耿萍

耿萍，女，1964年出生，工學博士，教授，博士生導師，大型及複雜交通隧道工程教育部創新團隊成員。主要研究領域：隧道與地下工程抗減震技術、盾構隧道結構設計理論。1994年至1996年獲文部省獎學金在日本東北大學工學部建築學科防災研究室學習。近年來主持和主研了包括國家自然科學基金面上、重點項目、863計畫項目、973課題、國家科技支撐計畫、四川省科技支撐項目、套用基礎計畫項目、鐵道部重點和重大科技計畫項目、西部交通科技項目等10多項；獲四川省科技進步一等獎1項、四川省科技進步三等獎1項，中國鐵道建築總公司科學技術特等獎1項；獲國家發明專利3項，實用新型專利6項（其中2項發明專利和1項實用新型專利為第1發明人）；發表論文60多篇；擔任國家自然科學基金委通訊評議專家、教育部學位中心學位論文通訊評議專家及多個學術期刊審稿人；參與撰寫國家標準《盾構隧道設計規範》和行業標準《公路隧道抗震設計細則》，主要承擔隧道抗震計算方法和盾構隧道抗震設計的內容；參編《汶川大地震工程震害分析》、國家“十一五”規劃教材《水底隧道》。

基本介紹

• 中文名：耿萍
• 國籍：中國
• 出生日期：1964年
• 職業：教授
• 畢業院校：成都科技大學
• 性別：女

人物經歷

1984年畢業於成都科技大學水工結構專業（學士），

1989年畢業於陝西機械學院工程水文及水資源專業（碩士），

1992年考入四川大學水電學院博士研究生，

1994年至1996年，作為中日聯合培養國費博士生，在日本東北大學工學部建築學科防災專業學習。

2004年開始在西南交通大學土木學院任教，

2011年獲西南交通大學橋樑與隧道工程博士學位。

主講課程

碩士研究生課程

（1）《地下結構抗減震設計理論》

（2）《土木工程專業日語》

本科生課程

（1）《地下工程概論》

（2）《專業英語》

（3）《地下空間利用》

（4）《水下隧道》

主要貢獻

近年來先後主持和主研了包括四川省科技支撐計畫、國家973課題、國家863課題、鐵道部重點和重大科技項目在內的科研課題10餘項；獲國家發明專利3項，實用新型專利6項。

目前的科研項目

主持：

（1）近斷層交通隧道震害機理與結構抗減震適應性研究，自然科學基金面上項目

（2）海底盾構隧道全壽命抗震性能研究，自然科學基金面上項目

（3）複雜地質條件下長大水工隧洞建設風險評估研究，四川省套用基礎計畫項目

（4）高烈度地震區隧道結構抗震減震關鍵技術研究，四川省科技支撐計畫項目，2009SZ0209

主研：

（1）複雜環境作用下地下結構的長期安全性及其預測方法，國家973計畫課題，006AA11Z116

（2）高速鐵路交叉隧道動力特性及結構安全性理論研究，國家自然科學基金高鐵聯合基金重點項目，U1134208

（3）鐵路隧道工程抗震設計標準與方法研究，鐵道部重點科技項目，2008G010-A

（4）大型跨江海隧道結構力學特徵及整體化設計方法研究，國家863計畫課題，006AA11Z116

（5）大瑞鐵路複雜地質艱險山區工程建設成套技術研究—高地溫深埋特長隧道修建關鍵技術研究，鐵道部重點科技項目，2008G028-B

（6）近海重大交通工程地震破壞機理及全壽命性能設計與控制，國家973計畫子課題，2011CB013605

（7）高速鐵路水下盾構法隧道關鍵結構技術研究，鐵道部重大科技項目，2006G007B-1

科研項目

（1）近斷層交通隧道震害機理與結構抗減震適應性研究，國家自然科學基金項目，51378433，主持

（2）高烈度地震區隧道結構抗震減震關鍵技術研究，四川省科技支撐計畫項目，2009SZ0209，主持

（3）複雜地質條件下長大水工隧洞建設風險評估研究，四川省套用基礎計畫項目，2012JY0095，主持

（4）鐵路隧道工程抗震設計標準與方法研究，鐵道部重點科技項目，2008G010-A，主研

（5）大型跨江海隧道結構力學特徵及整體化設計方法研究，國家863計畫課題，006AA11Z116主研

（6）大瑞鐵路複雜地質艱險山區工程建設成套技術研究—高地溫深埋特長隧道修建關鍵技術研究，鐵道部重點科技項目，2008G028-B，主研

（7）複雜環境作用下地下結構的長期安全性及其預測方法，國家973計畫課題，006AA11Z116，主研

（8）近海重大交通工程地震破壞機理及全壽命性能設計與控制，國家973計畫子課題，2011CB013605，主研

（9）高速鐵路交叉隧道動力特性及結構安全性理論研究，國家自然科學基金高鐵聯合基金重點項目，U1134208，主研

（10）高速鐵路水下盾構法隧道關鍵結構技術研究，鐵道部重大科技項目，2006G007B-1，主研

論文成果

[1] 耿萍，何悅，何川，權乾龍，晏啟祥. 穿越斷層破碎帶隧道合理抗震設防長度研究[J]. 岩石力學與工程學報，2014.2，33 (2):358-365. (EI檢索期刊)

[2] 耿萍，吳川，唐金良，李林. 穿越斷層破碎帶隧道動力回響特性分析[J]. 岩石力學與工程學報，2012.7，Vol(31):1406-1413. (EI檢索期刊)

[3] 耿萍，曹東傑，唐金良等. 鐵路隧道洞口合理抗減震設防長度研究[J]. 西南交通大學學報，2012.12，Vol.47(6):942-948. (EI檢索期刊)

[4] 耿萍，何川，晏啟祥. 隧道結構抗震分析方法現狀與進展[J]. 土木工程學報，2013.4, 46(S1):262-268.. (EI檢索期刊)

[5] 耿萍，晏啟祥，何川，汪波. 隧道水平凍結施工過程的數值模擬[J]. 工程力學學報，2010， Vol(27):122-127. (EI檢索期刊)

[6] 耿萍，何川，晏啟祥等. 穿越斷層破碎帶隧道設定減震層的振動台模型試驗[J]. 中南大學學報，錄用待刊. (EI檢索期刊)

[7] 耿萍，張景，何川，晏啟祥等. 隧道橫斷面反應位移法基本原理及其套用[J]. 岩石力學與工程學報，2013.7, 32（S2):3478-3485. (EI檢索期刊)

[8] 耿萍，何 川，晏啟祥. 水下盾構隧道抗震設計分析方法的適應性研究[J]. 岩石力學與工程學報，2007.12, vol.26（S2):3621-3630. (EI檢索期刊)

[9] 耿萍，何川，晏啟祥. 盾構隧道縱向地震回響分析[J]. 西南交通大學學報，2007.06，Vol42(3):283-287. (EI檢索期刊)

[10] 耿萍，何川，何悅，晏啟祥. 地震係數法隧道上覆土柱的合理計算高度[J]. 重慶大學學報，2013.4. vol.36（4）：159-164

[11] 耿萍，何川，晏啟祥，汪波. 盾構隧道橫斷面方向的廣義反應位移法分析[J]. 鐵道建築，2009，（6）:55-58.

[12] 耿萍，應礎斌，張征亮，吳川. 隧道結構抗震設計修正的地震係數法及其套用[J]. 鐵道建築，2011，（7）:42-45.

[13] 耿萍，張征亮，汪波，何悅.不同工法下爆破振動對既有隧道的影響分析[J]. 鐵道建築，2012，（3）:51-53.

[14] 耿萍，何悅，曹東傑，唐金良.不同傾角斷層對隧洞圍岩穩定性影響[J]. 鐵道建築，2012，（12）:43-45.

[15] CHUAN HE, PING GENG, QIXIANG YAN, KUN FENG. STATUS OF SEISMIC ANALYSIS METHODS FOR TRAFFIC TUNNEL AND THEIR APPLICABILITY SUGGESTIONS IN CHINA[J]. Journal of Earthquake and Tsunami, Vol.7, No.3(2013) 1350026(23 pages)（SCI檢索），

[16] Ping Geng, Chuan He, Qixiang Yan. Seismic response analysis in transverse direction of the shield tunnel with seismic deformation method. 2009.05 ICEE Southwest Jiaotong University Press (CPCIS檢索)

[17] Ping Geng, Chuan He, Qixiang Yan et al. 2008,09 ITA-AITES World Tunnel Congress and 34th General Assembly[C]. Agra，India.

[18] Ping Geng, Chuan He, Qixiang Yan [J]. Seismic Response Analysis in Soft Ground Subway Tunnels Using Quasi-static Methods[C]. 2010,05 ITA-AITES World Tunnel Congress and 36th General Assembly, Vancouver，Canada.

[19] Ping Geng, Chuan He, Qixiang Yan et al. Research on Appropriate Calculation Height of Tunnel Overlaying Soil with Earthquake Coefficient Method[C]. 2011.02 International Conference on Earth Science and Engineering, Hong Kong, China.

[20] Ping Geng, Chuan He, Qixiang Yan et al. Large-scale Shaking Table Test for Aseismatic Technology of Tunnel across Fault Zone[C]. 2011.02 International Conference on Earth Science and Engineering, Hong Kong, China.

[21] CHUAN HE, PING GENG, QIXIANG YAN. A review on the seismic damage of tunnels caused by the Wenchuan earthquake. 2009.05 ICEE Southwest Jiaotong University Press (CPCIS檢索)

[22] 何川，耿萍，晏啟祥. Ⅳ級圍岩鐵路隧道抗震計算上覆土柱合理計算高度[J]. 土木工程學報，2013,5, 46(5):144-150. (EI檢索期刊)

[23] 何川，耿萍，晏啟祥. 汶川大地震隧道工程震害初步分析[J]. 汶川大地震隧道工程震害調查分析與研究.科學技術出版社，2009，4:779-800.

[24] 應礎斌，耿萍，張征亮. 交通隧道抗震設計擬靜力方法的適應性研究[J]. 公路，2011，（12）:194-198

[25] 李林，何川，耿萍，曹東傑. 淺埋偏壓洞口段隧道地震回響振動台模型試驗研究[J]. 岩石力學與工程學報，2011.12, 30(12): 2540-2548. (EI檢索期刊)

[26] 李林，何川，耿萍，吳川. 隧道地震回響振動台實驗及動力時程分析[J]. 土木工程與管理學報，2011.09, 28(3): 359-365.

[27] 李林，何川，耿萍，曹東傑. 隧道穿越高烈度地震區斷層帶圍岩地震回響分析[J]. 重慶大學學報，2012.06, 35(6): 92-98. (EI檢索期刊)

[28] 晏啟祥，馬婷婷，何川，耿萍. 盾構隧道抗震分析近似解析解及其套用[J]. 西南交通大學學報，2010，45（3）:341-345.

[29] 晏啟祥，王璐石，段景川，耿萍. 煤系地層隧道施工瓦斯爆炸與採空區失穩的風險識別[J]. 鐵道標準設計，2013，（3）:80-85.

[30] 晏啟祥，房旭，耿萍. 非對稱建築荷載作用下小淨距隧道施工模擬分析[J]. 公路工程，2013,8 :34-38.

[31] 姚超凡，晏啟祥，何 川，耿 萍.一種改進的盾構隧道雙層襯砌分析模型及其套用研究[J]. 岩石力學與工程學報，2014.1，Vol.33(1):89-89. (EI檢索期刊)

[32] 李林，何川，耿萍，張景. 跨越斷層破碎帶隧道地震回響研究[C].第七屆全國防災減災工程學術研討會暨紀念汶川地震五周年學術研討會，2013,5:233-239

[33] 張景，何川，耿萍，李林. 不同烈度地震作用下鐵路隧道地震回響特徵分析[C].第七屆全國防災減災工程學術研討會暨紀念汶川地震五周年學術研討會，2013,5:240-245

[34] 何悅，耿萍，唐金良，徐亞軍. 汶川地震隧道震害及其影響因素分析[C].第七屆全國防災減災工程學術研討會暨紀念汶川地震五周年學術研討會，2013,5:246-250

著作成果

（1）參編《汶川大地震工程震害分析》，獲第二屆中華優秀出版物獎抗震救災特別獎，西南交通大學出版社，2008年

（2）作為副主編完成《第五界中日盾構技術交流會論文專輯》，西南交通大學出版社，2009年

（3）參編國家“十一五”教材《水下隧道》，西南交通大學出版社，2011年

授權專利

（1）一種土壓平衡式盾構模擬試驗設備,發明專利.2008，授權號：ZL200810046513.0

（2）一種穿越活動斷裂帶的抗震隧道結構的建造方法,發明專利.2013，授權號：ZL201310118957.1

（3）一種隧洞裂隙湧水模擬試驗裝置,發明專利.2013，授權號：ZL201310000888.4

（4）隧道三維應力場模擬系統,實用新型專利.2013，授權號：ZL201320002625.2

（5）盾構隧道施工環境模擬系統,實用新型專利.2013，授權號：ZL201320002625.2

（6）泄水式隧道襯砌用管片,實用新型專利.2012，授權號：ZL201220733293.0

（7）一種土壓平衡式盾構施工過程模擬試驗裝置,實用新型專利.2008，授權號：ZL200820141346.3

（8）用於盾構隧道的柔性管片,實用新型專利.2013，授權號：ZL201320148203.6

（9）隧洞裂隙湧水模擬試驗設備,實用新型專利.2013，授權號：ZL201320000869.7

獲獎記錄

（1） 大型跨江海隧道結構理論及設計關鍵技術，2010年度四川省科技進步一等獎

（2） 穿越巨型複雜滑坡體的公路隧道修建技術及套用，2009年度四川省科技進步三等獎

（3）高速鐵路水下盾構法隧道設計關鍵技術，2012年度中國鐵道建築總公司科學技術特等獎

獲四川省科技進步一等獎1項、三等獎1項，中國鐵道建築總公司科學技術特等獎1項。