基本介紹
- 中文名：莫斯科捷運2
- 性質：捷運系統
- 建設時期：史達林時期
- 命名：D-6
基本資料,世界十大禁地,
基本資料
對於俄羅斯新聞記者的報導，俄羅斯聯邦安全局和莫斯科捷運局態度曖昧，不置可否。據傳聞莫斯科捷運2的長度甚至超過了莫斯科公共捷運。其有4條主幹道，皆伏於地下50至200m處。莫斯科捷運2連線著克里姆林宮，俄羅斯聯邦安全局指揮部，伏努科沃-2的政府機場，若曼奇的一個地下城以及其他國家重地。
與每天承擔著運輸上百萬人任務的公共捷運相比，神秘的“捷運2號線”多年來一直只能在人們的口口相傳中聽到一些片斷。直到2009年10月，俄羅斯《論據與事實》報才公開宣稱，這條秘密捷運的存在是“早已公開的秘密”。
據該報報導，史達林在下令修建公共捷運之前，便已開始著手修建一條秘密線路，用於城市遭遇轟炸或是交戰條件下的安全轉移。據稱，秘密捷運有些地段比普通捷運要深數十米，最深處可達地下800多米，再深就到達不適宜捷運工程的堅硬花崗岩岩層了。
最早修建的一條秘密捷運，從克里姆林宮直通史達林位於莫斯科郊外的別墅。在赫魯雪夫時代，這條秘密捷運相繼連線起了總參謀部、國防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2號機場(俄羅斯領導人專用機場)。
秘密線路的服務人員，是從普通捷運員工中挑選的。莫斯科捷運工人獨立工會會長斯韋特蘭娜·拉津娜在接受媒體採訪時回憶道：“數年前，伊斯梅洛沃機車庫的司機參加了秘密捷運的招考。儘管很多人都躍躍欲試，但最終只有一人順利過關。平時，只有持特殊證件的人，才能進到秘密捷運區域中。這些線路上運行的列車都很短，通常由一節電氣車頭和一節載客車廂組成。每個車廂內都用消音材料進行裝修，並配有電話、氧氣和應急食品。”
莫斯科秘密捷運以前主要由軍隊和情報部門共同管理，蘇聯解體後，管理權移交給了俄羅斯聯邦安全局和國防部。
事實上，除了承擔公共運輸的使命外，捷運在世界上很多大城市中都起著國防作用。無論是在倫敦還是在莫斯科，龐大的捷運系統及其配套的地下掩體、倉庫和發電站，組成了一整套複雜的地下國防工程。而那些絕密的地下通道，在第二次世界大戰中就發揮了相當大的作用可以有效避免德軍轟炸機的狂轟濫炸。在戰爭期間，蘇軍許多參謀作戰指揮中心，就在捷運的秘密坑道里辦公。
二戰前，史達林曾計畫建設大型體育場，用於申辦奧運會，可是戰爭打亂了計畫。於是，在原本要建體育場的地方，建了一個帶有大廳的地堡，用於最高統帥發表講話。兩條可供汽車通行的隧道，通向克里姆林宮或其他捷運站，以及蘇聯中央奧斯坦基諾電視塔等重要基礎設施。
核武器出現後，在莫斯科地下深處又修建了防護嚴密的庇護所。據俄羅斯媒體報導，當年蘇共中央政治局的每個成員在中心庇護所里，都有一套近200平方米的套房，其中包括辦公室、休息室、浴室、衛生間、廚房和餐廳等。據稱，蘇聯領導人勃列日涅夫的地下辦公室，和地上的幾乎一模一樣，為的是讓最高領導人幾乎察覺不到這是在地下很深的地方。但實際上，蘇聯的高層領導人從來也沒有使用過這些庇護所，很多人連看都沒看過。
現在，莫斯科這條秘密捷運在為國家領導人服務的同時，也在為莫斯科城地下的數個戰略軍事設施及情報部門服務。據稱，莫斯科地下指揮中心是俄羅斯國家預備軍事指揮中心，是俄總統和軍政要員戰時軍事指揮的心臟。
據該報報導，史達林在下令修建公共捷運之前，便已開始著手修建一條秘密線路，用於城市遭遇轟炸或是交戰條件下的安全轉移。據稱，秘密捷運有些地段比普通捷運要深數十米，最深處可達地下800多米，再深就到達不適宜捷運工程的堅硬花崗岩岩層了。
最早修建的一條秘密捷運，從克里姆林宮直通史達林位於莫斯科郊外的別墅。在赫魯雪夫時代，這條秘密捷運相繼連線起了總參謀部、國防部、外交部、信息部地堡和伏努科沃2號機場(俄羅斯領導人專用機場)。
秘密線路的服務人員，是從普通捷運員工中挑選的。莫斯科捷運工人獨立工會會長斯韋特蘭娜·拉津娜在接受媒體採訪時回憶道：“數年前，伊斯梅洛沃機車庫的司機參加了秘密捷運的招考。儘管很多人都躍躍欲試，但最終只有一人順利過關。平時，只有持特殊證件的人，才能進到秘密捷運區域中。這些線路上運行的列車都很短，通常由一節電氣車頭和一節載客車廂組成。每個車廂內都用消音材料進行裝修，並配有電話、氧氣和應急食品。”
莫斯科秘密捷運以前主要由軍隊和情報部門共同管理，蘇聯解體後，管理權移交給了俄羅斯聯邦安全局和國防部。
事實上，除了承擔公共運輸的使命外，捷運在世界上很多大城市中都起著國防作用。無論是在倫敦還是在莫斯科，龐大的捷運系統及其配套的地下掩體、倉庫和發電站，組成了一整套複雜的地下國防工程。而那些絕密的地下通道，在第二次世界大戰中就發揮了相當大的作用可以有效避免德軍轟炸機的狂轟濫炸。在戰爭期間，蘇軍許多參謀作戰指揮中心，就在捷運的秘密坑道里辦公。
二戰前，史達林曾計畫建設大型體育場，用於申辦奧運會，可是戰爭打亂了計畫。於是，在原本要建體育場的地方，建了一個帶有大廳的地堡，用於最高統帥發表講話。兩條可供汽車通行的隧道，通向克里姆林宮或其他捷運站，以及蘇聯中央奧斯坦基諾電視塔等重要基礎設施。
核武器出現後，在莫斯科地下深處又修建了防護嚴密的庇護所。據俄羅斯媒體報導，當年蘇共中央政治局的每個成員在中心庇護所里，都有一套近200平方米的套房，其中包括辦公室、休息室、浴室、衛生間、廚房和餐廳等。據稱，蘇聯領導人勃列日涅夫的地下辦公室，和地上的幾乎一模一樣，為的是讓最高領導人幾乎察覺不到這是在地下很深的地方。但實際上，蘇聯的高層領導人從來也沒有使用過這些庇護所，很多人連看都沒看過。
現在，莫斯科這條秘密捷運在為國家領導人服務的同時，也在為莫斯科城地下的數個戰略軍事設施及情報部門服務。據稱，莫斯科地下指揮中心是俄羅斯國家預備軍事指揮中心，是俄總統和軍政要員戰時軍事指揮的心臟。
