天津站(老龍頭火車站)

天津站(中國天津市境內鐵路車站)

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天津站(Tianjin Railway Station),又稱天津東站,位於中國天津市河北區河東區交界的海河北岸,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,是集鐵路、捷運、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐,是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

天津站始建於清光緒十二年(1886年);於清光緒十四年(1888年)正式通車運營;先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建;2008年8月1日,改擴建後的天津站投入使用。

截至2009年9月,天津站總建築面積18.5萬平方米,站場規模為10台18線,能同時容納6000人候車。

基本介紹

  • 中文名:天津站
  • 外文名:Tianjin Railway Station
  • 車站代碼:10157
  • 投用日期:清光緒十四年(1888年)
  • 車站等級:特等站
  • 所屬地區:中國天津市河北區
  • 區域管理中國鐵路北京局集團有限公司
  • 建築面積:18.5萬平方米(2009年9月)
  • 站台規模:10台18線(2009年9月)
  • 主要線路津山鐵路京津城際鐵路津秦高速鐵路
  • 年客運量:3356.9萬人次(2017年)
  • 車站地址:天津市河北區新緯路1號
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,軌道交通,公交線路,出租汽車,價值意義,

歷史沿革

清光緒十二年(1886年),隨著原唐胥鐵路延展至天津,天津站始建。
清光緒十四年(1888年),車站正式通車運營,初站址建於“旺道莊”。
清光緒十八年(1892年),車站移址至海河畔“老龍頭”處,故隨地名稱老龍頭火車站。
1949年10月1日中華人民共和國成立後,老龍頭火車站更名為天津站。
1950年,天津站進行了中華人民共和國成立後的首次擴建。
1987年,隨著改革開放後天津經濟發展加快,天津站客流量大增,已經不堪重負,其日均乘客量超過了6萬人次。因此,經天津市政府和原中華人民共和國鐵道部決定,並經中國國務院批准,天津鐵路樞紐改造工程被列為中國國家“七五”計畫重點工程;同年4月15日,天津站改擴建正式開工。
1988年10月1日,天津站竣工。改造後的天津站站房,分為主站房、子站房和高架候車廳三部分,採取高架進站、地下出站、南北進出的布局模式,車站運力得到了很大提升,車站環境也明顯改善。
2007年1月14日起,天津站停辦客運業務,再次進行改擴建。
2008年8月1日,改擴建後的天津站投入使用。

建築規模

建築設計

  • 設計理念
天津站的站房整體通透流暢,屋面結構採用大跨鋼網架,外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆。
  • 設計參數
截至2009年9月,天津站站房包括京津城際北站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道、既有南站房,總建築面積18.5萬平方米。其中,北站房7.1萬平方米,南站房3.3萬平方米,高架候車廳2.2萬平方米,能同時容納6000人候車,無站台雨棚覆蓋全部站台,南北方向共5跨,雨棚總面積達80850平方米。

整體布局

截至2018年9月,天津站共分為6層,其中地上2層,地下4層。地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室;地面層為中央進站大廳,旅客可從南、北進站廳進入天津站站房;地下一層為地下進站廳,東、西旅客出站地道位於地下進站大廳東、西兩側;地下二、三、四層分別為天津捷運2、3、9號線站台層。
天津站候車大廳夜景天津站候車大廳夜景

站台線路

截至2009年9月,天津站站場總規模為10台18線,自北向南依次為京津城際車場,4台7線;津秦高速車場,3台6線;普速車場,3台5線;途經線路為津山鐵路、京津城際鐵路和津秦高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2014年1月,天津站前後廣場分布著34台自動售票機、13台自助取票機。

便民設施

  • 公安制證
截至2011年5月,天津站的鐵路公安制證口分別位於靠海河一側的售票廳14號口和後廣場一樓售票廳1號口。
  • 商業設施
截至2012年10月,天津站地下一層設有6000餘平方米的商業廣場。

客運流量

2017年,天津站傳送旅客3356.9萬人次,與2016年相比,增加旅客94.1萬人次。
截至2018年2月21日,2018年鐵路春運,天津站累計傳送162.1萬人次,最高峰為2018年2月10日傳送10.1萬人次。

交通換乘

軌道交通

天津站設有軌道交通站天津站站,途經線路有天津捷運2號線天津捷運3號線天津捷運9號線
線路
首/末班時間
天津捷運2號線
06:21-22:33(濱海國際機場站方向)
06:19-22:29(曹莊站方向)
天津捷運3號線
06:26-22:40(小淀站方向)
06:24-22:27(南站站方向)
天津捷運9號線
06:00-22:30(東海路站方向)
——
參考資料:

公交線路

截至2018年9月,途經天津站的公交線路輻射天津市內6區、西青區、東麗區、北辰區、津南區等環城區域以及寧河區、濱海新區。
公交站點
公交線路
天津站海河廣場(東)
天津站公交站
天津公交156路
天津站海河廣場
天津公交35路區間,天津公交96路,天津公交96路區間,天津公交461路天津公交651路天津公交689路
天津站海河廣場(西)
天津公交35路,天津公交35路區間,天津公交92路,天津公交185路,天津公交621路,天津公交635路,天津公交639東線,天津公交676路,天津公交806路,天津公交827路,天津公交828路,天津公交836路,天津公交845路,天津公交868路,天津公交905路,天津公交觀光3路
天津站
參考資料:

出租汽車

天津站設有計程車候車區,乘客可從地下一層經下沉廣場直接到達計程車等候區排隊候車。

價值意義

1988年天津站改造後,運力得到了很大提升,車站環境也明顯改善。在2007年再次改造前的近20年裡,天津站作為城市交通的重要樞紐,為天津的發展作出了巨大貢獻。(北方網評)
天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際鐵路、津秦高速鐵路、天津地下直徑線、城市軌道交通、公共運輸以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐,對緩解天津站地區交通擁擠的局面,形成城市軌道交通骨幹網路,構建完善的城市立體交通體系具有重要作用。同時,對於形成京津冀城市群和環渤海地區之間的便捷通道,擴大對外經濟聯絡,推動濱海新區的開發開放和環渤海區域經濟的發展也具有重大意義。(北方網評)

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