臨港北路站位於中國山東省濟南市境內,是濟南軌道交通3號線二期的一座地下中間站。該站於2024年11月22日隨3號線二期開通而正式投入運營,是連線主城東部中心、濟南東站、遙牆機場的重要節點,填補了濟南機場無軌道交通接入的空白,實現了“空軌換乘”。作為臨空港組團的重要站點,臨港北路站對完善城市交通網路、提升旅客出行效率具有重要意義。
基本介紹
- 所屬線路:3號線二期
- 投用時間:2024年11月22日
- 位置:山東省濟南市
- 站類型:地下站
- 所屬段:北延段
- 排水問題:2025年3月解決

臨港北路站位於中國山東省濟南市境內,是濟南軌道交通3號線二期的一座地下中間站。該站於2024年11月22日隨3號線二期開通而正式投入運營,是連線主城東部中心、濟南東站、遙牆機場的重要節點,填補了濟南機場無軌道交通接入的空白,實現了“空軌換乘”。作為臨空港組團的重要站點,臨港北路站對完善城市交通網路、提升旅客出行效率具有重要意義。
臨港北路站位於中國山東省濟南市境內,是濟南軌道交通3號線二期的一座地下中間站。該站於2024年11月22日隨3號線二期開通而正式投入運營,是連線主城東部中心、濟南東站、遙牆機場的重要節點,填補了濟南機場無軌道交通接入的空...
臨港站是濟南軌道交通3號線北延段的一座捷運車站,上行站是向陽站,下行站是遙牆機場站,位於濟南市歷城區,預計2023年開通投入使用。3號線是南北向市域快線,連通中央商務區、 濟南東站片區、 遙牆機場片區, 打造南北向快速客運走廊。價值意義 濟南軌道交通3號線二期工程是一期工程的北延段,也是首條接入遙牆國際...
臨港新城北站是上海軌道交通16號線書院站在規劃建設階段使用的工程名稱。該站原屬上海軌道交通11號線南段工程(後更名為16號線)規劃車站,曾計畫於2012年底建成,實際於2013年12月29日啟用並正式更名為書院站。車站位於浦東新區臨港新城區域,設有2個公交接駁出入口,現已成為連線臨港新城與上海市中心城區的重要交通...
臨港車輛段站是四川省宜賓市翠屏區境內的一座智慧型軌道交通車站,隸屬於宜賓智軌T4線。該站於2023年6月26日隨T4線開通而正式啟用,具體位於長江北路西段附三段與荊花路交叉口東側。作為宜賓智軌系統的重要組成部分,該站連線三江新區與南溪區,承擔著強化區域交通聯繫、推動智慧型軌道交通產業發展的功能。截至2023年6月試...
許昌、漯河、駐馬店8個地區性重要港口)為節點,以 “一縱三橫九支”航道 (“一縱”為唐白河航道,“三橫”為淮河、沙潁河、沱澮河航道,“九支”為洪汝河、渦河、史灌河、潢河、賈魯河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠濟河航道)為骨架,結合全省產業布局,總體構建“三核引領、五帶協同、多點支撐”的臨港產業...
客運站每日運營時間為06:30至19:30,提供以下服務:班線覆蓋:成都、江安、達州、南充、巴中等20餘條線路 聯網售票:接入四川省道路客運聯網售票系統(2024年上線)公交接駁:5路、16路等5條公交線路直達站內 運營主體 四川宜賓臨港汽車客運站有限公司隸屬戎宸運業集團,法定代表人黃茂華,主營業務含公共電汽車客運與...
該樞紐承接了原秋雨路臨時場站的泥城1路、泥城2路、泥城4路、泥城5路及大泥專線共5條公交線路,並配備20台一體式直流充電樁,可滿足40輛純電動公車充電需求。作為南匯地區繼惠南公交樞紐後的第二個充電場站,其投用支撐了區域綠色交通發展目標。建設背景與啟用 2017年8月,臨港泥城公交樞紐正式建成投用,成為...
滴水湖北站,位於中國上海市浦東新區境內,工程名“臨港開放區站”,是上海申通捷運股份有限公司在建的市域(郊)鐵路車站,也是上海軌道交通市域線南匯線的在建中間站。歷史沿革 2023年11月,臨港開放區站1區、3區進行基坑開挖。2024年4月,臨港開放區站1區、3區基坑封底完成。9月21日,臨港開放區站命名為滴水湖...
周邊3公里範圍內配備臨港北路、臨空兩個捷運站及2條公交線路,教育配套涵蓋8所幼稚園和3所國小,醫療資源包括二級綜合醫院濟南臨港醫院。開發建設 項目由濟南溫泉空港置業有限公司開發,土地性質為70年產權別墅用地,規劃房屋764戶,44棟樓棟,總建築面積86000㎡,占地面積76000㎡,容積率1.01,綠化率30%,物業公司為...
宜賓東站站房的設計靈感源自雄鷹振翅欲飛的壯麗場景,寓意著臨港地區即將騰飛崛起。站房立面呈現層疊的山巒狀,與周邊丘陵景觀相互映襯。三個門象徵著三江(金沙江、岷江、長江)交匯處的山水風情,時尚前衛又彰顯地域特色。細節處融入科技元素,展示臨港地區科技經濟蓬勃發展的動態。設計參數 截至2021年10月,宜賓東站站...
滴水湖站位於中國上海市浦東新區,沿西北-東南方向敷設。滴水湖站東北近臨港新辰國際會議中心,東南臨滴水湖、環湖西一路,南近臨港大道南路、上海海關學院臨港國際校區,西臨雲鵑路、南匯新城主題公園,北近臨港大道北路、景泰美食廣場,距離上海中學東校約1千米,距離上海天文館約800米。交通區位 進出設定 據2023年10...
上海軌道交通市域線南匯線北起浦東樞紐(上海東站和浦東3號航站樓),主線自T3航站樓引出,沿兩港大道向南,在東大公路處轉向東,在橋江路轉向南,進入臨港新片區中央活動區;支線自上海東站引出,沿申嘉湖高速南側接入鵬翔路站,線路全長約34.86千米,其中主線長約27.88千米,東支線長約6.98千米,全線共設6座車...
東大公路是上海南部東西向交通動脈,西接G1501繞城高速,東連臨港大道,構成區域骨幹路網核心組成部分。該道路自2015年起作為臨港新城綜合區開發的基礎設施啟動建設,2021年兩港大道工程實現跨東大公路鋼箱梁貫通,設計時速提升至80公里/小時。2025年公布的改建工程方案採用"主線連續流+節點跨線橋"模式強化浦東與臨港新片區...
位於華歐路1228號產業園內,從事機電設備研發 規劃關聯 根據2023年12月濟南市行政審批局公示,華歐路被納入臨港片區路網體系升級計畫。新建明業街(長346米、寬20米)將東接天璣路、西連華歐路,形成二級路網支線。規劃中的臨港北互通立交工程將延伸華歐路向北接駁濟南繞城高速,預計2026年竣工。
預留16個收費站進出口 緩解宜賓北收費站通行壓力 關聯酒都大道三期建設(雙向8車道)功能定位 線路承載三重功能:交通疏解:分流臨港片區物流車輛繞城通行 區域聯動:串聯三江新區、翠屏區工業園與菜壩高新產業園 文旅融合:通過老宜飛路改造形成旅遊閉環,銜接合江門等景點 與內環線共同構成'雙環線'發展骨架,遠期規劃外...
竣工驗收 2024年9月,向陽站與臨港站、機場南站的人防工程同步通過竣工驗收。同期工程數據顯示,3號線二期盾構區間累計完成91%的掘進量,鋪軌與電通工程已推進至該站。車站位置 向陽站位於濟南市歷城區臨港街道向陽,北依G20青銀高速公路(青島-銀川),西鄰G2京滬高速公路(北京—上海),靠近濟南機場樞紐立交。
截至2025年2月,該站共設2個出入口及無障礙電梯設施,周邊可換乘捷運16號線,以及1064、浦東7、1075、龍東專線、蘆杜專線、泥城4路等多條公交線路,並配備電動汽車充電站。作為上海中心城區至臨港新片區的首個捷運站點,書院站樞紐區域於2022年啟動綜合開發設計,規劃融合TOD理念與智慧型製造產業需求,打造站城一體化...
濱水新城河東板塊是長沙市望城區'一江兩岸'發展戰略的核心組成部分,規劃範圍南起黃橋大道,北至湘江大道兩廂的丁字灣街道區域,總用地面積約60.47平方公里。該板塊以服務省會北部臨港區域為核心定位,依託20公里湘江黃金岸線生態基底,重點發展商貿物流、數字信息產學研示範等現代服務業。板塊內已形成香爐洲大橋、芙蓉北...
作為鐵水聯運核心樞紐,寶滿站承擔以下功能:年吞吐量規劃500萬噸貨櫃及散貨 實現港口與洛湛鐵路、黎湛鐵路的幹線銜接 服務寶滿港區保稅物流中心及臨港產業園區 支撐西部陸海新通道與北部灣城市群貨物集散 據測算,項目建成後可使港口物流成本降低、貨物周轉效率提升,預計帶動臨港工業產值增長。建設進展與管理 工程分...
2024年4月26日,港頭站投用運營,接入青島捷運6號線。交通區位 車站位置 港頭站位於中國山東省青島市黃島區團結路與前灣港路相交路口,車站呈南北走向敷設於團結路下;西南側為海信信息產業園,周邊有臨港花園、港頭陳社區等住宅區。進出設定 據2024年5月青島捷運官網信息,港頭站開放3個出入口,可前往周邊地點如下...
柏果樹南,東方影都,星海灘路,辛屯捷運站東,辛屯捷運站西,辛屯,蘭東路,九龍社區,兩河捷運站,兩河路,墨香路(發往理工大學方向停靠),膠南一中南,膠南一中,馮家灘(發往墨香路臨港路方向停靠),海岸萬科城(發往墨香路臨港路方向停靠),膠南一中北(發往理工大學方向停靠),墨香路臨港路。
奉耀路交叉口:毗鄰臨港奉城創新智造產業園,距S3滬奉公路僅1.2公里 泰青公路北端終點:連線大居社區與鄉村區域,實現城市功能與田園景觀過渡 周邊產業發展 團青公路奉耀路口西南側布局臨港奉城創新智造產業園,重點發展生物醫藥與智慧型新能源汽車產業,2023年產值突破3.19億元。園區3公里範圍內配備奉緣閣人才公寓,...
站體架構 地面層:設備用房及疏散通道 二層:站廳層(含票務服務區、安檢區)三層:島式站台層(設定雙向軌道)車站規劃為三層島式高架車站,位於規劃臨港路與規劃靖西大道交叉路口東側,沿規劃臨港路東西向敷設。車站採用高架三層設計:線路概況 線路參數 南京段站點數量:8座(含本站)相鄰站點:北接龍潭新城站,...
雪絨花路是上海市浦東新區南匯新城鎮主城區的重要市政道路,2021年7月完成西側(杞青路至夏櫟路區間)移動公廁建設並開放使用。該道路作為臨港新片區重點交通節點,設定861個臨時停車位滿足上海海昌海洋公園節假日客流需求。2022年啟動的白荊路公交首末站項目預計年內建成,將配套開通公交線路服務周邊社區。2025年道路北側...
也可稱為滬嘉線,是中國上海軌道交通網路中的一條線路,系統編號R3。最初計畫全線由嘉定至南匯臨港新城,全長120公里,以三林為界,分為北段和南段,實際建設中,以羅山路為分界,其中羅山路以北稱11號線,並向東延伸至黃樓(上海迪士尼所在地),羅山路以南稱16號線,並向北延伸至龍陽路站。
2020年8月5日,寧德時代、吉利集團、宜賓臨港經開區簽訂項目投資協定。2020年9月19日,歐陽明高院士工作站揭牌。2020年11月27日,《宜賓三江新區國土空間規劃(2020—2035年)》通過專家評審。2020年12月1日,《宜賓三江新區發展總體規劃》正式印發。 2021 年1月5日,獲批成渝地區雙城經濟圈首批產業合作示範園區...
作為日照港"北客南貨"規劃的重要組成部分,該站承擔著聯通兗日鐵路、瓦日鐵路與嵐山港區的樞紐功能。通過嵐山疏港鐵路,實現與山鋼日照基地、日鋼集團等臨港企業的直接聯通,年降低物流成本約2.8億元。2025年研究顯示,該站區間能力受限問題已成為制約日照港集疏運體系發展的關鍵因素,亟待通過改擴建提升運營效率。重大...
