荊塗淮河大橋於2004年8月建成通車。位於懷遠縣城東南，荊塗二山之間的淮河段面上。橋樑全長為818米、寬23米，雙向四車道，橋頭引道長9.02公里，主橋為3跨，橋型為斷面預應力混凝土連續剛構。工程總投資約為2億元人民幣。
基本介紹
- 中文名：荊塗淮河大橋
- 地理位置：安徽省懷遠縣
- 動工時間：2002年
- 大橋全長：818米
荊塗淮河大橋位於素有“淮河三峽”之稱的荊山峽，橫跨淮河。 由浙江省多個民營企業共同出資組建的“安徽省懷遠荊塗淮河大橋建設有限公司”投資建設，安徽省公路勘測設計院設計，天津城建集團第三工程公司承建，2004年竣工，總投資2.29億元。寬23米，為四車道城市道路特大橋。主橋為三跨預應力混凝土連續鋼結構，是目前淮河上同類橋樑跨度最大的橋樑。荊塗淮河大橋連線了安徽省省級風景區荊山、塗山，為荊塗二山隔河對峙的歷史劃上了句號；同時，把交匯於懷遠縣城的G206國道、安徽S307省道和S225省道有機地連線起來，進一步完善了淮河兩岸的路網布局，使過境、過淮通道更為快捷、便利，特別是將G206國道從原先繞道蚌埠市區的里程縮短了20多公里，對於促進懷遠縣乃至蚌埠市周遍地區的經濟發展和方便人民民眾生活具有十分重要的意義。
荊塗淮河大橋
荊塗淮河大橋橫跨淮河，連線蚌埠禹會區和懷遠縣城的荊塗淮河大橋(以下稱荊塗大橋)於04年12月27日正式通車，進一步拉近了蚌懷交通和經濟的距離，對蚌懷經濟一體化有著深遠的影響。
荊塗大橋橫跨淮河，連線荊山、塗山風景區，把經過懷遠的206國道、307省道和225省道有機結合，完善了淮河兩岸的路網布局。荊塗淮河大橋建設有限公司副董事長韓長榮介紹，荊塗大橋處於206國道的缺口，大橋及接線全長約11公里，南北接通206國道，向西接入307省道，在很大程度上分流了合徐高速、界阜蚌高速、206國道和307省道200公里內短途過境車輛，經專家評估，大橋開通後的車流量每天可達到3000輛以上，大橋的建成，加快了蚌懷經濟一體化的進度，同時也將帶動整個周邊地區交通和經濟的發展。大橋通車典禮和通行時間都是27日，但大橋收費站從2005年元旦才正式收取車輛過橋費。
荊塗大橋是浙江民營企業家於2002年3月著手共同投資興建的，總投資在2.3億元左右。大橋於2002年10月25日正式動工，今年12月初竣工，橋身長818米，橋面寬23米，接線總長超過11公里。大橋設計荷載汽車超20級、掛車120級，設計時速每小時60公里，為一級城市快速路。12月17日，大橋及接線全部通過驗收。
