
車子內飾
菲翔的內飾設計也和外觀一樣簡潔，偏向駕駛者的中控台設計也反映了目前的設計潮流，上黑下米的內飾配色符合它的定位。
配置與價格
菲翔國產對於菲亞特來說是在中國深入發展的重要一步，同時菲翔的推出也讓其競爭產品提心弔膽。時尚的義大利式設計、接地氣的豐富配置，再加上美國式的舒適性，讓老百姓知道了來自義大利的緊湊家用車。但仔細想來，菲翔在中國上市也有一段時間了，不過，路上的可見率並不高，這是為什麼呢？
帶著這個疑問冰狗行情團隊拜訪了北京僅有的幾家菲亞特經銷商。走入各家的院子發現庫存都不少，通過和銷售人員的交談發現了存在的幾個問題。首先因為之前南汽菲亞特國產的失敗，客戶對於菲亞特的品質和忠誠度不怎么高。其次，加上這次菲亞特回歸以後國產車型單一，價格定位稍高，並且，其4S店較少也讓客戶對於後期維護的便利性產生懷疑。最後，再加上廠家對價格把控比較嚴格，導致菲翔這車雷聲大，雨點小，現在也僅僅是5000元的現金優惠。冰狗行情團隊認為，上面列舉的幾個原因都是影響銷量的重要因素，菲亞特為何不通過價格優勢去博得客戶的認可和市場占有率呢？
冰狗購車網建議：菲亞特菲翔這款車配置還是比較豐富，但競品太多，其價格也不是很給力，流失了很多的客戶。如果您在考慮菲翔的話，冰狗團隊建議您不妨持幣觀望一下，看看未來菲亞特的反應。
帶著這個疑問冰狗行情團隊拜訪了北京僅有的幾家菲亞特經銷商。走入各家的院子發現庫存都不少，通過和銷售人員的交談發現了存在的幾個問題。首先因為之前南汽菲亞特國產的失敗，客戶對於菲亞特的品質和忠誠度不怎么高。其次，加上這次菲亞特回歸以後國產車型單一，價格定位稍高，並且，其4S店較少也讓客戶對於後期維護的便利性產生懷疑。最後，再加上廠家對價格把控比較嚴格，導致菲翔這車雷聲大，雨點小，現在也僅僅是5000元的現金優惠。冰狗行情團隊認為，上面列舉的幾個原因都是影響銷量的重要因素，菲亞特為何不通過價格優勢去博得客戶的認可和市場占有率呢？
冰狗購車網建議：菲亞特菲翔這款車配置還是比較豐富，但競品太多，其價格也不是很給力，流失了很多的客戶。如果您在考慮菲翔的話，冰狗團隊建議您不妨持幣觀望一下，看看未來菲亞特的反應。
