英國T6.3544柴油機

英國T6.3544柴油機是珀金斯發動機股份有限公司研製和生產的軍用柴油機,現裝備於蠍式履帶戰鬥偵察車CVR(T)和風暴式裝甲人員輸送車(試驗)、費列特80輪式偵察車等軍事車輛。

基本介紹

  • 中文名:英國T6.3544柴油機
  • 外文名:T6.3544 Diesel Engine
  • 研製單位:珀金斯發動機股份有限公司
  • 生產單位:珀金斯發動機股份有限公司
設備信息,設備功率,結構特點,性能數據,

設備信息

國別 英國
名稱 T6.3544柴油機
T6.3544 Diesel Engine
研製單位 珀金斯發動機股份有限公司
Perkins Engines Ltd,GB
生產單位 珀金斯發動機股份有限公司
Perkins Engines Ltd,GB
現狀 生產
裝備情況 蠍式履帶戰鬥偵察車CVR(T)和風暴式裝甲人員輸送車(試驗)、費列特80輪式偵察車

設備功率

英國輕型履帶式裝甲偵察車CVR(T)原先用美洲虎J60汽油機驅動,後來出於燃油經濟性和簡化後勤供應的原因以及海外用戶對柴油機感興趣,改用了珀金斯公司生產的T6.3544柴油機,蠍式車輛用了這種147kW(200馬力)的發動機,重量增加了300kg,但機動性未受影響,而且還增加了行程。
阿爾維斯公司(Alvis)自1982年5月開始提供裝用該柴油機的蠍式(Scorpion)履帶戰鬥偵察車和風暴式(Stormer)裝甲人員輸送車。經在博文登的英國陸軍裝甲試驗與研究部隊(British Army's Armoured Trials and Development Unit)完成的試驗表明,珀金斯公司的柴油機比汽油機有更好的可靠性和低的燃油消耗率。
該軍用型柴油機是由民用型發展來的,有2種變型機,均為渦輪增壓中冷,一種標定功率為147kW(200馬力),已用於蠍式履帶戰鬥偵察車;另一種標定功率為184kW(250馬力),已用於風暴裝甲人員輸送車。1980年6月完成的北大西洋公約組織AEP5400h試驗表明,該發動機從民用型發展到軍用型後,雖然輸出功率提高了很多,但發動機仍有足夠強度。
功率為115kW(156馬力)的無中冷的T6.3544發動機已用於新的費列特(Ferret)80型輪式偵察車,並可安裝在GKN-桑基(Sankey)公司的薩克松(Saxon)AT105輪式裝甲車上。
標準民用車輛或非戰鬥軍用車輛套用的T6.3544發動機,其標定功率為117kW(159馬力)。

結構特點

該發動機是一種4衝程直列6缸水冷柴油機,有增壓和增壓中冷幾種機型。這些發動機具有結構緊湊、噪聲小和良好的環境適應性的特點。
該發動機採用了珀金斯公司的獨特的擠壓式唇狀(Squish Lip)燃燒室活塞結構,從而壓力升高率較低,單位體積功率較高。

性能數據

型號??????T6.3544
類型
?衝程?????4
?缸數及排列??直列6缸
?冷卻方式???水冷
?燃燒室型式??直接噴射式
?燃料種類???柴油
?增壓方式???渦輪增壓??有無中冷???有
缸徑/行程????98.4mm/127mm
總排量?????5.8L
壓縮比?????16
標定功率????184kW(250馬力)
標定轉速????2600r/min
最大扭矩????587.6N·m(59.9kgf·m)
最大扭矩轉速??1800r/min
平均有效壓力??1.46MPa
活塞平均速度??11m/s
升功率?????31.7kW/L(43.1馬力/L)
外形尺寸:長×寬×高?937×747×864(mm)
單位體積功率??304kW/m3(413馬力/m3)
重量(乾重)???445kg
比重量?????2.42kg/kW(1.78kg/馬力)

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