歷史沿革
2023年4月27日,上海市規劃和自然資源局公示《上海市軌道交通19號線工程(虹建路站—寶山站站)選線專項規劃(草案)》,首次明確在浦東南路與華豐路交叉口設立軌道交通站點。該站作為19號線重要節點工程,於2023年下半年啟動前期地質勘探工作。
2025年1月2日,該站已進入主體結構施工階段,規劃部門對站點出入口布局進行了細化調整,確保與周邊道路網路有效銜接。
車站位置
車站選址於浦東新區核心交通幹道浦東南路與華豐路交匯處,沿浦東南路呈45°斜向布置,共規劃設定4個出入口。其中1、2號口分布於華豐路南北兩側,3、4號口設定在浦東南路東西沿線,可輻射周邊住宅區與商業綜合體。
結構設計
採用地下二層島式站台結構,站廳層深度為地下15米,站台層深度達地下22米,設計充分考慮與既有地下管網的避讓需求。車站全長218米,標準段寬度23.5米,有效站台長度140米,滿足8節編組列車停靠要求。
建設意義
作為19號線串聯浦東新區南北向的重要站點,建成後將實現與周邊公交樞紐的零距離換乘,有效緩解浦東南路沿線早晚高峰通勤壓力。該站500米服務半徑覆蓋6個居住社區和2個商業辦公區,日均預估客流量達3.2萬人次。
工程進展
2025年1月,車站圍護結構已完成85%,正在進行基坑開挖作業。施工方採用明挖順作法結合局部蓋挖技術,最大限度減少對主幹道交通的影響。
交通區位
車站位置
華豐路站位於中國上海市浦東新區浦東南路華豐路路口,沿浦東南路東北至西南向布置。
相鄰車站
據2025年1月上海捷運官網數據,華豐路站的相鄰車站如下表所示。