華祥龍號是中國首艘自主研發的插銷式自升自航搶險打撈工程船，由中國船舶七〇八所設計、中船黃埔文沖船舶有限公司建造，2020年7月14日完成海試，同年8月18日在廣州龍穴島交付入列。該船總長130米，型寬42米，型深9米，配備4條高90米的樁腿和四套液壓插銷式雙動環梁升降系統，單樁最大舉升能力5600噸，設計作業水深50米。
該船採用全電力驅動，搭載DP2級動力定位系統，配置3台3800千瓦艉推進器與3台2000千瓦艏側推裝置，主發電機組滿足IMO TierⅢ排放標準，續航力達3600海里。甲板作業面積2800平方米，可變載荷5000噸，配備1200噸/350噸繞樁起重機和22米直徑直升機平台，可容納220人。其固樁站立功能使船體不受海浪影響，可在惡劣海況下執行應急清障、搶險打撈任務。
基本介紹
- 中文名：華祥龍號
- 總長：130米
- 類別：插銷式自升自航搶險打撈工程船
- 釋義：中國自主研製的首艘插銷式自升自航搶險打撈工程船
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試航任務
2020年7月14日，中國船舶黃埔文沖公司為廣州打撈局建造的“華祥龍”號順利完成海上試航返回了廣州碼頭。而這艘船的試航成功，標誌著中國海上搶險打撈裝備又上了一個新台階。
主要特點
“華祥龍”號總長130米，甲板作業面積約2800平方米，海洋工程平台通常沒有自航能力，但“華祥龍”號配置了5台發電機和1台應急發電機，同時採用全電力驅動全迴轉舵槳推進方式，可實現“全天候”低碳綠色環保作業。不僅可以完成近海淺水水域應急清障和搶險打撈作業，同時也可以兼顧海上風電場風機基座及各類結構物的吊裝工作。
主要作用
華祥龍號投入使用後，將大幅增強中國海上搶險打撈的能力，提高速度和效率，縮短打撈工期，在執行國際國內重大任務中發揮關鍵作用。
